Druckvorschau: Harley Davidson Bj. ab 2020 in Thailand produziert - Seite 3 - Milwaukee V-Twin

früher waren die sportster die "baby oder mädchen harleys" . meine erste und letzte sportster war eine eisenkopf und der größte dreckshaufen ever, aber eine harley die man sich leisten konnte. im laufe der zeit hat sich die sportster als vollwertige harley erwiesen und keiner
wurde mehr von den big twin jungs belächelt. ob es die ab 2021 nicht mehr in der EU gibt.....ist halt so, freut sich der gebrauchtfahrzeuge markt. ob die sportster aber jetzt harley noch mehr in minus schiebt, nur weil es die nicht mehr in der EU gibt,
glaub ich nicht.

zum zitierten Beitrag Zitat von M8-Evo

zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg
Harley konnte schon im 2. Quartal diesen Jahres kaum noch Motorräder anbieten weil die schlicht keine mehr hatten. Anstatt zuzusehen das sie den Markt bedienen, schmieden die irgendwelche 5-Jahrespläne, entlassen Leute aus der Produktion und stellen die Sportster ein. Das hört sich nach einem soliden Plan an

Wer sagt denn daß die Sportster eingestellt werden?? Bitte besser informieren vorm posten. Die werden lediglich hier in Europa nicht mehr angeboten wegen Euro 5. In Amiland gibts die weiter.

hat denn jemand mal ne Zahl wieviel von den Sportys überhaupt 2020 in der EU zugelassen wurden.

Würde gerne mal sehen wieviel tausende von den Mopeten zugelassen wurden.

Zahlen für die EU wird man wohl keine finden können. In DE ist sie aber immer unter den Top 20 der Neuzulassungen.

zum zitierten Beitrag Zitat von Silver Surfer
hat denn jemand mal ne Zahl wieviel von den Sportys überhaupt 2020 in der EU zugelassen wurden.

Würde gerne mal sehen wieviel tausende von den Mopeten zugelassen wurden.

@shrurg na unter TOP 20 würde ich diese jetzt nicht finden unglücklich

. oder das Teil legt im Winter noch zu verwirrt

Damit hat sich die Sporty erledigt. Was will ein Konzern mit einem Butterbrot Produkt, welches keine Kundschaft hat. Die Street Bob ist wenigstens 20er. geschockt

Und wenn der IRRE mit Husten nicht mehr regiert, hat sich Thailand aus meiner Sicht sowieso erledigt. Strafzölle wird es dann vermutlich nicht mehr geben.

Top 20 Motorrad-Neuzulassungen BRD
1. Halbjahr 2020 Platzierungen

1.BMW R 1250 GS5.399
2.Kawasaki Z 9002.458
3.Yamaha MT-071.604
4.Kawasaki Z 6501.504
5.KTM 790 Duke1.246
6.KTM 390 Duke1.207
7.KTM 690 SMC1.193
8.Honda CB 650 R1.131
9.Honda CMX 500 Rebel1.129
10.Yamaha Ténéré 7001.047
11.BMW R 1250 RS1.045
12.BMW S 1000 XR946
13.BMW S 1000 RR904
14.Honda Africa Twin CRF 1100 L884
15.BMW R 1250 R864
16.BMW F 900 R859
17.Suzuki SV 650844
18.Yamaha MT-09838
19.Kawasaki Vulcan S770

20.Harley-Davidson Street Bob763

Dina Dervisevic 14.07.2020

Ich denke, die Platzierung in oder ausserhalb der Top 20 kann nicht das Kriterium sein.

Man muss hier den Platz betrachten und dann die davor oder dahinter liegenden Modelle.

Natürlich speilt es für den Hersteller auch eine Rolle, wie hoch die Differenz zwischen Herstellkosten und Verkaufspreis ist - also der Gewinn.

doch genau das ist das Kriterium,denken in Stückzahlen, wenn ich mit einem Produkt kein Geld verdiene, dann muss ich mir was überlegen. Und das tut HD gerade, die Auslagerung nach Asien, war ja nicht weil denen langweilig war und amerikanische Arbeitsplätze vernichten kann keinem Manager gefallen. Qualität hin oder her.

Aber die Eisen verkaufen sich leider nicht gut genug. Dafür gibt es eine Menge Gründe, die in anderen Threads genug diskutiert wurden.

