zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
sieht aus wie die Scout von der Konkurenz
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zum zitierten Beitrag Zitat von robin
Man kann sich mit den gleichen Design seit den 50/60er Jahren einfach nicht endlos neue Käuferschichten erschließen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
sieht aus wie die Scout von der Konkurenz
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Gruß
Chris
Saugeil.
nur der Gälendetourer is nix
harley macht alles richtig. Nur so bekommt man den Nachwuchs.
schlimmer gehts nimmer.... Den Schrott kauft keine Sau ! Wenn die jetzigen HD Treiber tot sind ist HD auch tot .... So einfach ist das. Die heutige Jugend steht nur noch auf APPs und SHARING. - egal ob Fahrrad ,Kfz, Wohnung oder Freund /Freundin. Die haben kein Interesse an Motorrädern... die Chillen lieber. LOL
That it folks !
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der Weg ist das Ziel
zum zitierten Beitrag Zitat von andreas_63
Ich finds richtig, neue Käuferschichten erobern, vor allem die Jugend. Wir alten Säcke sind halt nicht mehr die Zukunft...
Nur immer die Big Twins, das reicht nunmal nicht mehr. Die werden mit Sicherheit weiter gebaut, aber Du brauchst was für die jungen Leute
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der Weg ist das Ziel
Erinnert mich ein wenig an Buell das Ganze.
Das dachte ich auch zunächst. Nur ist das irgendwie keine gute Geschichte. Buell wurde von HD ja abgewickelt, weil es sich nicht gerechnet hat. Wieso dann eine Neuauflage? Was ist anders? Der Motor? Reicht das? Aber spannend ist das schon, was HD da alles stemmen will. Hoffentlich geht das gut...
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
Wieso erzählt eigentlich jeder, dass es keinen Motorrad-Nachwuchs gäbe. Ich sehe nicht gerade wenige "Kiddies" mit Enduros im Ruhrgebiet rumdüsen. Die etwas älteren Youngster scheinen sich für Naked Bikes und "MotoGP-Klone" zu begeistern.
Und die Biker School im Münsterland ist gnadenlos ausgebucht (von Frühjahr bis Herbst) ... ok, da ist das Publikum etwas älter, aber auch das ist ja Nachwuchs.
PS: Nichts desto trotz scheint mir dieses zukünftige HD-Lineup für den europäischen Markt eher ungeeignet. In Fernost mag das anders aussehen. In den USA vermutlich ähnlich wie in Europa. Aber wir werden sehen, zumal Elektromotoren die Zukunft gehört, ob wir wollen oder nicht. Allerdings ist das noch ein langer Weg, aber Pionier zu sein, könnte sich hier auszahlen.
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Gruß
Chris
dem kann ich nur beipflichten mein Schwiegersohn und seine Kumpel alles Motorrad Freaks, 25-27 Jahre alt, schrauben schon seit Jahren an Schwalbe und Co . Jetzt haben sie die nine T, und diverse Japse 1300 Yamaha. Die kaufen alle ne Harley wenn das Studium um ist und die ersten Mäuse kommen. die nine T. geht wieder zurück.O.-TON der Jugend.
Also cool bleiben, der Nachwuchs kommt.
Wurden aber auch angefixt, mit Papas Moped mal ne Runde drehen.
Der Nachwuchs ist ja da, nur nicht so wie es sich die Company das vorstellt als neu Käufer.
Die Hipster von heute, ja diese Gattung hat zu Zeiten der Rocker noch nicht existiert, fahren, designen und leben auch Harley, allerdings machen die das mit altem Material (verständlicher Weise) wie Shovel und Pan.
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Der Nachwuchs ist ja da, nur nicht so wie es sich die Company das vorstellt als neu Käufer.
Die Hipster von heute, ja diese Gattung hat zu Zeiten der Rocker noch nicht existiert, fahren, designen und leben auch Harley, allerdings machen die das mit altem Material (verständlicher Weise) wie Shovel und Pan.
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Am liebsten mit Vergaser.
Dem TC fehlt aber die coolnes einer Shovel oder Pan
Ach was, mir ist meine cool genug. Eine Electraglide aus 73 ist auch nicht cooler als eine Fat Boy aus 2000, sofern beide Vergaser haben.
Allerdings muss ich zugestehen, dass mir eine Electraglide gut gefallen könnte....
Die hier angepriesenen neuen Modelle sind für mich persönlich für`n Allerwertesten. Dann lieber noch einen M8
BG
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Am liebsten mit Vergaser.
Mir gefällt keine, vielleicht bin ich zu altmodisch
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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz
meine erste HD habe ich 1990 in San Diego gekauft... war eine XLCH 1000. BJ 73 die Kiste fuhr echt beschi... aber das Teil war COOL KICKER LAUT Ölverlust. HD halt...ein Jahr später kaufte ich auch in SD eine 1200 FLH
Ebenfalls Kicker LAUTER !! und unzuverlässiger. Aber ich habe jeden Meter mit den Moppeds geliebt.... Evos folgten...dann TC 88 ... ich habe also immer der Company den Rücken gestärkt
Mittlerweile habe ich ja eine 2001TC 88 . Zuverlässig.... nicht laut... E Starter.... NETT. Aber was HD da für die Zukunft plant - ist 100%ig nicht mehr meine Welt. Da kann ich auch eine Yamaha oder eine Triumph kaufen kostet nicht mal die Hälfte...
Gruß Jürgen
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der Weg ist das Ziel
