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Der thread macht mal richtig Spaß!
Sehr geiler Scooter!
Sehr schöne Arbeit!
Gruß Matze
zum zitierten Beitrag Zitat von Kelle
Hinten ists 240/40 18 und vorne 130/60 19
Die schwinge ist eine originale die für nen 240er umgearbeitet wurde.
diese wurde von uns für unsere Bedürfnisse präpariert.
Vertrieben werden sie für diverse radbreiten von RICK'S in Baden Baden.
zu den Preisen kann ich deshalb nicht viel sagen...
Bei bedarf kann dir Michael Naumann von Naumann & Co im Bike House schermbeck mit dem ich das Bike gerade aufbaue da sicher weiter helfen.
Gefällt mir. Ist halt mal was ganz Anderes!
Gute Arbeit, weiter so.
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Gruß Alex
Tach...
heute sind die Vorarbeiten fürs lackieren an den Blechteile soweit fertig geworden... Zum letzten Mal checken ob alles da ist wo es hingehört und dann auf direktem Weg ab nach Kamen zum Ingo Kruse der die lackarbeiten machen wird...
Ich hatte mich da persönlich noch nicht so wirklich festgelegt was Farben und Design angeht und wollte es zumindest zu nem gewissen Teil Ingos Phantasie überlassen wie er das Design macht...
es soll nicht zuuuuu aufwendig werden aber trotzdem auch nicht zu schlicht...
Ich will garnicht so viel verraten... (Kann ich auch nicht weil ich ja selbst zu nem gewissen Teil nicht weiß was rauskommt) aber was ich sagen kann ist das es ne Mischung aus glänzend und matt wird und 2 bzw 3 farbig.
Jetzt heißts abwarten...
ich bin gespannt...
könntest du mir dann mal bitte mitteilen wie teuer die Lackierung ca wird? hatte so was in einem Jahr auch vor
sag mal, stehen die hinteren dämpfer schräg zueinander oder täuscht die perspektive.
falls ja, werden das die kolbenstangen bzw. dichtungen auf dauer aushalten?
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Sieht einfach nur Hammer aus dein Bike sehr schöne Abeit nur weiter so auch mit Bildern.
endlich mal wieder einer, bei dem kohle zweitrangig zu sein scheint
schönes ding. mal was ganz anderes! So hat das Fußvolk - wie ich - wieder was zu besabbern
nur mal so aus interesse… was würdest du denn für das "übrig gebliebene" Heckteil wollen?
@Kelle,
großen Respekt vor deinem Können, du kannst richtig was machen, Blech bearbeiten usw.
Ich finde aber Designer technisch du hast eine typische Mainstream Sportster gebaut, gekürzten Heck, Tank angehoben, Drag Bar, versetzte Zündspule usw...... Unterschied zu den anderen, du hast alles top verarbeitet und die breite Bereifung ist schon längst aus der Mode. Auf deiner Stelle würde ich eine Dresser bauen, wo du dich mit deinem Können richtig austoben kannst.
Das war meine hoffentlich konstruktive Kritik mit Portion meiner Gefühle und Geschmack.
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Gruß Quadrigo # 43
Würde ich direkt nehmen, sieht geil aus, auch in weiß!
Und bezüglich der negativen Kritik....vielleicht enden nahezu alle Sportster so, weil diese Art des Umbaus einfach am Besten aussieht den Geschmack der Meisten trifft?!
Passt, krasser Bock.....bin gespannt!
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Drive Hard; don't be a Pussy!
@Quadrigo
Komisch das du bei fast jedem Umbau der hier gezeigt wird, was negatives schreibst! Was willst du immer mit deinem Mainstream Gesülze?
Ich habe deine Maschine hier im Forum auch schon gesehen und was soll ich sagen? Hässlich, beschissene Mädchenfarbe, 0815 Original Bike weil du so gut wie nix umgebaut hast. Und dann faselst du was von Mainstream?!
Deine Kritiken sind alles andere als konstruktiv, also behalte sie doch bitte einfach für dich!
@Kelle
Dein Bike ist alles andere als Mainstream! Es hebt sich deutlich von den meisten anderen Bikes ab! Und ich finde es auch toll, wenn jemand viele Teile selbst baut oder umbaut. Nicht nur fertige Teile kaufen und dran schrauben.
Es wird ein wirklich schönes Bike! Respekt!
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Umbau Thread meiner Iron
Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
Warum kann ich einfach die Klappe nicht halten.
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Gruß Quadrigo # 43