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Hab hoffentlich den richtigen Sensor ausgebaut weiß jemand wieviel ohm der haben darf

Hoffentlich war die Karre wenigstens schön billig. Dann können sich teure Reparaturen lohnen.
“Wie der Herr, so‘s Gescherr“, wer so eine Defektkiste anbietet und verkauft, hat auch oft die Veränderungen nicht gesetzlich absegnen lassen.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

welches Baujahr......!?

Ich kann dir dann ein Angebot machen.

In den Orginal Handbüchern steht ganz genau, wie du mit Ausschlussdiagnose zum Ziel kommst.

Gruss KW

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Rock 'n' Roll is Good for You

Ich fürchte das ist der Kurbelwellensensor........oder?

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Na Benny, dämmert‘s dir langsam was ich Dir sagen wollte? 

..mein Lösungsvorschlag ist der Zugriff auf PDF-Dateien zu dem Motorrad. Wähle deine Maschine aus und beginne den Download. Ab Seite 756 wird es dann mit den Stromlaufplänen interessant. Letztendlich setzt es aber Sachkenntnis voraus.
Eine Harley ist nicht so ein altmodisch zusammengestricktes Teil, wie viele Markenfremde meinen. 


http://www.carlsalter.com/harley-service-manuals.asp

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Du hast den Vehicle Speed Sensor ausgebaut.

Beste Grüße 
m.

Nun wenn es an diesem Sensor liegen sollte, dann sollte das Bikle ohne den Sensor laufen. Nur keine geschwindigkeit anzeigen.

Was ist der Stand der Dinge?

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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.

Es läuft an, nimmt aber das Gas nicht richtig an. Wenn ich den Ständer einklappe und den ersten Gang einlege geht sie aus, der Sensor für den Ständer ist neu.

Gib die Karre zurück !

Gruß, Franz

Hab heute mal die Kerzen getauscht und kurz laufen lassen nach 2 Minuten sehen die Kerzen so aus

Das sagt gar nix......

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Rückabwickeln.

Ein Bike kaufen dass defekt ist ist doch käse. Wer weiss was da noch alles kommt.

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Zuviel Auswahl macht Stress