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Yepp, kann man (zumindest für das Bike) irgendwie schon meist passend machen, wenn du verstehst, was ich meine.

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Meine TRACK-SAU

Für euch als Info wer vieleicht wie ich gerade auf der Suche nach Big Spokes ist
Mir ist das zu aufwendig werde wohl doch die DNA nehmen die passen Bold On bei meinem Bike (hoffe ich)

Habe heute mal ne Anfrage bei Genscher gemacht und auch umgehend Antwort erhalten

Meine Anfrage:
Ich bin für meine 2008 Softail Deluxe auf der Suche nach einem Felgen-Satz Ihrer Fat Spoke Wheels in folgender Größe :

Vorderrad: 21x3,5

Hinterrad: 18x3,5


Die Anwort von Genscher:
beide Größen habe ich auf Lager.
Die Radlager Durchmesser betragen 25 mm.


Hinterradnabenbreite: 198 mm

Vorderradnabenbreite 171,5 mm


Im Februar 2015 bekomme ich Räder folgenden Radnabenbreiten:


Hinterradnabenbreite: 171,5 mm

Vorderradnabenbreite 150 mm


Die Bike Farm in Melle hat grade eine solche Maschine wie ihre umgebaut.

Vorne musste ein Zubehör Bremssattel verbaut werden und das Tauchrohr musste etwas abgedreht werden.

Naja, wenn ich den letzten Satz lese, dann hört sich dass aber nicht nach bolt on an.....
Bremssattel plus 300-500,- €, Tauchrohr abgedreht.... na klasse.
Als ich meine TTS Felgen gekauft habe wurde mir auch erzählt, mache ich dir alles passend.
Das einzige was gepasst hatte waren die Achsen durch die Lager....
Hat mich fast eine ganze Saison gekostet.
Auch ist die Frage läuft der Reifen nachher dann auch wieder an der gleichen Stelle, gibt der Felgenaufbau
das so her oder hat man genügend Platz in der Schwinge/Gabelbrücke um das Rad dahin zu schieben wo es hin gehört.
Bei der Standrohrabdrehaktion hört sich das schon so an, deine Gabelbrücke ist nicht so breit, das du da Platz hast zum schieben, oder?
Wenn man mit Spacern arbeiten kann ist es ja ok, aber was wenn die Nabe schon zu lang ist?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ich habe das so verstanden, dass die DNA's bolt on sind. Die Abdrehaktion gilt den Genscher-Felgen. Oder?

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Gruß Thomas

@Bobbster

Siehe dazu oben. Wenn auch aus deiner Sicht unbefriedigend.

Wenn du DNA nimmst, willst du vielleicht hinten 18x4.25 nehmen. Insbesondere wenn du Vees fahren willst. Haben mit 60 ( 150x60 - 18 ) einen geringfügig niedrigeren Querschnitt als normal. Unbedenklichkeit wird zwar von 3.5-4.5 bescheinigt (Meßfelgenbreite 4.00) aber es besteht ja keine Notwendigkeit im Grenzbereich zu agieren.

CCE hatte auch mal DNA. Keine Ahnung, ob sie die noch führen oder sich jetzt auf TTS konzentrieren. Im Katalog hab ich die DNA zumindest nicht mehr gesehen.

gelöscht...

Aus welchem Material ist deine Nabe?
Dein Beitrag geht in die gleiche Richtung wie meiner, was ich damit sagen wollte ist, man bekommt vieles erzählt und verkauft, aber nicht immer kommt es dann so. Darauf einstellen das Nacharbeit erforderlich sein kann und Zeit einplanen.

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gelöscht...

Sauber.....

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Meine TRACK-SAU

@Micha

Sieht super

Welchen Reifen hast du drauf den VeeRubber oder den Avon

Den Vee.

Das Moped hat mir ja schon immer gefallen. Jetzt noch besser. Ich kann auch sehr viele Dinge selbst bewerkstelligen. Leider nur am Haus. Beim Schrauben fehlt es mir an Erfahrung.

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Gruß Thomas