Druckvorschau: totale Überwachung / Zwangsbremse - Seite 3 - Milwaukee V-Twin

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zum zitierten Beitrag Zitat von HurdyGurdy
Würden nicht besser Gartenunfälle beim Astentfernen und Baumschneiden vermieden werden durch Aluleitern mit Gummigloggs-Erkennung, Auffangnetz und Sicherheitsgurt?

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

zum zitierten Beitrag Zitat von HurdyGurdy

Würden nicht besser Gartenunfälle beim Astentfernen und Baumschneiden vermieden werden durch Aluleitern mit Gummigloggs-Erkennung, Auffangnetz und Sicherheitsgurt?

Warum werden nicht wahrscheinlichere Todesarten durch entsprechende Gesetze vermieden, z.B. Plastik-Weichmacher, zu viel Fett und Zucker in unseren Nahrungsmitteln, zu wenig Bewegung beim Schreibtischjob, etc.?

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern. cool

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass alle die EU-Kommunen und sonstigen -Gebietskörperschaften auf die jährlich fest budgetierten Einnahmen wegen Geschwindigkeitsüberschreitungen verzichten werden. Im Leben nicht unglücklich

. Schon gar nicht bei den Gebührendimensionen, die außerhalb von D üblich sind, weil die Leute da eh schon , jahrelang konditioniert, so extrem langsam fahren.

Das dieser naheliegende Aspekt bei der Diskussion zum nächsten Schritt, dem autonom fahrenden Auto, geradezu verschwiegen wird, spricht für sich. Für das, was dann als Ersatz für die o.g. Einnahmen uns allen aufs Auge gedrückt wird, sind der Fantasie keine Grenzen gesetzt. Vielleicht müssen wir ja jedes Jahr unseren Lebensberechtigungsschein gebührenpflichtig verlängern lassen? Da ergeben sich tolle Synergien mit der Bekämpfung der Alterslast und der Versorgung der ungebremst steigenden Weltbevölkerung durch jährlich steigende Gebühren. Soilent Green lässt grüßen. Und wer glaubt, Ideologen kämen nicht auf solche Ideen, den beneide ich um seine Naivität .

Genauso absichtlich naiv sind die E-Fahrzeugpusher, die allen Ernstes glauben (naiv) oder absichtlich verschweigen (Ideologen: wer weiß das schon), die EU-Staaten würden auf die Einnahmen aus der Mineralölsteuer verzichten. Ich gehe jede Wette ein: sobald die 1Mio E-Autos erreicht ist, wird eine äquivalente Summe nochmal auf die Stromrechnung der Privathaushalte draufgeschlagen, die ja jetzt schon EEG und KWK draufgeknallt bekommen . Ob Big Data dann schon berücksichtigen kann, ob in dem Haushalt ein E-Auto zugelassen ist, ist da eigentlich nur noch ein Detail.

Aber das ist ein anderes Thema.

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Sauber, da bin ich platt.

Mir ist diese Thematik bis jetzt auch entgangen.
Orson Welles lässt grüßen.

Totale Überwachung.

Schlimm... und ich will mich dazu auch nicht weiter auslassen.
Ich denke, jeder merkt mittlerweile, dass wir schon seit Jahren Stück für Stück unsere Identität und Freiheit aufgeben.

Ich bin dagegen, hilft aber nix.

BG

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ

zum zitierten Beitrag Zitat von HurdyGurdy
Würden nicht besser Gartenunfälle beim Astentfernen und Baumschneiden vermieden werden durch Aluleitern mit Gummigloggs-Erkennung, Auffangnetz und Sicherheitsgurt?

Ja, die sollten das AUCH, und Haushaltsunfälle und überhaupt alles wo Mensch und/oder Tier zu Schaden kommen können. Jeder Unfalltote ist einer zuviel, egal wo und warum. Gilt natürlich auch für Kriegsopfer, ist hier aber nicht Thema.
Leider funktionieren derartige "Zwangsmaßnahmen" aber nur im öffentlichen Strassenverkehr. Weil die eigene Wohnung und der eigene Garten "privates Schutzgebiet" sind und man sich dort bei Bedarf auf jede beliebige Art umbringen darf, sei es durch Dummheit oder Uneinsichtigkeit. Gibt ja genügend Beispiele dafür ...
Das einzige was du mit dieser Statistik beweist ist das die Eingriffsmöglichkeiten des Staates im privaten Beweis eingeschränkt sind, was einerseits gut ist, aber es dort dann leider auf die Vernunft, siehe oben, des Einzelenen ankommt.

