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Wie wärs den mal mit einem Foto der Tachoanschlüsse bzw einer Info was das für ein Tacho ist ?
 

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

@heiko Tacho ist erste seite der link hier einmal der Link https://www.amazon.de/Universell-Motorra...hreubung steht

@ Tom JA DA SIND WIR UNS GANZ SICHER DIE KABEL IM LENKER SIN SAUBER VERLEGT UND SOWEIT FUNKTIONIERT DAS AUCH ALLES 

NU GIBT ES NUR EIN RIESEN GROSSES VERSTÄNDNIS PROBLEM AM TACHO.........
 

kein grund zu SCHREIEN



würde ja die kabel der leds des Tachos mal mit nem Ohmmeter durchmessen

denke das die kabelfarben der farben der leds entsprechen

und Achtung , auch leds ( die Lämpchen ) sind Dioden

war den keine Beschreibung bei dem 10 euro Amazon Tacho dabei ??

oder sind wir da wieder ganz am anfang ? zurück auf los  

Elektrik
 

@tom die funtzen alle die dioden und fernlicht futntzt auch wie es soll tachobeleuchtung auch wen das grünekabel für die neutralleuchte plus bekommt leuchtet diese auch schwarzekabel vom Tacho am Rahmen quasi Masse 
aber wir bekommen Neutral nicht hin das der ausgeht wen ein Gang eingelegt ist...

Das der neutral nicht ausgeht liegt daran, das der Schalter auf Masse durchschaltet. Das heißt, das an der Neutralleuchte Dauerplus anliegt und der Neutralschalter die Masseverbindung erzeugt wenn der Neutralgang eingelegt ist. Da der Tacho aber eine zentrale Masse hat, steht dauerhaft eine Masseverbindung. Du bräuchtest also eine eigene Masseverbindung für die Neutralleuchte zum Neutralschalter. 

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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen.

Wer lesen kann ...
aus der Beschreibung des Tachos:

Schwarz 1 - Masse (Versorgungs Negative)
Black 2 - Negativ des Null Getriebe

Wie schon geschrieben, der Leerlaufschalter schaltet an 99 Prozent aller Moppeds auf Masse, also ist das auch bei dem Tacho so

Also da du ja schreibst "wenn das grüne Kabel plus bekommt leuchtet die Neutrallampe" würde ich mal nur eines der beiden schwarzen Kabel mit der Fahrzeugmasse und das andere schwarze Kabel mit dem braunen Kabel vom Leerlaufschalter verbinden. Wenn das (noch) nicht funktioniert, dann die beiden schwarzen Kabel tauschen. Eine von den beiden Varianten wird funktionieren.
 

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@heiko & @tom

danke danke lesen kann ich wohl und am anfang
stellte ich  die Frage was negativ vom null Getriebe heist......gibt halt Dinge die ich nicht 
gleich verstehe bin auch über jeden tip dankbar

Aber was es da zulachen gibt @ Tom das entzieht sich meiner Kenntnis 

werde der es so wie Heiko beschrieben hat versuchen......danke

Eh es hier böses Blut gibt, mein "wer lesen kann" bezog sich auf den Beitrag von Roadrunner95 vor meinem. Und da speziell auf "Du bräuchtest also eine eigene Masseverbindung für die Neutralleuchte zum Neutralschalter."
Und ich selber muß zugeben das ich die erste Seite des Threads wo es um die Details des Tacho geht schlichtweg übersehen habe ...

Und @Lexy, hier geht es manchmal rauh aber herzlich zu ...

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Das Black 2 - Negativ des Null Getriebe hab ich falsch interpretiert, ist halt Chinesendeutsch. Klar der muss dann an den Neutralschalter angeschlossen werden. 

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Hey ho,

So wie beschrieben von Heiko ,alles angeschlossen es funtzt nicht die kontrollleuchte geht nicht aus beim Gang einlegen,

wenn das schwarze masse kabel vom tacho am Rahmen anliegt dan leuchtet die grüne Kontrolleuchte aber tachobeleuchtung nicht,lege ich den Schwarzweisen vom Tacho auch auf den Rahmen lege dan gibt es auch 
tachobeleuchtung......
morgen kommt einer zum durchmessen der Schalter für Neutral überhaupt noch funktioniert......

habe Ben es mit beiden Massekabel versucht.....

besten gruss Sven

@nt-Tom wie simulieren......kannst du das mal bitte genauer beschreiben....und ja da sind wir uns sicher die Elektrik bremst uns nu aus.....