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Evo zündet in den Auslasstakt
Naja wir werden sehen. Montag öffnet er wieder und dann schauen wir weiter. Hilft ja jetzt nix. Bin auch gespannt wie er reagiert.
Gruß C53
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Viel Glück Thorsten
Evo zündet in den Auslasstakt
So mal kleines Update. Heute den Freundlichen angerufen. Der natürlich sofort - da waren wir ja gar nicht dran da war ja schon eine Andrews EV3 eingebaut. Zum Hintergrund, ich hatte eine EV 27 zum Einbau mitgegeben und erhielt den Anruf dass schon eine EV3 eingebaut ist. Ansonsten sei alles okay und es sieht alles sehr gut aus. Freu freu. Jetzt frage ich mich woher können die wissen das da eine EV3 drin ist wenn sie die NW nicht rsusgenommrn haben. Die Bezeichnung ist nämlich nicht wie original auf einer Nocke eingestanzt sondern auf dem Stumpf ubd der sitzt im Gehäuse Richtung KW also nicht Richtung Nosecone. Samstag bringe ich das Dingen hin und dann schauen wir mal. Heute kurz das Endoskop mal in die Zylinder gehalten. Bis jetzt sieht alles gut aus, keine auffälligen Ditscher oder ähnliches. Alles schön gleichmäßig.
Gruß C53
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Ich drücke Dir die Daumen, dass alles gut kommt.
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
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zum zitierten Beitrag Zitat von c53
...Heute den Freundlichen angerufen. Der natürlich sofort - da waren wir ja gar nicht dran da war ja schon eine Andrews EV3 eingebaut...
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alles Werbung
wird schon werden
Das mit der Kennzeichnung der Nockenwelle in Richtung Kurbelwelle müßte ja ein Argument für Dich sein
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
@ C53
Hallo, jetzt einfach mal entspannt bleiben. Wird so sein wie es rockerle69 am Anfang schon geschrieben hat, ein Zahn daneben
und das war s. Deshalb passte auch die Zündung nicht. Ist zwar ärgerlich, aber so was passiert. Wenn der Schrauber gewissenhaft
gearbeitet hat, hat er den Motor ohne Kerzen einige Mahle von Hand durchgedreht. Dann ist da jetzt auch nix passiert.
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Jetzt frage ich mich woher können die wissen das da eine EV3 drin ist wenn sie die NW nicht rsusgenommrn haben. Die Bezeichnung ist nämlich nicht wie original auf einer Nocke eingestanzt sondern auf dem Stumpf ubd der sitzt im Gehäuse Richtung KW also nicht Richtung Nosecone.
Hatte neulich ein Gespräch mit einem Kollegen, der hatte ein ähnliches Problem, auch hier war die Ursache, dass die Steuerzeiten nicht gepasst hatten.
nach Korrektur alles wieder gut.
Unsere Kisten sind robust, meistens ist`s nur eine Kleinigkeit.
LG und schönen Feiertag.
harleykill
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Am liebsten mit Vergaser.
Evo zündet in den Auslasstakt
Vielen Dank für eure aufmunternden Worte. Ich hoffe auch dass da soweit allet Jut ist. Ist halt nur ärgerlich. Da freut man sich dass alles soweit gut gegangen ist mit dem Neuaufbau und dann hakt es beim Motor der ja vorher lief. Übrigens ist der Freundliche seit 1.1.21 zwar vielleicht noch freundlich aber kein Vertragshändler mehr.
Gruß C53
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zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Übrigens ist der Freundliche seit 1.1.21 zwar vielleicht noch freundlich aber kein Vertragshändler mehr.
Gruß C53
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zum zitierten Beitrag Zitat von c53 Da freut man sich dass alles soweit gut gegangen ist mit dem Neuaufbau und dann hakt es beim Motor der ja vorher lief. Übrigens ist der Freundliche seit 1.1.21 zwar vielleicht noch freundlich aber kein Vertragshändler mehr.
Evo zündet in den Auslasstakt
Nee, hab die Kleene heute dem Freundlichen auf den Hof gestellt. Noch kurz gequatscht und die melden sich. Gehe davon aus dass ich nix bezahlen muss da ich auch keinen Auftrag oder sonst irgendwas unterschrieben habe. Bin ja noch guten Mutes.
Gruß C53
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Ich drück dir alle Daumen!
Gruß SD
Und ich drücke die Daumen ebenso!
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Am liebsten mit Vergaser.