Fakt ist, der Stern sinkt und ich hoffe für unser Hobby und den Kult den es um diese Marke gibt, dass viele junge Leute nachwachsen und die noch kommenden Produkte auch kaufen.

Was nützt mir mein Moped wenn es die Marke nicht mehr gibt oder unter einem Konzern Schild steckt , wie VW oder noch schlimmer, ein Chinese kauft sich hier ein.

Und deshalb werde ich keine Fake Klamotten oder Teile kaufen, ja die Sachen sind teuer, trage aber auch keine Amazon Rolex für 99,.-€.

Da mir diese Marke gefällt. bin ich gerne bereit auch dafür Geld auszugeben.

Mir egal ob Taiwan, Nepal oder Ost Indien, da wird nur zusammengeschraubt was geniale Ingenieure Freude

in USA ausgetüfelt haben. Ich weiß genial, zweifelt man an.

Also kauft die letzten Sportys. Oder Tourer egal,.Stellt euch ne 2 te in die Garage oder 3te. damit unterstützt man den Club. Ich werds nochmal tun und die Honda verkaufen.

investoren, aktionäre und company geht es nur um eines: stückzahlen und umsatz "give me your money - I want your money". da geht es nicht um romantik. designed in USA, made in "china". wir müssen uns auch damit abfinden, das die EU harleys nicht mehr
in USA produziert werden. die werden bald alle aus asien kommen. ich kaufe mir demnächst noch eine panhead aus usa, dann habe ich 4 harleys, das reicht bis zum ende meines harleyfahrerleben.....obwohl ein harley e-fahrrad würde ich mir auch noch kaufen.

Mein Gott, sie stellen nicht ein wie geschrieben sondern liefern nur nicht mehr nach Europa. Immer diese Haarspalterei. Over and out

zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg

zum zitierten Beitrag Zitat von M8-Evo

zum zitierten Beitrag Zitat von shrurg
Harley konnte schon im 2. Quartal diesen Jahres kaum noch Motorräder anbieten weil die schlicht keine mehr hatten. Anstatt zuzusehen das sie den Markt bedienen, schmieden die irgendwelche 5-Jahrespläne, entlassen Leute aus der Produktion und stellen die Sportster ein. Das hört sich nach einem soliden Plan an

Wer sagt denn daß die Sportster eingestellt werden?? Bitte besser informieren vorm posten. Die werden lediglich hier in Europa nicht mehr angeboten wegen Euro 5. In Amiland gibts die weiter.

Bitte informiere du dich bevor du anderen hier blöd kommst. Welchen Unterschied macht es für uns Europäer ob sie außerhalb der EU noch gebaut wird oder nicht? Für uns wird es keine Möglichkeit mehr geben eine Neue ohne Haltereintrag hier zugelassen zu bekommen.

Früher haben die User erstmal abgemahnt und ermahnt werden müssen,

heute melden sich die gleich beim ersten Widerspruch und Kritik beleidigt von selbst ab.
Angeknipste Zeit (genossen)

Ob man künftig noch eine Sportster ohne Haltereintrag bekommt oder nicht ist doch egal. Aus is aus. Oder ausm Amiland eine importieren.
Ich hätte auch gerne eine EVO ohne Haltereitrag. Geht halt nicht mehr.

Ihr seid ihn aber auch ein wenig hart angegangen. fröhlich

Und im Grunde hatte er ja recht. Eingestellt ist die Sportster noch nicht, nur wird keine mehr in der EU verkauft. Für uns EU-Bewohner bedeutet das zwar in Wesentlichen das gleiche wie eine Einstellung des Modells, aber faktisch ist es das eben nicht...

Und ob man unter Euro 5 Bedingungen einfach eine aus dem "Amiland" importieren kann, wage ich zu bezweifeln. Ich fürchte, die importierte Maschine wird dann nicht zulassungsfähig sein.

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Kurze Info.
Die Sportster wird es im Amiland auch nur noch max bis 2022 geben,dann ist ein Nachfolger am Start.
Dann ist Schluss .
Übrigens ist Kalifornien mit den Emissionsvorschriften teils strenger als die EU,kann also sein dass in dem Bundesland auch keine mehr verkauft werden kann.

Bei uns stirbt die Sporty aufgrund Euro 5 aus,das ist ja bekannt.Und haben somit halt noch 1 bis 2 Jahre Saure Gurken Zeit, weil im Einsteigerbereich nix angeboten wird.