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bei 3" Hinterrad geht nur 150er bei 4,5" bis 180er.

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Oqpa

So also Bike ist wieder heile und zu nem Fairen KURS!!

Dieser Saftladen von Factory wird mich als Kunden net mehr sehen, soviel steht fest! Reinste Abzocke was die da Handhaben!!

Die 3 abgebrochenen Schrauben wurden sauber entfernt. Danach wurde ein neuer Spacer mit Zentrierung hergestellt (was scheinbar auch der Fehler gewesen ist da nicht 100 % zentriert gewesen das Pulley) alles auseinander gebaut und zusammengebaut und er hat das Bike abgeholt im kaputten Zustand!!!!
Bezahlt weniger wie 500 € für alles!!
Diese Harleyapotheke wollte nur NEUTEILE verbauen (komplette Felge hinten weil Nabe angeblich nicht einzeln) und und und - Preis 1600 € Plus X !!!!
Saftladen!!
Ich habe meinen neuen Schrauberladen gefunden

Servas Oppa,

Wenn ich das ganze nicht ganz falsch verstanden habe, dann passts wenn ich mir ein Original HD Hinterrad von der Street-Bob besorge und dann bei mittigem Einbau einen 3mm-Spacer für das Pulley montiere damit der Riemen net schleift. Wenn ichs gebraucht aus einem Umbau bekomm wärs am besten (wenn wer sowas hat oder weiß wo mans bekommt, bitte her damit, Felge sollte aber schwarz sein), neu geht aber vom Preis auch noch denke ich.

Danke,

Tom

Streetbob Felgen gibt es ab und an mal für kleines Geld bei Ebay oder im Street Bob Forum

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Oqpa

Noch ne Frage an alle die schon fertig umgebaut haben.

Ich habe dieses hintere Versteifungsblech unter dem Heckfender weggelassen weils da ziemlich eng wurde...
Heute bin ich mal ne schnellere Runde gefahren und habe ab ca. 120 km/h ein leichtes "Flattern" im Moped. Fühlt sich echt bescheiden an...

Liegts an dem Blech oder an was anderem???

Abstand Achse Hinterrad - Achse Schwinge hinten ist auf beiden Seiten gleich und das Rad sollte auch gut zentriert sein...

Habt ihr ne Idee???

Gruß

Lisser

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It ain't over 'til the Fat Boy sings........

War im verbotenen Land (Offenbach) . Kleine 1 Mann Schrauberbude aber der Chef ist ein guter und fairer!! Und hat (so scheint es mir als Laie) AHNUNG!! Und hat mir bisher immer nen TopService geboten. Und in meinen Augen sehr sehr faire Preise!!! Hatte damals mein Hinterrad umgespeicht. Diesmal das Teil an der Factory mit mir abgeholt und sich bemüht bei nem Bekannten mit CNC-Fräße den neuen Spacer zu fräßen und zu machen!! Echt geil..

Ach So... www.Bike-Division.de

Fährt jetzt aber erst mal in den Urlaub wenn ich mein Bike heute abend abgeholt habe!!

Wenn hier von Felge gesprochen wird meint ihr dann den ganzen Reifen oder den Felgenring umgespeichert auf die original Sportynabe?

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Gruß
Bobbes

 

Eine komplette Felge besteht aus Nabe, Speichen, Felgenring.

Bei mir wurde der Felgenring und die Speichen der Streetbob genommen und auf die Original Nabe der Fortyeight umgespeicht.

Kann ich auch das komplette Streetbob Rd mit Nabe nehmen oder muss es die Nabe der 48 sein? Also einfach das ganze Rad tauschen.

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Gruß
Bobbes

 

lies mal ab Seite 22 oder so vor allem die Beiträge von Feile , ich glaube sie hat die Felge genommen und einfach gedreht !!

An die, die auf 180 mit Street Bob Felge umgebaut haben

So,

Street Bob Felge ist organisiert, Reifen Dunlop GT 502 in 180/60 B17 ist auch klar.

Nun eine Frage? Die 48 hat vorne einen Michelin 130/90 B16.
Welchen Reifen in der passende Dimension muss ich nehmen damit der zum GT 502 hinten passt? Konnte in der Dimension nix finden. Und der dicke Vorderreifen bei der 48 soll schon beibehalten werden. Oder gibts vielleicht noch was dickeres, ein 150er vorne wär auch goil.
Kann man einen Hinterreifen auch vorne verwenden? Wenn ja welchen? Bitte um sachdienliche Hinweise.

Thx
Tom

Also ich habe vorne Serienmäßig einen von Dunlop in der Größe.

http://www.dunlop.eu/dunlop_dede/mc/tyres/on_road/D401.jsp

Ich glaube es ist der D401 ... Habe das bike gerade net hier

Hy Leute würde mir gern mal so ein 180er Umbau in echt ansehen.....gibt es es hier im Forum jemand aus Franken (Nähe Nürnberg) der den Umbau schon gemacht hat??

Gruß Chris