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Ich find der Standart Sitz der Sporty passt einfach perfekt zu dem Bike.
Aber natürlich hat jeder seinen eigenen Geschmack^^

SO gestern nochmal das Licht justiert damit nicht alle geblendet werden.. ist echt angenehm als Fahrer.

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Ehrlich zu sein hat nicht nur Freunde zur Folge...

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So Freunde des schweren Metalls.. auch wenn es vielleicht zu Mainstraem ist aber ich haben ebenso einen DRAGBAR LEnker montiert. Handelt sich hierbei um einen Alulenker von LSL Modell AD2 Schwarz-Matt mit Langlöchern 835mm für die Kabelinneverlegung (zur Zeit bei louis nicht mehr erhältlich)

Eigentlich wollte ich aus Zeitgründen erstmal nur den Lenker verbauen und die Elektrik bzw. Kabel später sauber innen verlegen. *Pustekuchen* Spätestens beim Montieren wird einem ja klar das man bei einem LEnker ohne Dimples die Amaturenklemmen aufgrund der Kabel nicht geklemmt bekommt.

Also erstmal erkundigen nach sauberen Stecker auspinnen um alles verlegen zu können. Alles in allem schon eng, jedoch machbar mit orignal Schutzschlauch.Video- Harley Stecker dazu hier.


Neben den RSD Griffen habe ich gleich noch ein paar Blinker in schwarz eloxierten Alugehäusen installiert. Keine Widerstände waren hierbei notwendig.JEdoch ist zusagen das beim sehr losen zusammenhalten der Kabel für den Test die Frequenz 5 mal normal geblinkt hat und dann pro Seite als auch Warnblink alles (Vorn, Hinten,Dash) im gleichen Tank schnell geblinkt hat. Da der Widerstand beim ordentlichen verlöten dann ausreichend größer geworden sein muss, hatte sich die Blinkerfrequenz auf das normale Verhalten wieder eingepegelt.
Ergänzend dazu ist noch zu bemerken, das ich pro Seite eins der 4 "Ablauflöcher" auf der Unterseite der Schalterklemmen genutzt/minimal aufgebohrt habe, um mit den 2 Adern nach draußen zu kommen. Diese würden genau genommen sonst auch gequetscht werden.

Mein Kumpel saß mal Probe, damit ich mal die sichtbarkeit der Blinker prüfen konnte.

Was ich jedoch noch abändere ist die Position der Blinker: Ich werde wie hier im Forum schon aufgeschnappt, in die Aufnahmen für die originalen Kugelköpfe der Blinker ein passende Schraube/Gewindestift einsetzen, um beide genau gleich unter den Amaturen zu postionieren. Das ist dem Fakt geschuldet das ich nicht 160€ für die Version von z.B. Heinz Bikes ausgegeben habe sondern nur 70€ für die Version.
 

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schaut schon mal super aus! wie lenkt bzw sitzt es sich mit dem lenker? darf ich fragen wie groß du bist? hast du vor an der tachoposition was zu ändern?

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HIer mal noch ein paar Schnellschüsse von heute.. ich bitte die abgeranzte Mutter zu enschuldigen...

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So heute mal noch die "leiseren" einsätze reingeschraubt... schon leiser aber nicht wirklich viel... für die Sonder-Eintragung müsst ees reichen.


 

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So dank der Forumssuche auchmal noch diese Positions-Variante für den Reflektor gewählt, obwohl den echt niemand brauch. ABer an sowas hängen sich ja die Polizisten schnell auf.
 

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Heute mal aus langer Weile die Holme fix foliert... kostet nix uns sieht auch fast so gut wie die Cover aus...

Demnächst gibts noch paar neue original 3in1 blinker mit kürzeren armen in Black von Custom dynamics

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haste da jetzt ne birne mit gelben licht drinne oder hattest ne folie drauf? auf den letzten bildern is der scheinwerfer ja wieder weiß

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Schaut gut aus!

Was hast du denn da für ein Navi/Smartphone-Mount montiert?

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Vielen Dank!

So bis auf die Farbliche Anpassung sind meine Custom Highway Pegs auch fertig.
Großen Dank hierbei an Peperoni13.

Im Wesentlichen habe ich es nachgebaut. Unterschied bei mir ist ein 8mm ALUplatte aus dem ganzen per Hand "geschnitzt" und verschiedene fertige Bauteile die ich Zweckentfremdet habe. Das Geilste hierbei finde ich sind die M16er Dübel rasten. Custom@its best
 

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