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Ich find's ne Frechheit dass Harley das Teil mal wieder als Neuerfindung betitelt.
Die Marketingfuzzis haben nen Schuss.
Aber vielleicht springen die doofen Amis ja drauf an.
...nicht zu vergessen die neue hat nur ein 17" Vorderrad vs. Street Glide mit 19"
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CU Ralf
..... „it`s never too late to ride a Big Dark Harley Davidson" .....enjoy it....
Ist auf jeden Fall was für alle, die gerne eine Police gekauft hätten, die in Europa nun nicht mehr verkauft wird.
Meine Police habe ich quasi auf genau DIESEN Zustand umgebaut und ich persönlich fand die E-Glide schon immer die schönste und ursrpünglichste Harley.
Der Preis der ´Standart´ paßt doch. Die E-Glide Sport hat 1992 26.000 DM gekostet. Und die Standart kurz danach auch.
Die E-Glide Standard hat 2010 18.600,-€ gekostet.
Da fand ich sie schon zu teuer...
Hm, die Electra Glide Police war meist für 22-23 TEUR zu haben. Das fand ich war ein recht fairer Kurs. Jetzt also 2-3 TEUR mehr nur für nen anderen Sitz? 
..... plus noch das nicht behobene Öltransfer Problem
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Gruß aus Bonn
Rolf
Wenn bei der Neuen auch die Chromteile an Primär, Zylinder usw. eingespart wurde und wie bei der Alten alles in Alu, dann ist das Teil erst recht völlig überteuert.
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Am Horizont gehts weiter..............................
nicht nur nachdenken - auch vordenken
Also was für ein absoluter Schwachsinn ?? Das Bike sieht aus als ob es gerade auf einem Hinterhof ausgeraubt worden wäre . Boxen und restliches Audiosystem ist ausgebaut und mitgenommen worden. Nur Löcher und in der Mitte die leere Lade zeugen noch von dem ursprünglichen Zustand. Soll das ein Baukastensystem fürs Motorrad darstellen damit man sich die Sachen später dazu kauft oder will jemand in die leeren Lautsprecher Löcher Blumenkästen hinstellen ? Also wer für soetwas Geld ausgibt ........
zum zitierten Beitrag Zitat von caries38
Also was für ein absoluter Schwachsinn ?? Das Bike sieht aus als ob es gerade auf einem Hinterhof ausgeraubt worden wäre . Boxen und restliches Audiosystem ist ausgebaut und mitgenommen worden. Nur Löcher und in der Mitte die leere Lade zeugen noch von dem ursprünglichen Zustand. Soll das ein Baukastensystem fürs Motorrad darstellen damit man sich die Sachen später dazu kauft oder will jemand in die leeren Lautsprecher Löcher Blumenkästen hinstellen ? Also wer für soetwas Geld ausgibt ........
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Gruß aus Bonn
Rolf
Für diejenigen, die beim Biken kein Infotainment System benötigen, finde ich die Idee einer abgespeckten Version gar nicht schlecht. Nur wie schon mehrfach erwähnt, ist der Preis viel zu hoch angesetzt. Nur 1800 Euro weniger als die mit Boom ausgestattete Street Glide ist keine wirkliche Ersparnis.
Ein Preis um 22 Tsd anstatt knapp 25 Tsd würde sie interessanter machen.
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Oro en paz, fierro en guerra !!!
kleinerer Motor, andere Felgengröße, Logo auf dem Tank, Fußrasten für Sozia, nur schwarz als Farbe, und den Rest hab ich mir nicht angeschaut.
Demnächst lassen Sie noch den Lenker weg und feiern das als Neues Bike Concept.
Zu teuer gibts bei HD nicht. Aber das erstaunt doch jetzt nicht wirklich . Gehöre ja auch zu der Spezies , die hunderte von Euronen in den Ofen stopfen. Klingt komisch, ist aber so. Eben bekloppt
Und auch dieses Moped wird seine Fans finden, genau wie alle anderen Modelle, außer dem Ladenhüter Street 750. Aber andere Kundschaft.
Aber die Käufer für Tourer werden leider auch immer weniger.
zum zitierten Beitrag Zitat von HDMicha
Für diejenigen, die beim Biken kein Infotainment System benötigen, finde ich die Idee einer abgespeckten Version gar nicht schlecht. Nur wie schon mehrfach erwähnt, ist der Preis viel zu hoch angesetzt. Nur 1800 Euro weniger als die mit Boom ausgestattete Street Glide ist keine wirkliche Ersparnis.
Ein Preis um 22 Tsd anstatt knapp 25 Tsd würde sie interessanter machen.
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
zum zitierten Beitrag Zitat von HDMicha
Für diejenigen, die beim Biken kein Infotainment System benötigen, finde ich die Idee einer abgespeckten Version gar nicht schlecht. Nur wie schon mehrfach erwähnt, ist der Preis viel zu hoch angesetzt. Nur 1800 Euro weniger als die mit Boom ausgestattete Street Glide ist keine wirkliche Ersparnis.
Ein Preis um 22 Tsd anstatt knapp 25 Tsd würde sie interessanter machen.
Aber dann mit einer neu gestalteten Verkleidung, ohne Löcher für Radio und Lautsprecher...
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That´s what I want to be rembered for: For being honest. Nothing else is worth a damn! (I.F.Kilmister)
zum zitierten Beitrag Zitat von motoschrauber
zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
zum zitierten Beitrag Zitat von HDMicha
Für diejenigen, die beim Biken kein Infotainment System benötigen, finde ich die Idee einer abgespeckten Version gar nicht schlecht. Nur wie schon mehrfach erwähnt, ist der Preis viel zu hoch angesetzt. Nur 1800 Euro weniger als die mit Boom ausgestattete Street Glide ist keine wirkliche Ersparnis.
Ein Preis um 22 Tsd anstatt knapp 25 Tsd würde sie interessanter machen.
Aber dann mit einer neu gestalteten Verkleidung, ohne Löcher für Radio und Lautsprecher...
M.E. sieht man nur ein "Loch", nämlich das, wo sonst das "Infotainment" sitzt. Und das ist kein profanes "Loch", sondern da ist ein Ablagefach. Und das finde ich ungemein praktisch. Wo sonst die Lautsprecher sitzen, sind doch Abdeckungen drauf. Wie bei der Police halt.
Dass die Standard deutlich zu teuer ist, sehe ich aber auch so.
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