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Okay... letzter Versuch für heute (hab leider um 18:00 Uhr einen Termin):
Schraube mal das Kabel, das vom Anschluss "C" zum Anlassermotor geht, ab und halte mal den Schraubendreher
nur an diesen Kabelanschluss. Dreht der Anlassermotor dann ? ? ?
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Da passiert nix... heißt das das der Motor defekt ist???
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Gruß Bjarne
Coming soon...
Du schreibst, dass Du den Anlasser hast pulvern lassen..... war der Motor hierfür zerlegt, oder wurde das Teil als Ganzes gepulvert ? ? ?
Wenn zerlegt, hast Du die Stellen, an denen die einzelnen Bauteile zusammengefügt sind, von überschüssiger Farbe gereinigt ? ? ?
Glaube nicht, dass der Motor defekt ist. Hab ich noch nicht persönlich erlebt oder gelesen, dass so ein Teil abkneift. Und
Du schreibst ja, dass Du nix daran gemacht hast......
So... Muss mich hier leider verabschieden. Morgen kann´s von mir aus weitergehen, oder ein Anderer übernimmt.
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Ja der war zerlegt. Den Anlassermotor hab ich nur abgebaut und von Hand lackiert. Nachher nur wieder so wie er ist eingebaut. Hab sonst eigentlich alles sauber gemacht. Meinst du evtl. Massefehler?
kann ich den Motor sonst irgendwie messen / prüfen wenn ich den nochmal abbaue? Voltmeter hab ich...
Gerne wenn du später oder morgen Zeit hast. Dein Termin...
dankeschön👍
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Gruß Bjarne
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Diese beiden müssen zum Drehen an +12V.
Masse ans Gehäuse (Akku minus).
Akku muss noch ausreichend geladen sein => checken!
"C" ist mit dem Motor verbunden.
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Grüßung Bernde
Das hatte ich , passiert leider nix😩
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Gruß Bjarne
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Akku muss noch ausreichend geladen sein => checken!
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Grüßung Bernde
Ich vermute langsam das der Anlasser Motor irgendwie Probleme hat. Warum auch immer. Den würde ich gern irgendwie prüfen / messen ...
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Gruß Bjarne
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Welche Spannung hat der Akku?
=> Mal ne andere BLANKE Stelle zum Masseanschluss suchen (und finden ).
War der Startermotor offen (Kohlen gewexelt oder so) ?
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Grüßung Bernde
Gelbatterie 12,7 v und lifepo4 Akku mit 13,6 v.
Hatte den anlassermotor nur abgebaut , abgeklebt und lackiert als der Rest zum pulvern war. Danach so wieder angebaut...
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Gruß Bjarne
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bjarne
Gelbatterie 12,7 v und lifepo4 Akku mit 13,6 v.
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Grüßung Bernde
War gerade nochmal dran. Siehe Foto.
Wenn ich das Plus mit an den Schalter halte , minimal Spannungsabfall...
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Gruß Bjarne
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bjarne
minimal Spannungsabfall...
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Grüßung Bernde
Auf C messe ich 12V wenn ich meinen Knopf drücke. Demnach wird ja durchgeschaltet.
Richtig blanke Stelle hab ich nicht.
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Gruß Bjarne
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bjarne
Auf C messe ich 12V wenn ich meinen Knopf drücke.
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Grüßung Bernde