zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Und aufpassen die wurde für den Linksverkehr gebaut
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Und aufpassen die wurde für den Linksverkehr gebaut
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
Sind sicher Linkslenker mit dem Gasgriff links und Kupplung rechts...
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Wer für alles offen ist, kann nicht ganz dicht sein!
Ich fahre solange schwarze Mopeds bis es eine dunklere Farbe gibt!
Das dir die Kacke selbst nicht unangenehm ist...?
Wen meinste?
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Wer für alles offen ist, kann nicht ganz dicht sein!
Ich fahre solange schwarze Mopeds bis es eine dunklere Farbe gibt!
zum zitierten Beitrag Zitat von mapa812
Das dir die Kacke selbst nicht unangenehm ist...?
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Viele Grüße, Matthias
Kann ja sein das ich nicht gemeint war. Mal sehen..
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Wer für alles offen ist, kann nicht ganz dicht sein!
Ich fahre solange schwarze Mopeds bis es eine dunklere Farbe gibt!
Das sollte ganz wo anders hin. Das kommt davon wenn man in mehreren Foren gleichzeitig schreibt. Sorry.
Aber zum Thema. Ich habe mich jetzt nochmal etwas breiter informiert und es scheint bei Harley völlig gängige Praxis zu sein. Spricht es gibt definitiv deutsche Papiere und ein Zertifikat.
...das versuchen wir Dir seit Tagen auch zu erklären...
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Viele Grüße, Matthias
„Versuchen es mir zu erklären“ hört sich so an als ob du mich für bescheuert erklären möchtest. Hier wurden Vermutungen geäußert. Definitiv konnte es keiner sagen. Jetzt ist das Forum halt um eine Erkenntnis reicher. Ist doch super.
...alle schreiben seit Tagen das Du normale deutsche Papiere und eine deutsche Zulassungsbescheinigung erhalten wirst, aber irgendwie willst Du uns das ja nicht glauben zu wollen? Egal, scheint ja jetzt alles gut zu sein.
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Viele Grüße, Matthias
zum zitierten Beitrag Zitat von **Maitre**
...alle schreiben seit Tagen das Du normale deutsche Papiere und eine deutsche Zulassungsbescheinigung erhalten wirst, aber irgendwie willst Du uns das ja nicht glauben zu wollen? Egal, scheint ja jetzt alles gut zu sein.
Das hat nichts damit zu tun dass ich hier jemandem nicht glauben wollte. Ich versuche immer Fakten zu bekommen. Keine Vermutungen.
Aber das ist ja jetzt endgültig geklärt. Danke nochmal an alle.
Außerdem kann der durchschnittliche Forenteilnehmer da ohnehin nicht mehr als spekulieren. Genaueres wissen kann nur der Händler, der dir das Teil verkauft. Und der hat doch offenbar schon von Anfang an "5HD1" angegeben. Was 5HD1 bedeutet, wurde dir freundlicherweise innerhalb der ersten paar Beiträge ausgiebig erläutert (weitergehende Information zu "VIN" bzw. "5HD1" findet man übrigens mit etwas Selbstinitiative ganz leicht per Google & Co.).
Es wurde dir also geholfen. Und dann wirst du nach weniger als einer Woche Forenmitgliedschaft gleich zickig gegen diese hilfreichen, verdienten Forenteilnehmer? Das mag bei Ducati und KTM vielleicht funktionieren, hier empfehle ich dir eine andere Vorgehensweise. Wäre übrigens auch ganz nett, wenn du gemäß der Boardregeln die Vorstellungsecke nutzen würdest...
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
Das scheint hier wirklich nicht das richtige für mich zu sein. Danke trotzdem an alle. Habe hier echt viele Infos mitnehmen können.
Dann macht das Dienstleistungsunternehmen Milwaukee V-Twin Forum hier mal zu. Vielen Dank und wir freuen uns auf Ihren nächsten Besuch!
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BRC #2