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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Moin,
habe ich mir schon fast gedacht
Der Ape sollte halb hoch, also bequem, sein den der Original ist schon recht breit und bei Kehrtwendungen werden meine Arme zu kurz.
Muss mal das Forum durchsuchen was es da so für Erfahrungen gibt.

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Irgendwas is ja immer

Guten Morgen!

Lt. diversen Ami Foren passen alle Leitungen und Kabel bis 10", danach mußt Du verlängern/tauschen.

Bin, wie Schimmy, auf 14" gegangen und ist absolut bequem.

Schönes Wochenende
Roland

Moin Roland, Schimmy
Danke für die Info, dann werde ich mich mal auf die suche nach den benötigten Teile für die Verlängerung bzw. Tausch machen, wisst ihr ob es da ganze Sets gibt ?
Gruß
der Graue

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Irgendwas is ja immer

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Stammtisch in Münster/NRW

Hey Schimmy,
vielen dank für die Infos, werde mich mal auf die suche nach einem Ape machen und dann weiterschauen
Gruß
derGraue

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Irgendwas is ja immer

Halli Hallo,

Weiss gerade Jemand wo die Leitungen noch erhältlich sind?


DIe links gehen nicht mehr, wenn ich selber Suche finde ich nichts. (Out of Stock)  vielen Dank für Eure hilfe..

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Stammtisch in Münster/NRW

Soweit bin ich gekommen, danke. Aber sie ist bei mir oder bei den Seiten die ich angelickt habe, auserkauft.

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Stammtisch in Münster/NRW

Für alle die gerade noch Suchen oder auf den Thread stossen, Zodiac hatte solche Leitungen.

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Stammtisch in Münster/NRW

Doppelpost (warum auch immer....)

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Nach mehreren Tagen der Bastelei und des checkens der Beiträge im Netz ( vorrangig der US-Seiten )  liegt folgender Kenntnisstand vor : 
Für die Road King aus 99 mit Magneti Marelli Einspritzanlage kann die Undichtigkeit durchaus aus den oberen, direkt am Tank eingeschraubten Dichtungen, liegen. Betroffen sein kann eine aber auch beide. Vor ca. 6 Monaten habe ich beide getauscht und die Kraftstoffzufuhr war danach perfekt. Vor einer Woche traten dann wieder diese Undichtigkeiten auf. Zunächst habe ich angenommen : Wieder neue Dichtringe rein und alles ist bestens ! Nur - die Undichtigkeit lag eindeutig mittig bei beiden Anschlüssen. Was der Grund für diese kurzfristig aufgetretene Unregelmäßigkeit sein könnte - keine Ahnung !  
Der Kraftstoff tritt  jetzt aus den beiden Drehkupplungen aus. Und diese sind - meiner Kenntnis nach - nicht zu reparieren. In diesem Teil sitz offensichtlich ein Dichtungsring der nach gut 2 Jahrzehnten verschlissen ist. Und das obere und untere Teil ist mechanisch  zusammengepresst ; eine Trennung mit Erneuerung der Dichtung ist offensichtlich ausgeschlossen. Einige US-Bastler kappen das am Tank sitzende Teil und basteln daran eine Verlängerung zur Aufnahme der Kraftstoffleitungen mit Befestigung durch Schellen. 
Fazit : Neue Leitungen von Goodridge nebst einem kompletten Dichtungssatz sind bestellt. Der Satz ist in D nahezu ausverkauft. Für 200 Euro ist nichts mehr zu bekommen. Der US-Markt bietet noch attraktive Angebote ( trotz Versandkosten ) .

Beide Goodridge Leitungen sind montiert. Hat einige Stunden gedauert bis die beiden Teile richtig abgedichtet haben. Sicher 2 Dutzend unterschiedliche Dichtringe ausprobiert. Die gelieferten Sprengringe waren nicht zu gebrauchen. Zu dünn und wenig Spannkraft. Auch 3 unterschiedliche Sätze ausprobiert. Unbedingt eine entsprechende Zange für die Sprengringe besorgen. Kostet keine 10 Euro im Baumarkt.