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Jetzt hab ich eine evtl. blöde Frage an Euch:
Die Switchback ist meine erste Harley...
wenn ich die Maschine mit kaltem Motor und eingelegtem 1. Gang rückwärts schiebe(natürlich mit gedrücktem Kupplungshebel!!!), ist sie kaum zu bewegen es ist fast so, als würde die Kupplung leicht schleiffen/leichten kontakt mit der Kurbelwelle haben...sobald ich den Leergang einlege ist sie leichter, ohne Wiederstand zu schieben, bei Warmen Motor ist das auch so, jedoch ist der Wiederstand nicht mehr so groß...
Denke mir, dass das entweder normal ist, oder das Kupplungsspiel gehört eingestellt, obwohl ich gerade erst die 1. Inspektion hinter mir habe...
Was meint Ihr dazu? Für Eure Antworten bedanke ich mich im Voraus!
Ist völlig normal.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Hat das Modell von 2012 eigentlich ABS?
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Henning & Petra
Ja, alle Dynas ab MJ 2012 haben ABS serienmäßig, außer Street Bob - die konnte man ohne ABS bestellen.
Zitat von Bayerngrieche
Zitat von *Jürgen*
Das wird der Preis für die komplette Scheibe sein. Ich habe auch nur die einzelne Scheibe gekauft, ohne Haltungen. Preis war so um die 190 Euro.
Du sagst es Jürgen,
das ist der Preis nur für die nackte Scheibe, der Händler wünschte mir dann auch noch viel Spass beim wechseln...weil die orig. Scheibe wohl so fest am Halter verklebt ist
und man dadurch viel Zeit benötigt um zu wechseln...
Ich habe nur die Angst, das mir auch die höhere Scheibe nicht viel bringt...
sonst würde ich sie mir sofort kaufen!
zum zitierten Beitrag Zitat von Bayerngrieche
Jetzt hab ich eine evtl. blöde Frage an Euch:
Die Switchback ist meine erste Harley...
wenn ich die Maschine mit kaltem Motor und eingelegtem 1. Gang rückwärts schiebe(natürlich mit gedrücktem Kupplungshebel!!!), ist sie kaum zu bewegen es ist fast so, als würde die Kupplung leicht schleiffen/leichten kontakt mit der Kurbelwelle haben...sobald ich den Leergang einlege ist sie leichter, ohne Wiederstand zu schieben, bei Warmen Motor ist das auch so, jedoch ist der Wiederstand nicht mehr so groß...
Denke mir, dass das entweder normal ist, oder das Kupplungsspiel gehört eingestellt, obwohl ich gerade erst die 1. Inspektion hinter mir habe...
Was meint Ihr dazu? Für Eure Antworten bedanke ich mich im Voraus!
zum zitierten Beitrag Zitat von frihan
Hey, hier ist ja was los. Ich bin jetzt 20.000 kim mit der SB gefahren. Das allermeiste Landstraße, aber auch mal 300 km am Stück 140 bis 160 Autobahn. Keine Mängel oder Defekte, nirgends; nur das Nummernschild ist durchvibriert: Aluplatte drunter und ok.
Frage: welche Erfahrungen gibt es mit Leistungssteigerung des Motors? Factory in FFM bietet sowas an mit anderen Nockenwellen und LuFi..
Welche Erfahrungen mit Reifen? Ich hatte am orginal Vorderradreifen den "Sägezahneffekt". Welche andere Fabrikate fahrt Ihr? Kosten?
Grüße
Fred
Zum Thema Scheibe, da habe ich bei meinem freundlichen einfach mal nach einer großen gefragt und er hat mir eine aus seinem Second-Hand Fundus angeboten, die hat eine winzig kleine Macke am oberen Rand gehabt eigentlich kaum zu sehen und mir die Scheibe dann für einen Fuffi gelassen, musste ihm nur die Halterung zurück geben, was kein Problem darstellte da ich ja eine an der originalen dran hatte und die einfach um zu bauen war.
Da lohnt sich doch mal eine nette freundliche Frage an den Dealer zu stellen.
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Geniesse jeden Tag, als wäre es der letzte
Die höhere Scheibe macht die SB auch etwas "erwachsener", die originale Scheibe wirkt etwas gedrungen und rundlich. Ich habe sie mit Zusatzscheinwerfern und nach unten verlegten Blinkern komplettiert.
Zitat von Bayerngrieche
Zitat von *Jürgen*
Das wird der Preis für die komplette Scheibe sein. Ich habe auch nur die einzelne Scheibe gekauft, ohne Haltungen. Preis war so um die 190 Euro.
Du sagst es Jürgen,
das ist der Preis nur für die nackte Scheibe, der Händler wünschte mir dann auch noch viel Spass beim wechseln...weil die orig. Scheibe wohl so fest am Halter verklebt ist
und man dadurch viel Zeit benötigt um zu wechseln...
Ich habe nur die Angst, das mir auch die höhere Scheibe nicht viel bringt...
sonst würde ich sie mir sofort kaufen!
Nur bei Regen:
kein Durchblick mehr. Gibt es da irgendwelche Mitelchen?[/quote]
Ich habe Regenabweiser mit Nannoeffekt auf der Windschutzscheibe meines Autos gemacht, da perlt das Wasser und läuft sofort ab.
Nachteil, es spiegelt ein wenig bei Regen und Dunkelheit.
2 Flaschen von diesem Zeug kosten ca. 20,-€ und hält bei uns 1 Jahr. Ich behandle unsere Dusche und die Frontscheiben damit, die Anwendung bei meinem Dienstwagen hält ca. 14 Tage bei Regenwetter.
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Henning & Petra
zum zitierten Beitrag Zitat von JeepCJ
Nur bei Regen:
kein Durchblick mehr. Gibt es da irgendwelche Mitelchen?
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Geniesse jeden Tag, als wäre es der letzte
Rain-ex - nutze ich ab und an fürs Auto und funktioniert gut
Brauche ich wieder neu, der Händler steht immer auf dem Fischmarkt in HH
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Henning & Petra
Zitat von Bubbu
Zitat von frihan
Hi, ich habe das Original-Schild durch ein höheres Schild ersetzt. Alle Verwirbelungen sind damit weg. Zusätzlich Mustang Einzelsitz, Gepäckträger, Chrom-Cover-Kit, Zusatz-Scheinwerfer, Schutzbügel und Chrom-Kleinteile. Fred
Ein Bild sagt mehr wie tausend Worte ...