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Geschrieben von Guzzilla am 20.07.2017 um 20:09:

Habe 2013 und 2014 Harleys in den USA gekauft und in Oregon zugelassen (steuerfrei) - fat Boy Special hat damals 13.000 Euro gekostet. Nach zwei Urlauben und ca. 15tkm nach Deutschland eingeführt.

Transport, Zoll, Abnahmen relativ problemlos. Grundsätzlich kann z.B. eine Harley in Euroausgührung in den USA kaufen, noch bequemer ist eine Canada-Harley fängt auch mit 5- Fahrgestellnummer an und hat schon einen Km/h Tacho.

Guzzila

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Hauptsache eine läuft!

Geschrieben von triple am 21.07.2017 um 07:47:

Also ich würde sagen, die Zulassung hat scheisse gebaut  bzw. deren Mitarbeiter..ergo sollen die das auch ausbaden.
irgendwelche Kosten würde ich auf keinen Fall akzeptieren und das ganze nem Anwalt übergeben,

Wenn ich heute was beantragen muss bei nem Amt und die stellen das falsch aus müssen die das grade ziehen...nicht ich,

Gruß

triple

 

Geschrieben von Booze am 23.07.2017 um 00:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von StreetBob-Hardy
So ärgerlich das erneute Vorstellen und Ausbaden der Fehler die die Zulassungsstelle gemacht hat auch ist, so ist es doch auch ein Schutz für den Käufer. Wer weiß, wieviele Bikes mit verschwiegenen Totalschäden unwissend gefahren werden und eine tickende Zeitbombe sind?

Zu viele Wild West Romane gelesen, oder geht deine Phantasie mit dir durch?
Wenn ein Moped einen Totalschaden hatte, dann ist das Bike ein Klumpen.
Da ist mal nicht mal schnell, mit Spachtel und etwas Farbe drauf getan.
Baby
Die Tickenden Zeitbomben sitzen in der Regel auf dem Bike.

Das sind zwei Paar Schuh, skrupellose Händler und importierte Motorräder.
Im übrigen ist es Harley Deutschland selber, die durch die Zulassungsstellen, die Importe unterbinden wollen, das ist nichts neues.


 

Geschrieben von bestes-ht am 23.07.2017 um 08:29:

Ein Wirtschaftlicher Totalschaden kann bei einer Ultra mit vielen verkratzten Teilen/Lackteilen erreicht werden, da muss das Bike nicht zwangsläufig ein "Klumpen" sein. Ein etwas verformter Rahmen durch einen leichten Unfall oder gar Umfaller, Schutzbügel beschädigt den Rahmen, reicht aus. Das solche Bikes etwas zurechtgebogen und günstig aufgehübscht werden, ist bekannt. Zum Leidwesen der unwissenden Käufer. Mir fallen da gleich zwei Beispiele ein.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von Booze am 23.07.2017 um 10:54:

So ein Harleyrahmen ist ganz schön robust, egal ob neu oder noch die gemufften Rahmen von früher, die verformen sich nicht einfach bei einem umfaller.
Da muss schon ein wenig viel darauf wirken.
Die dürfen, falls tatsächlich verformt, im übrigen gerichtet werden, offiziell von Harley.
Also auch kein Problem.
Ob sich das tatsächlich lohnt, ist eine andere Geschichte.