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Geschrieben von Chrisk am 17.09.2018 um 11:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von wurzelhuber
...wer hier im Forum Mitglied ist und den Öl-Transfer-Chat ausgeschlafen verfolgt, kann ja nicht wirklich so dämlich sein, einen "gebrauchten" MW8-Tourer zu kaufen...

Ich gehe mir heute zum Beispiel eine junge Gebrauchte anschauen.
Kannst mich also in die Schublade mit der Aufschrift "Achtung dämlich" einsortieren.


Geschrieben von mossoma am 17.09.2018 um 12:01:

Du solltest dir aber schon bewußt sein, bezüglich Transfer, und damit umzugehen wissen.......

Tom


Geschrieben von Defcon am 17.09.2018 um 15:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
auf der us seite aber mit 114ci 
police 2019

War auch mein Gedanke aber ich lass das mal lieber . denke die 4 Cui zu meiner reissen das nicht raus und Ölverlust hab ich auch nicht.

__________________
Trust The Universe


Geschrieben von sigi74 am 17.09.2018 um 16:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
auf der us seite aber mit 114ci 
police 2019

War auch mein Gedanke aber ich lass das mal lieber . denke die 4 Cui zu meiner reissen das nicht raus und Ölverlust hab ich auch nicht.

die mehrleistung ist mir auch egal, hatte gehofft die 114ci hätte eine überarbeitung bzgl transfer erfahren und somit zumindest davon befreit Augenzwinkern

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von fossy am 17.09.2018 um 17:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
auf der us seite aber mit 114ci 
police 2019

War auch mein Gedanke aber ich lass das mal lieber . denke die 4 Cui zu meiner reissen das nicht raus und Ölverlust hab ich auch nicht.

die mehrleistung ist mir auch egal, hatte gehofft die 114ci hätte eine überarbeitung bzgl transfer erfahren und somit zumindest davon befreit Augenzwinkern

könnte ja immer noch so sein mit der Überarbeitung, wenn der Grund für den Transfer in Fertigungstoleranzen liegt.

Dann reicht es, die betreffenden Teile genau zu fertigen, auch wenn diese Teile dieselbe Nummer haben....


Geschrieben von sigi74 am 17.09.2018 um 18:01:

und wenn nicht? es widerstrebt mir die hoschis in ihrem tun noch zu bestätigen, indem ich trotz vogel strauß politik der moco eine weitere kaufe.
 

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von sigi74 am 17.09.2018 um 18:01:

zum zitierten Beitrag doppelt

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von Silver Surfer am 17.09.2018 um 18:11:

aber das hatten wir doch schon alles, wer ist der Dumme wenn ich eine Gebrauchte kaufe, jetzt sieht jeder wieder sich selbst ,nach mir die Sintflut. Ist doch auch ok.
Garantie gibt Harley, dann gibt`s zur Not noch Kulanz und wenn nicht, dann streiten wir uns eben vor Gericht.

das habe ich hier aber noch nicht gelesen, dass ein Richter entscheidet, außer so ein Dullmann der mal angedeutet hat , der >Schwager seiner Schwester und davon der Onkel, der wüsste was.cool

Ich glaube auch das eine gewisse Hysterie herrscht, denn reihenweise verreckte Getriebe sind hier auch nicht zu finden, na vielleicht kommen die ja noch, so bei 30-4.000.000km

Also bleibt mal Locker, weiterfahren, der ÖSI hat doch gezeigt wie super das funktioniert, 20.000 mal 11-15 Cent. Na da fahre ich doch gerne so ne Öl-schleuder.


Für 30000 Mille lohnt sich doch. fröhlich


Geschrieben von mossoma am 17.09.2018 um 21:47:

Oh, da kann einer nicht rechnenfröhlich

Tom


Geschrieben von Rolf64 am 17.09.2018 um 22:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
Der neue Kunde, der die alte Kiste kauft, bezahlt das dann alles ;-)))

Kannst du dir vorstellen wie "wurscht" mir das ist.......

Wird bestimmt einige 35% geben die sowas kaufensmile

Wie der Verkauf meiner 2018 weiter aussieht, liegt  alleine in der Verantwortung meines Dealers.

Tom

ja das kann ich mir bestens vorstellen..... du warst ja auch nicht damit "gemeint"

__________________
Gruß aus Bonn

Rolf


Geschrieben von Chrisk am 18.09.2018 um 06:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Du solltest dir aber schon bewußt sein, bezüglich Transfer, und damit umzugehen wissen.......

Tom

Das Moped hat 2000 gelaufen und am Messstab war das Getriebeöl leicht unter min.
Alles andere hätte mich auch schwer gewundert.


Geschrieben von mossoma am 18.09.2018 um 11:11:

Und........wie sieht deine Entscheidung aus...

Tom


Geschrieben von Chrisk am 18.09.2018 um 11:24:

Tendenz zum Kauf ist bei mir vorhanden. Das Teil ist von einer nagelneuen überhaupt nicht zu unterscheiden.
Dazu gibt es eine 3-jährige Garantieverlängerung.
Ich bin zuverichtlich, dass HD das in den Griff bekommt, schließlich sind die Amis auch schon mal Richtung Mond geflogen fröhlich
Mir hat heute morgen der freundliche HD Händler bestätigt, dass er es auch oberpeinlich findet und dass die jetzt wirklich in die Pötte kommen müssen, damit dauerhaft Abhilfe geleistet wird, da der Ruf ein sensibeles Pflänzchen ist.


Geschrieben von mossoma am 18.09.2018 um 11:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von Chrisk
Ich bin zuverichtlich, dass HD das in den Griff bekommt, schließlich sind die Amis auch schon mal Richtung Mond geflogen

Mit Sicherheit nicht.....das Problem besteht seit 2014.......HD ist der Meinung, es ist vollkommen OK mit zu wenig Getriebeöl zu fahren. Alle Versuche zur Nachbesserung sind gescheitert.....und nun sind sie der Meinung alles OK so.

So nun zurück zum Thema.....wer wechselt auf 2019 Modelle

Tom


Geschrieben von Skogr am 18.09.2018 um 11:32:

@ Chrisk

Verkäufergelaber fröhlich

Die CO hat es Jahrzehnte nicht geschafft, oder gewollt, jeweils am technischen neuesten Stand der Zeit zu sein. Trotzdem sehr erfolgreich über all die Jahre,

Da gab es in den 70igern und früher...ok auch später viel gravierendere Probleme, und die Bikes verkaufen sich trotzdem.

Nicht so viel denken, mehr fahren. 

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Zuviel Auswahl macht Stress