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Danke, aber ich habe mittlerweile passende gefunden. (nachdem ich nun auch wusste, wie man pre- und post-2014 Hitzeschilde auf Fotos unterscheiden kann)
Und die blöden Nippel, die mir immer blaue Flecken an den Schienbeinen beim Rangieren verpasst haben, sind mittlerweile auch schon ab.
zum zitierten Beitrag Zitat von mnincoming
zum zitierten Beitrag Zitat von TheDude
Darf ich fragen wie groß du bist ? Die Positionierung der Griffe ist ja schon arg nach unten.
Ich hab selbst die LED Blinker am Griff und fand diese echt schwer erkennbar wenn die Griffe nicht gerade sind.
Ich bin 1,84 und die Blinker sind tatsächlich nicht so wahnsinnig gut erkennbar. Wobei ich das vorne nicht so schlimm finde. Zum fahren ist es mit der Positionierung tatsächlich am Besten. Ich glaube wenn ich sie horizontaler ausrichte würde das auf die Handgelenke gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Aldiro
zum zitierten Beitrag Zitat von mnincoming
zum zitierten Beitrag Zitat von TheDude
Darf ich fragen wie groß du bist ? Die Positionierung der Griffe ist ja schon arg nach unten.
Ich hab selbst die LED Blinker am Griff und fand diese echt schwer erkennbar wenn die Griffe nicht gerade sind.
Ich bin 1,84 und die Blinker sind tatsächlich nicht so wahnsinnig gut erkennbar. Wobei ich das vorne nicht so schlimm finde. Zum fahren ist es mit der Positionierung tatsächlich am Besten. Ich glaube wenn ich sie horizontaler ausrichte würde das auf die Handgelenke gehen.
genau meine Größe. Wie geht’s dir mit der Sitzposition? Ich hab schon die Fussrasten vorlegen lassen,bin aber irgendwie immer noch zu groß 🙄
auf dem bild musste ich die Blinker auch erst suchen 😜 Hauptsache dein gegenüber sieht sie. Meine sitzen an der Gabel und auch nicht gleich zu sehen.
Auf meiner Fat Bob hab so ähnliche 👍🏻
zum zitierten Beitrag Zitat von Freezi
Moin,
schraube bitte noch die Angstnippel ab und hinten müßte sie noch tiefer.... dann passt das
Wenn sie jetzt schon in jeder Kurve aufsetzen, würde ich mir das mit der Tiefrlegung noch mal schwer überlegen.
Beste Grüße
Bei deiner Größe. Ich glaub dann „stauchst“ dich m.M. noch mehr. Vorverlegt -auf jeden Fall - bremst sich auch viel angenehmer.
hast du das ausgemessenen mir den Angstnippeln. Bei mir geht sich’s gut aus.
aber viel lieg ich ja auch nur nicht so schräg 😳
zum zitierten Beitrag Zitat von KMWTeam
Wenn sie jetzt schon in jeder Kurve aufsetzen, würde ich mir das mit der Tiefrlegung noch mal schwer überlegen.
Beste Grüße
zum zitierten Beitrag Zitat von patbra
- Braucht ein Motorrrad mit dem Design der 50er und der Technik der 80er einen LED- Scheinwerfer?
__________________
5HD1GZMCyDCxxxxxx: HDI / Harley-Davidson / Heavyweight / FLD / Twin Cam 103 / International (Normal) / y / 2013 / Kansas City / xxxxxx
Das mit den vorverlegen war bei mir auch nur ein Versuch. Das mit dem Ape-Lenker hab ich mir dann gespart und gleich ein größeres Bike gekauft.
Aber wie du sagst von Café zu Café reichts 🙂
Tanklift und Mini 3in1
Nach einiger Zeit melde ich mich mal wieder. Es ist einiges passiert aber wir fangen mal vorne an: Tanklift und LED Mini 3in1. Muss gestehen, dass ich das im Zuge des Service machen hab lassen.
Bugspoiler und Schwingentasche
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Luftfilter Umbau
Screaming Eagle Heavy Breather Umbau mit Stage II Mapping.
Ich hab das Gefühl, dass sie in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen mehr zieht. Zudem ist das Ansauggeräusch bei Vollgas ohne Luftmengenbegrenzer brutal. Insgesamt etwas tiefer und bassiger.