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Geschrieben von Websucht am 14.06.2019 um 12:00:

Bei der Cross Bones hat halt der Erstbesitzer bereits die Kohle verbrannt, da war es ganz genauso wie heute bei einem Neukauf, am Anfang geht das meiste Geld verloren...

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Geschrieben von 911 am 14.06.2019 um 14:00:

Stimmt ,
aber von ca 18500 € Neupreis in 9 Jahren auf 15000 € ist nicht schlecht.
Dafür hatte er 13000 km Spass. Kein schlechter Wert und mit heutigen neuen Harleys aber garnicht mehr zu vergleichen.
Ich als Zweitbesitzer , nur pflegen , Inspektionen , kein Wartungsstau , Spass haben da verliere ich nix mehr.
Klar kein Gewinn , aber wer nicht viel an Wert verliert hat schon gewonnen.
Und die Twin Cams und älteren Motoren sind halt nicht so günstig hergestellt wie die neue Generation.
Siehe Bilder als Vergleich.
Egal Wertentwicklung und oder Werterhalt bei gutem Ankauf ist bei älteren noch richtigen Eisenbikes besser als bei den neuen Modellen.
Ganz zu schweigen wie sich die MoCo mit Problemen bei den neuen transferierenden Tourern verhält / verhalten hat.
Wer gebraucht älter kauft hat auch etwas zum basteln und schrauben.
Bei den neuen sehr EU limitierten MW8 ab 2018 eher weniger.
Grüsse

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Geschrieben von **Maitre** am 14.06.2019 um 17:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von 911
...
aber von ca 18500 € Neupreis in 9 Jahren auf 15000 € ist nicht schlecht.

..wo hat denn eine Cross Bones 2010 "nur" 18.500,- Euro NEUPREIS gekostet? Eher wohl 19.500,- Euro. ...und von den ganzen Anbauteilen spreche ich jetzt mal nicht...auf den Fotos sind doch ca. für 3.000,- / 3.500,- Euro Zubehör verbaut. Die Cross Bones auf den Fotos liegt / lag "neu" bei ca. 23.000,- Euro. Dann stehen die 15.000,- auch wieder in einem etwas anderem Licht da.

Man korrigiere mich wenn ich etwas falsch verstanden habe. 

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Viele Grüße, Matthias

Geschrieben von 911 am 14.06.2019 um 20:03:

@ Maitre ,
hast Du falsch kalkuliert.
Wer handelt gewinnt und zahlt nie den vollen Preis , Harley Hamburg Nord.   Die reine Cross Bones lag bei 18500 € , kann aber auch 18700 € gewesen sein. Fakt ist nicht mehr.
Anbauteile habe ich in der Auflistung ja auch gar nicht berücksichtigt da sie eh nichts oder wenig wert sind beim Wiederverkauf / Wertermittlung.
Kann man besser abbauen und auf Original zurück setzen und die Teile aufbereitet hier oder bei Ebay verkaufen. 

@All
Sage ja auch nur , gut erhaltene originale Harleys der Twin Cam 103 , 96B , 88 , EVO , Shovel und Pan ,
damit brauchen sich die heutigen Neuen , der Profitgier geschuldeten günstig und lieblos gebauten Modelle , nicht messen.

Zurück zum Thema:
Umso Älter und Originaler gepflegte Harleys haben den geringsten Wertverlust auf dem Harley Markt.
Preissteigerungen nicht unmöglich , eher unwahrscheinlich.
Aber kein Wertverlust bedeutet schon Gewinn.
Grüsse
 

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Geschrieben von DéDé am 14.06.2019 um 21:27:

Harleykill hat es bereits geschrieben...

Unverbastelte Vergaser-Softails sind sehr rar und deswegen teuer.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von Skogr am 15.06.2019 um 02:55:

Da hab ich dann ja Glück gehabt. 

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Zuviel Auswahl macht Stress