Druckvorschau: Neuling + Kaufberatung Road King - Seite 3 - Milwaukee V-Twin

er hat den Virus...

Wenns dir hilft, entweder probiers mit nem anderen Sitz oder einem anderen Lenker/Riser auf der Slim.
Die Körperhaltung kann den Steiß entlasten.

Ich fahr den Sitz der Slim, bequem ist was anderes, stimmt.

auf der Slim ist schon der HD Federsattel, sollte also deutlich komfortabler sein als mit dem Original

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

zum zitierten Beitrag Zitat von Flesh Gordon
Inzwischen für beide. cool

zum zitierten Beitrag Zitat von evoben

zum zitierten Beitrag Zitat von Flesh Gordon
Inzwischen für beide. cool

Na dann mal los.

Ich hatte eine Softail ex- Night Train mit Heckumbau und Schwingsattel, optisch der Knaller wurde nach meinen Wünschen so gebaut.
ich hatte leider genau das Problem, dass mir das Steißbein nach ca. 90 min tierisch weh tat, nach vielem hin und her hab ich die Softail dann in Zahlung gegeben.
Das Moped ist der Slim recht ähnlich.
Es ist dann als nächstes eine Road King Classic geworden mit 21 Zoll Vorderrad und Koffern.
Ich würde die King niemals mehr für eine Softail hergeben, wenn Du von 5 Stunden Touren sprichst kann ich dir aus meiner Sicht nur zur King raten.
Für meinen Geschmack ist das Fahrwerk viel besser als das der Softail.
Auspuff hatte ich an beiden eine Kess Tech, an der Softail manuell an der King jetzt elektrisch.
Ich bin damit zufrieden, der Manuelle Auspuff war mir lieber, jetzt aber mit den Fishtails für die King nicht mehr zu bekommen.
Ich würde dir raten der 103er Motor zu nehmen, den 96er wollte ich nicht haben.
Zum ganz Neuen M8 kann ich nichts sagen da ich den noch nicht gefahren bin.

Der Händler hat mir gerade wetterbedingt die Probefahrt abgesagt (verständlich) Ich werde mich also noch etwas gedulden müssen.

Evoben spricht aus meinen Munde Freude

Möchtest du ein Moped um vielleicht mal eine kleine Runde zu drehen dann Kauf dir eine Softail.
Soll es eine werden wo man gleich mehrere Kilometer mit abspulen möchtest, und vielleicht noch mit Sozius
dann ist eine Road King oder eine Street bzw Road Glide die bessere Wahl.
Hatte bislang zwei Softail's und eine Street Glide aber ich muss schon sagen meine Road King war bis jetzt die beste Wahl.
Aber dieses muss jeder für sich selbst entscheiden was ihm gefällt. Am besten du machst auf den Bikes deine Probefahrten.

Greetz Schooli

…den M8 bin ich gefahren - sehr sanft. Bin froh,dass ich mich für den TC 110 entschieden habe.
Übrigens das Rushmore project bei der RK ist der Hammer

https://youtu.be/3Rw_zq3xn-E

zum zitierten Beitrag Zitat von Schooli
Evoben spricht aus meinen Munde

Kann mich meinen Vorredner nur anschließen. Slim, sehr schönes Teil, nett für die kleine Runde, wenn's weiter weg gehen soll und vielleicht noch mit Sozia, dann nur Tourer. Aus eigener Erfahrung würde ich alle RK´s ab Modelljahr 2009 bedingungslos empfehlen. Bei dem 96er hat mich allerdings das "heulen" im fünften Gang genervt. Von daher vielleicht dann doch eher einen 103er. Ich hatte eine 2012er und fahre jetzt einen Rushmore-King (ab Modelljahr 2014). Auch wenn hier im Forum das Teil hochgelobt wird, ich konnte im Vergleich zu meiner Alten nicht wirklich die großen Unterschiede feststellen. Also, würde Dir zum King raten und hier zum 103er. Viel Erfolg bei der Suche!

Wie sieht es denn inzwischen mit dem aktuellen M8-Motor aus?
Anfangs hatte der wohl noch einige Macken gehabt.

zum zitierten Beitrag Zitat von Flesh Gordon
Wie sieht es denn inzwischen mit dem aktuellen M8-Motor aus?
Anfangs hatte der wohl noch einige Macken gehabt.

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Ich habe es schon befürchtet , die Mopeds werden immer jünger und am Ende wirds ne neue weil man dann dies und das vergleicht ... ömmm oder lieber doch ne andere großes Grinsen

wo stand das noch eben mit dem Virus