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Jetzt bin ich neugierig geworden.... was hat es mit dem Tauschen der Zylinder und Köpfen auf sich, ergibt ein schöneres Bild?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Moin moin liebe Leutz,

heute Morgen sah ich aus dem Fenster, Thermometer zeigte 4°C an und dachte erst mal schön Frühstücken.
Danach gemächlich umgezogen, denn ich hatte noch keine richtige Idee, wie ich den Kabelkanal ändern oder kürzen kann.

Kabelbaum auf der Hebebühne ausgelegt, Strapse abgeschnitten und den Kabelbaum freigelegt.
Habe das Teilchen an dem Rahmen über dem Öltank gehalten und das Sauding war zu breit... Es mussten gut 4,5 cm herausgeschnitten werden.

Erst mal auf den Stuhl gesetzt, ALTER MANN IS JA KEIN D-ZUG...

Mir kam bei nem Schlückchen Cola der Geistesblitz.

Die 4.5 cm rausgeschnitten, mit Laschen versehen und wieder zusammengeschweißt, habe ich auch schon in meiner Golfzeit mit Kabelführungen so gemacht.
Teilchen eingesetzt und es passte. Jetzt mussten noch 2 Stck.  1/4-20 x 7/16 gebohrt und die Gewinde geschnitten werden, für das Blech mit dem Sicherungskasten.
Die Kabel waren jetzt etwas versetzt, so dass ich den Kabelbaum am hinteren linken Ende zum Sicherungskasten eröffnen mußte,
um am offenen Herzen zu operieren.

Kabel in die richtige Richtung gedrückt und wieder mit Strapsen versehen und befestigt.

Morgen werden die Enden noch mit Gewebeband zusammengeklebt, damit alles professionell aussehen wird.

Moin moin liebe Leutz,

heute Morgen sah ich aus dem Fenster, Thermometer zeigte 4°C an und dachte erst mal schön Frühstücken.
Danach gemächlich umgezogen, denn ich hatte noch keine richtige Idee, wie ich den Kabelkanal ändern, oder kürzen kann.

Kabelbaum auf der Hebebühne ausgelegt, Strapse abgeschnitten und den Kabelbaum freigelegt.
Habe das Teilchen an den Rahmen über dem Öltank gehalten und das Sauding war zu breit... Es mussten gut 4,5 cm herausgeschnitten werden.

Erst mal auf den Stuhl gesetzt, ALTER MANN IS JA KEIN D-ZUG...

Mir kam bei nem Schlückchen Cola der Geistesblitz.

Die 4.5 cm rausgeschnitten, mit Laschen versehen und wieder zusammengeschweißt, habe ich auch schon in meiner Golfzeit mit Kabelführungen so gemacht.
Teilchen eingesetzt und es passte.
Die Kabel waren jetzt etwas versetzt, so dass ich den Kabelbaum am hinteren linken Ende zum Sicherungskasten eröffnen mußte,
um am offenen Herzen zu operieren.

Kabel in die richtige Richtung gedrückt und wieder mit Strapsen versehen und befestigt.

Morgen werden die Enden noch mit Gewebeband zusammengeklebt, damit alles professionell aussehen wird.

Moin,

Würdest du denSozius Sitz für die Rocker verkaufen?

gruss

Heute melde ich mich mal wieder mit einem kleinen Zustandsbericht,

heute die Rocker vom Vormontagetisch auf die Mopedbühne verfrachtet, war nen kleiner Akt, hat aber sehr gut geklappt.
Mopedheber noch unter den Bock geschoben und Hinterrad mal wieder aus- und eingebaut, um den Fender mit an zu bauen.
Auch mußte ich den Riemen ja noch auf die Orgel legen.
Alles wieder angepasst und nach Bestückung die Gabel montiert. Getz kommt noch der Primärkasten dran, dann Kette auflegen und die 
Kupplung montieren... Mitte Januar wird dann wohl die erste Probefahrt im Hof durchgeführt werden. Hoffe noch auf die restlichen Teile
die ich bei Motomaxx in Bochum bestellt habe. Momentan haben die Inventur, so dass ich erst Anfang Januar wieder Teile bekomme.
Andere Teile sind noch aus den Staaten unterwegs und hängen am Flughafen Frankfurt im Zoll fest.
Die Teile, die ich dazu kaufen mußte, hauptsächlich Keinteile und Schrauben waren dann 320 an der Zahl und schlugen mit 2.900 € zu Buche.
Harleyteile sind halt mal teuer, aber Qualität hat nun mal seinen Preis.

Werde Morgen noch die Bilder zum aktuellen Stand einsetzen...

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Guten Abend zusammen,

hoffe ich bin hier richtig.

Ich habe letzte Woche meinen originalen Auspuff (Rocker C) abgemacht und ein Kumpel würde diesen gerne als "Ersatz" für seine Softail Custom 2008 nehmen wollen.

Würde das passen?

Danke für eure Hilfe.

Beste Grüße
Ron

Es geht voran: 

Hier die versprochenen Bilder zum momentanen Stand

Moin Leutz,
jetzt wollte ich ein kleines Video hochladen, vom Fräsen der Motoraufhängung oben, klappt aber leider nicht...

Leider stockt der Weiterbau, da noch gut 30 Teile ausstehen und sie von Harley nicht geliefert werden... ich schiebe hier nen Hals...

Moin moin in die Runde,
wer kann von den Rocker C Fahrern die Maße für die hintere Tankhalterung geben oder besorgen? Es handelt sich hierbei um die

Teile Nummer: 61721-08 BRACKET ASSEMBLY.

LINK : https://partsfinder.ricks-motorcycles.com/#/Harley-Davidson%c2%ae/FXCWC_1JK5_ROCKER_C_(2009)/FUEL_TANK_-_FXCW_%26_FXCWC/99455-09B%5cJK/FXCWC_1JK5_ROCKER_C_(2009)%2f%2fFUEL_TANK_-_FXCW_%26_FXCW/y

Das Teilchen ist bei Harley nicht mehr lieferbar. Jetzt muß mal wieder improvisiert werden.

Sollte jemand wegen Tankumbau ein solches Teilchen noch rumliegen haben, ich wäre gegen Kostenbeteiligung ein dankbarer Abnehmer! :-)

Grüße aus der Schräglage

Wolfgang

https://partstream.arinet.com/Image?arik=NVEAkvIRcW4ijy7qshJB&arib=HDM&arim=0D4o6OPUmABD4X9ASuXR_w2&aria=lgFjWEKZTIZSg81Ga0vc3g2&ariz=5&ariv=https%3A%2F%2Fpartsfinder.ricks-motorcycles.com%2F