das kommt vom zuviel NASCAR Oval fahren - wie du schon schreibst - "Immer nur links herum"
VG Frank
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Hey George,
das kommt vom zuviel NASCAR Oval fahren - wie du schon schreibst - "Immer nur links herum"
VG Frank
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keep smiling
Bei mir stellt sich gerade wieder das selbe Problem wie bei Georg dar. Zwar nicht so extrem aber doch so das ich die Pelle wechseln muss obwohl auf der rechten Seite des Reifens noch 2,5mm Profil ist. Links hab ich jetzt noch 1mm.
Die sichtbare Veränderung am Reifen hat sich jetzt innerhalb von 3 Wochen eingestellt( ca. 500km) Gesamtlaufleistung 4.500 - 5.000 km
Hab mich deswegen nochmal mit einen Bekannten der früher Rennen gefahren ist über das Problem unterhalten und seine verblüffende aber für mich nachvollziehbare Antwort möchte ich euch nicht vorenthalten.
"Wenn man gerne etwas zügiger unterwegs ist, ist es vollkommen normal das die linke Seite zuerst fertig ist. Eine Linkskurve hat immer einen größeren Kurvenradius wie die gleiche Kurve als Rechtskurve. Bedeutet, das du wenn du die Kurve linksrum fährst bei gleicher Schräglage eine höher Geschwindigkeit hast und somit auch der Verschleiß links höher ist. Das wirkt sich gegen Ende eines Reifens noch deutlicher aus, da die Reifen zum Schluß generell etwas weicher werden.
Es erklärt zwar nicht das extreme Bild von Georg, aber in Verbindung mit der Möglichkeit eines "Fehlbrands" den mir ein Reifenprofi mal erklärt hat klingt das für mich absolut schlüssig.
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Ein Freund ist ein Mensch der mich mag, obwohl er mich kennt.
Mmmhh die Erklärung ist durchaus nachvollziehbar.
Ich hab jetzt ne neue Pelle drauf. Beim Einbau hab ich noch mal genau auf alle Toleranzen geachtet. Mein Bike zieht nach wie vor eher leicht nach rechts (war schon immer so). Von daher bin ich gespannt ob es diesmal wieder zu so einem Bild kommt.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Ist natürlich ne Erklärung, ob das aber gleich mehrere MM ausmacht.
Und ich bin wohl zu viel in GB bzw. Australien unterwegs, da bei mir die Reifen immer zuerst rechts abgefahren sind. 
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
hab gerade eine Mopete mit 280er im Stall. Der zeigt auch seltsame Risse und Auswaschungen. Und der Kollege ist kein Raser. 
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Welche Marke ist die Pelle?
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na auch der 880er Metzler
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
na auch der 880er Metzler
Konnte ich nicht riechen da wir hier auch von Avon geschrieben haben. Macht es immer spannend.__________________
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Der Avon hat die Macke und die 880er Metzeler teilweise auch. Allerdings unterschiedliche Schadensbilder. Und nicht durchgängig und immer.
Die Risse sind nicht von irgend einem Schleifen an irgendwas
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
N´abend,
na dann schmeiß ich meinen Metzeler 880 in zwoachzig hier rein 
Auf beiden Seiten einen durchgängigen Riß !
Von einer Woche auf die andere 
100% Kulanz erhalten nach 11.000 KM
Auf fb hab ich schon jede Menge Schadensbilder vom Metzler gesehen. Den Avon fahren ja nicht so viele. Ich hab jetzt bei 3mal 1x Pech gehabt, aber zum Glück erst, als das Gummi eh nicht mehr viel her gab.
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So ich jetzt auch, Reifen Dunlop, zeigt links bis zur Mitte mehr Verschleiß als rechts und Auswaschungen oder besser riesen Sägezahnbildung, aber es ist bei mir der Vorderreifen.
Tritt das Problem vorne auch auf?
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Ja, dass kann´ste so machen,
aber es wird Kacke .