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Solange sich die Kisten wie geschnitten Brot verkaufen und nichts ernstes passiert, werden es die Händler auch nicht ändern. Mal davon abgesehen, kaufst Du ja auch nicht alle 2 Jahre eine neue Harley
BTT: Leichtes vibrieren ist leider doch noch da. Diesmal aber nicht in Kurven sondern beim Geradeausfahren bei knapp 40-44 km/h (Geschwindigkeitsabhängig, kein Unterschied ob beim Beschleunigen oder im Schiebebetrieb)
Werde jetzt nochmal prüfen lassen, ob der Reifen richtig gewuchtet ist (ME888 Weiswand).
Langsam beschleicht mich aber das Gefühl, dass es was anderes sein muss. Werde auch mal Bremse und Achse prüfen. Berichte dann wieder.
Was sein kann, dass dein Distanzrohr zwischen den Radlager nicht stimmt und so
die Lager einlaufen. Das kannst du überprüfen in dem du die Lager mit leichtem Druck drehst.
Das kann sowohl bei der Lagerschale als auch im Lager selbst passieren.
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Grüße Uli/Eule
Der Weg ist das Ziel.
Wer Rechtschreibfehler findet darf diese
sein Eigentum nennen.
Eine kleine bleibende Unwucht ist möglich, ansonsten, wie Black Pearl schon geschrieben hatte: Lenkkopflager prüfen.
Also Lenkkopflager ist es nicht. Hab die Dame aufgebockt und mal getestet.
Hab auch nochmal mit de Luftdruck gespielt (V 2,3/H 2,8 ) und bilde mir ein, dass es etwas nachgelassen hat...
Nächste Woche bring ich das Rad mal nochmal zum wuchten.
Also ich hatte ne Iron und jetzt ne Dyna
die Michelin Scorcher Reifen machen Bei Kurvenfahrten genau das
Vibrieren und ein Surren inkl Gefühl das mir gleich der Reifen wegrutscht ( bei Nässe = Good Luck Reifen)
meine Vermutung....
irgendwann wollte Michelin die Scorcher alle im Atlantik versenken , da fragten Sie noch die MoCo
hey braucht ihr Billigstreifen die absolute Holzbibersche...e sind ?
wir schreiben auch Harley Davidson drauf, weil sonst können die gar nix außer 15000 km halten und grip haben sie erst bei einem Ami mit 240 Kilo Lebendgewicht
MoCo darauf > na klar her damit für die nächsten 20 Jahre
wenn du dir aus getrocknetem Kameldung und Holzspänen unter 500 grad mit ner Packung Präser dir nen Reifen schnitzt und vulkanisierst, hält der Besser als der Scorcher
Ich schwöre auf Avon Cobra
lg OsO
Hab meine Reifen grad gewechselt, was soll ich sagen...von der Laufruhe, ein arger Unterschied...
Hau die Reifen weg...hab Metzeler gekauft...sind auch super
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Hab den scorcher doch schon längst nicht mehr. Hab den vor Wochen durch den Metzler Marathon ersetzt. Vielleicht ist noch ne leichte Unwucht drin...
hm...was fürn Mist...eventuell nicht richtig gerade ausgerichtet Dein Rad???
Genug Gewichter drauf..?
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Wie gesagt, lass ich checken nächste Woche. Halte euch auf dem laufenden.
Tu das und aufpassen beim fahren...falls noch unterwegs bist damit...
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zum zitierten Beitrag Zitat von OsO
Also ich hatte ne Iron und jetzt ne Dyna
die Michelin Scorcher Reifen machen Bei Kurvenfahrten genau das
Vibrieren und ein Surren inkl Gefühl das mir gleich der Reifen wegrutscht ( bei Nässe = Good Luck Reifen)
meine Vermutung....
irgendwann wollte Michelin die Scorcher alle im Atlantik versenken , da fragten Sie noch die MoCo
hey braucht ihr Billigstreifen die absolute Holzbibersche...e sind ?
wir schreiben auch Harley Davidson drauf, weil sonst können die gar nix außer 15000 km halten und grip haben sie erst bei einem Ami mit 240 Kilo Lebendgewicht
MoCo darauf > na klar her damit für die nächsten 20 Jahre
wenn du dir aus getrocknetem Kameldung und Holzspänen unter 500 grad mit ner Packung Präser dir nen Reifen schnitzt und vulkanisierst, hält der Besser als der Scorcher
Ich schwöre auf Avon Cobra
lg OsO
zum zitierten Beitrag Zitat von TheFurious
Hab auch nochmal mit de Luftdruck gespielt (V 2,3/H 2,8 ) und bilde mir ein, dass es etwas nachgelassen hat...