Der öffentliche Verkehrsraum ist nun mal kein Raum für Selbstverwirklichung sondern es ist gegenseitige Rücksichtnahme gefordert. Der Staat hat die Pflicht seine Bürger zu schützen, es fahren ja nicht ALLE zu schnell, sondern nur ein gewisser Prozentsatz.
Mit den geplanten Helferlein soll niemand gegängelt werden, es steht nirgends was davon das die ständig eingeschaltet sein müssen, es wird auch in keinster Weise die Höchstgeschwindigkeit eingeschränkt. Es soll lediglich versucht werden zu vermeiden das jemand mit deutlich überhöhter Geschwindigkeit in langsamer fahrende Fahrzeuge reinkachelt.
Über Notbremsassistenten (Pflicht für Neuwagen ab 2020) regt sich doch auch keiner auf.
Was das ISA System im speziellen betrifft, langfristig sollen, neben dem sich abzeichnenden Tempolimit in Deutschland, europaweit automatische Geschwindigkeitsregulierungen für Autobahnen und Bundesstraßen eingeführt werden. Deutschland hinkt da, mal wieder, deutlich hinterher.

Da stellt sich die Frage was wird im Hintergrund noch alles geplant oder schon ausgeführt um gründlich zu überwachen? böse

Bei Übersteuerung durch den Fahrer wird automatisch ein Ticket ausgestellt ?
Gespeicherte Übersteuerungen werden zur Ermittlung bei Unfällen herangezogen ?
Wenn die EU in diesem asiatischen Jahrhundert das Sozialpunktesystem von China übernimmt, bekommt man pro 10 km/h Übersteuerung einen Sozialpunkte abgezogen ?
Im Sorgerechtsstreit werden gespeicherte Übersteuerungen herangezogen ?
Pro gespeicherter Übersteuerung steigen die Versicherungsprämien?

Frei nach Murphy wird alles, was geht, auch irgendwann gemacht großes Grinsen

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Na ja, wenn die das so schnell umsetzten wie der immer noch nicht verpflichtende Notbremsassistent und Abbiegeassistent in den LKW's dann muß einem nicht bange werden. Das sind absolut sinnvolle Systeme die nur Vorteile bieten, aber die LKW-Lobby wehrt sich da scheins erfolgreich, warum auch immer. Das Prob hier ist halt, das die Autohersteller am gleichen Strang ziehen weil da Kohle zu machen ist. Ist ja schon seit Jahren Praxis das die Werkstatt anruft und sagt das der KD, Bremsen oder TÜV fällig ist, sofern man die Datenübertragung nicht deaktiviert hat. Nur läßt sich halt immer weniger deaktivieren und man wird immer gläserner. Der Staat will es auch so, ist ja nur zu unserer Sicherheit. Augen rollen

Ich such mir schon mal nen guten Hacker wo das Zeugs komplett lahm legt. großes Grinsen

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dann fragt man sich doch, warum Harley sich nicht permanent den Getriebeölstand der hydraulisch gekuppelten M8-Tourer funken lässt
geschockt

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Mir hat gestern ein BMW fahrender Freund erzählt, sein Dealer habe bei der letzten Inspektion den maximalen Schräglagenwinkel mit dem Diagnosegerät auslesen können. geschockt

Genau so werden das die Versicherer in Zukunft machen, um die Versicherungsprämien angepasst an den Fahrstil zu kalkulieren...

*OK. Klingt reichlich nach Aluhut und Verschwörungstheorien. Aber auch nicht ganz abwegig.

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Gruß aus dem Siegerland
-Ralfi-

*Egal ob es Räder oder Titten hat, es kostet Geld...!*