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Meine ist Heute auch gekommen
Softail Slim S
Softail Slim S
Hallo ,
schöne Bikes , aber das gelb/grün ,
na ja Geschmacksache.
@ Niki Slim , der Luftfilter passt nicht wirklich zum Bobber. nur meine Meinung.
Grüsse
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
Echt ein schönes Bike - viel Spaß und allzeit sichere und schrottreife Fahrt den stolzen Besitzern!
Ich konnte sie nun auch endlich mal live bewundern und bin begeistert!
Wie kommt ihr auf gelb-grün?
Für mich ist das ein klares olivgrün...
Hallo 911
Da muss ich dir leider Recht geben mit dem Luftfilter
So geht's wenn man ins Blaue bestellt ,Aber es kommt der Winter da Lasse ich mir dann doch was anderes einfallen auserdem ist die Kess die noch ran soll erst in etwa 4-5 Wochen lieferbar dann werde ich das ganze wieder ändern. jetzt wird aber erst mal gefahren
Gruß an alle!!
Noch eine "limitierte"....
http://www.warrs.com/harley_davidson/used/warrs-bikes.htm?make=HARLEY-DAVIDSON&model=FLSS+SOFTAIL+SLIM+S&min_pr=0&max_pr=&mileage=&agerange=&engine=Any+Engine+Size%A0&pcloc=&keywords=&sort=3
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Zitat von bestes-ht
Noch eine "limitierte"....]
Also ich möchte erstmal nur einen seitlichen Kennzeichenhalter und einen verstellbaren Pott.
Was könnt ihr zu den Unterschieden von J&H, Penzl etc. sagen?
Kesstech hatte ich letztens an einer BO gefahren und fand den sound nicht so toll...
zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Also ich möchte erstmal nur einen seitlichen Kennzeichenhalter und einen verstellbaren Pott.
Was könnt ihr zu den Unterschieden von J&H, Penzl etc. sagen?
Kesstech hatte ich letztens an einer BO gefahren und fand den sound nicht so toll...
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Es soll von der Optik her dem originalen Pott ähneln, dann kommt wohl eher die Penzl in Frage, oder?
Kann mir einer der stolzen Besitzer (ich platze vor Neid) 'ne Schlüsselnummer nennen?
Meine Versicherung kann die Kiste nicht zuordnen.
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nec pluribus impar
Louis XIV.
Bin gerade von der Probefahrt zurückgekommen. Die Slim S fährt sich schon sensationell. Ich bin wirklich hin und weg. Der Händler hatte leider keine normale Slim da, um den Vergleich zwischen dem 103er und dem 110er herstellen zu können. Bin dann daraufhin die Low Rider und die Street Bob probe gefahren. Beide haben ja den 103er Motor.
Ich muss sagen dass der Unterschied meiner Meinung nach nicht soo gravierend ausfällt. Ich hätte irgendwie schon mehr erwartet. Morgen fahre ich noch zu einem anderen Händler. Der ist grösser als der heutige. Der hat bestimmt auch die normal Slim zum Vergleich. Auch die Fat Boy will ich noch probe fahren.
Bezüglich der Limitierung: der Händler meinte dass das totaler quatsch sei. Richtig ist dass sie diese Jahr keine mehr bekommen. Er bekommt jetzt für dieses Jahr nur noch eine. Im neuen Jahr aber sehr wohl. Er meinte dass es von Vorteil wäre dieses Jahr zu bestellen, damit man sie nächsten Jahr früh bekommt. Sonst verzögert es sich halt. Er sagte dass Harley Davidson nicht so gross ist, dass sie den Markt sofort mit grossen Stückzahlen bedienen können. Fakt ist dass nur die CVO's limitiert sind.
Fazit: die Slim S ist ein richtig hammergeiles Teil. Sogar der sound stimmt. Hätte ich nicht gedacht.
Werde von den morgigen Fahrten auch berichten.
Gruss,
Semih
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- never argue with idiots. They will lower you to their level and beat you with experience ! -
Zitat von Semih K.
Der Händler hatte leider keine normale Slim da, um den Vergleich zwischen dem 103er und dem 110er herstellen zu können. Bin dann daraufhin die Low Rider und die Street Bob probe gefahren. Beide haben ja den 103er Motor.
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike