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zum zitierten Beitrag Zitat von Iron Cannibal
Vielen Dank Leute,aber leider ist mir der Highway Hawk etwas zu kantig.
Dann versuche ich es einmal so,hat jemand an dem Road King Special einen 1 1/4 Santee Ape verbaut?
Gefallen mir von der Form persönlich am besten,(auch von der Handhaltung bin ich mit diesem Lenker bisher bestens gefahren)für den Road King wären für mich der 11 und der 14 Zoll von Interesse.
Bei dem 11 Zoll frage ich mich ob es optisch überhaupt einen grösseren Unterschied zum orginal Lenker gibt?
Ab 2014 ( Rushmore) ist der Standardlenker der RK höher!
Die bescheuerte Kröpfung bleibt die gleiche
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zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Ab 2014 ( Rushmore) ist der Standardlenker der RK höher!
Die bescheuerte Kröpfung bleibt die gleiche
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
zum zitierten Beitrag Zitat von Iron Cannibal
Vielen Dank Leute,aber leider ist mir der Highway Hawk etwas zu kantig.
Dann versuche ich es einmal so,hat jemand an dem Road King Special einen 1 1/4 Santee Ape verbaut?
Gefallen mir von der Form persönlich am besten,(auch von der Handhaltung bin ich mit diesem Lenker bisher bestens gefahren)für den Road King wären für mich der 11 und der 14 Zoll von Interesse.
Bei dem 11 Zoll frage ich mich ob es optisch überhaupt einen grösseren Unterschied zum orginal Lenker gibt?
@Iron Cannibal
Ich kann leider nicht mit einer RK S dienen, aber den 14" Santee hab ich auf meiner RKC verbaut. Vielleicht hilt es trotzdem ein wenig weiter.
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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)
Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S
zum zitierten Beitrag Zitat von biker1963
zum zitierten Beitrag Zitat von Iron Cannibal
Vielen Dank Leute,aber leider ist mir der Highway Hawk etwas zu kantig.
Dann versuche ich es einmal so,hat jemand an dem Road King Special einen 1 1/4 Santee Ape verbaut?
Gefallen mir von der Form persönlich am besten,(auch von der Handhaltung bin ich mit diesem Lenker bisher bestens gefahren)für den Road King wären für mich der 11 und der 14 Zoll von Interesse.
Bei dem 11 Zoll frage ich mich ob es optisch überhaupt einen grösseren Unterschied zum orginal Lenker gibt?
Hallo, bei dem 11Zoll Ape ist die Kröpfung anders. Ich hatte den auf meiner ersten Road King Bj. 2008. Diesen werde ich mir bei der nächsten Inspektion auch auf meine neue Road King anbauen lassen. Mit dem originalen Lenker bricht man sich ja die Handgelenke
Gruß Ralf
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Der original Lenker der Rk fust aus den Fahrbarkeits und Handlingsvorgaben und Anforderungen der US Police.
Die OEMLenker machen Sinn, wenn selbiger eher nach unten gedreht ist ( vgl. auf den Seitenbildern von Harley auf der Homepage), und vor allem bei einer erhöhten Sitzposition (Policesitz), da dann eher eine Schubkarrenlenkerei des Bikes einher geht. Die Größe der Protagonisten liegt dann zwischen 1,65 und 1,80 m am idealsten. Die Fuhre ist wiederum in den Städten und engeren Kurven leichter zu handeln ( Verbrecherjagd).
Schraubt man selbigen allerdings nach oben um mehr Höhe zu erreichen, verdreht sich der "Schubkarrenlenker" immer mehr in Richtung "kurzvorHandgelenkknackst".
Bequem fahren ist so kaum möglich.
Daher wechseln wohl die meisten den Lenker.
Meine Klugscheißerei hab ich erlesen, ähhm, seinerzeit eryoutubt, von dem Policeinstuctor ... mir fällt der Name nicht ein... ich reiche den Kanal nach.
Edit, hier der Link:
https://youtube.com/user/motorman857
Hier noch bei mir vorher/ nachher:
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zum zitierten Beitrag Zitat von harley1962
hi skogr
musstest du deine bremsleitung verlängern oder ging es mit der originalen??
hi bob
danke für die bilder
direkt gerade von hinten mit gerade stehendem lenker wäre noch coooool
noch was vergessen, musstest du die 3 öffnungen für die kabel und das einkerben für den e gas einsatz extra angeben.
oder wissen die wenn du dein modell angibst rks was dort rein muss in den lenker??
von Hinten hab ich leider kein Bild zur Hand, kann ich evtl am WE nachreichen. Bzgl. Den Ausfräßungen wussten die schon Bescheid.
Falls jemand fragen zu dem 2" Burleigh Highball hat, kann er sich gern melden
Hi zusammen,
so habe jetzt mal an meine 2017er rks us model einen 14" santee ape drangebaut nur zum sehen ob er passt
ich glaube mit der kupplungsleitung könnte ich sogar einen 16" ape verbauen
mit der Bremsleitung geht der 14" auch noch gut, aber danach ist feierabend.
Jetzt kann ich mir den 14" ape in schwarz bestellen, ist auch schon geschehen.
ist ja doch wesentlich günstiger als der v team ape, natürlich sieht der mit dem bogen noch geiler aus!!
Aber man kann nicht alles haben.
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gruß
harley1962
Servus
Gibt's den Santee 14" mit TÜV Gutachten?
Yepp
kommt montag an
habe ich bei
hampys garage in Berlin gekauft
top preis und top setvice
😎😎😎😎🤟🤟🤟🤟
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gruß
harley1962
Habe mich schon immer gefragt warum HD keine 90 Grad Leitungsfittings verwendet.
Kleine Sache mächtiger Effekt,die Leitungen wären wesentlich schöner zu verlegen und der Lenker käme wesentlich cleaner rüber.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Adriell
Servus
Gibt's den Santee 14" mit TÜV Gutachten?
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Ich hab mich für den Fused Lenker 13" entschieden. Ich finde der kommt gut auf der RKS
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Gruß Daniel
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Wer in die Fußstapfen anderer tritt, hinterlässt keine eigenen Spuren. Wilhelm Busch.
zum zitierten Beitrag Zitat von bitburg
Ich hab mich für den Fused Lenker 13" entschieden. Ich finde der kommt gut auf der RKS![]()