Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Slim "S" - Konfigurationsempfehlung erbeten (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=68409)


Geschrieben von mjb am 26.04.2016 um 05:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Der Händler wurde mir von J&H explizit empfohlen, ich denke die wissen schon was sie machen...

.....genau.... großes Grinsen
Wenn du bei KessTech anrufst, dann empfehlen die dir den Harley Händler/Werkstatt hier bei mir in der Nähe (wenn du hier die PLZ als Wohnort angibst)
In der Werkstatt erfährst du dann auch, dass Kess Tech die besten Anlagen für Harley baut und dass alle restlichen namhaften
Hersteller wie eben J&H oder V&H etc nicht so toll sind. Hier in der Werkstatt ist auch der Super Tuner TOP und alle anderen
Tuninggeräte ein Mist....
Es hängt doch echt davon ab, welche Vorzüge der Harley Händler von V&H oder von Kess unter der Hand bekommt und diese Anlagen
empfiehlt er dann eben...für mich eine ganz klare und offensichtliche Angelegenheit...dem Händler müsste es doch eigentlich Wurscht sein, welche
Anlage er verbaut, vor allem empfiehlt dir jeder Händler eine andere Anlage großes Grinsen eben die, für die er unter der Hand Provision bekommt Augen rollen
...und ob die wissen, was sie tun,....naja, das wage ich zu bezweifeln...wenn die keinenn Prüfstand haben, dann ist das alles sowieso
ein leichter "Pfusch", dann wirst mit einem Mapping niemals zufrieden sein-geht einfach nicht!
Kannst ja mal gerne berichten, ob die Sache für
dich zufriedenstellen ausgegangen ist Augenzwinkern

__________________
Dosis sola venenum facit


Geschrieben von franz_vm am 26.04.2016 um 09:39:

mfb hat nicht nur Recht, ich möchte es noch verstärken:
egal wo du hingehst frage genau nach was die da machen und ob sie es auch wirklich tun! Meine Erfahrung der letzten Zeit ist eher daß eine gewisse Interessenlosigkeit zu dem Kunden besteht nicht aber zu dem eigenen Umsatz!
Man muß versuchen, im Rahmen der eigenen Möglichkeiten, zu verifizieren ob das, was der Händler sagt und tut, auch stimmig sein könnte.
Mal ein Beispiel, wie man sich helfen kann:
Moped kommt vom Händler nach mapping, Moped hat Fehlzündungen im Schiebebetrieb, zieht zwar aus unteren Drehzahlen durch aber nicht super oder hat Leistungseinbrüche, als Laie könnte man sich das Kerzenbild anschauen, wahrscheinlich recht hell --> Händler fragen ob der Motor vielleicht zu mager läuft

im Forum nachfragen, ein Forum ist dafür da einander zu helfen damit man in seiner Sache weiter kommt

es ist wie beim Steuerberater, du weist nicht was du fragen sollst, er sagt nichts oder berät falsch und wenn du es weist bräuchtest du eigentlich nicht mehr fragen......

Franz


Geschrieben von Nich-Slim-Jim am 26.04.2016 um 14:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Gibts das nur in Bonn?

Habe meinen Supertuner auch in Bonn gekauft. Lag zuerst auch bei denen in einer Kiste. Nachdem die einmal etwas länger danach gesucht haben, habe ich den mit nach Hause genommen.
 


Geschrieben von MHA am 26.04.2016 um 18:04:

 Sag mal, muss mal zum Garantieerhalt das unbedingt beim offiziellen HD Dealer machen? 
 


Geschrieben von Rallemann am 26.04.2016 um 18:18:

Ja. Bei allem anderen musst Du im Schadensfall auf deren Kulanz hoffen und das wär mir bei so einer teuren Mofette zu riskant.


Geschrieben von mjb am 26.04.2016 um 18:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von MHA
 Sag mal, muss mal zum Garantieerhalt das unbedingt beim offiziellen HD Dealer machen?

Also, ich bin ja kein Rechtsanwalt, aber ich denke, wenn man das nicht bei HD macht, dann wird HD auch nicht für Schäden haften wollen; die werden einen u. U. entstandenen Schaden auf denjenigen abwälzen, der "etwas" am Moped und vor allem am Motor verändert hat. Wenn eine Fremdwerkstatt auf die durchgeführten Veränderungen, wie z. Bsp. Hubraumvergrößerung, Mapping, scharfe Nockenwellenvollen, Pushrods, etc., volle Garantie auf den Motor gibt, ist es ja kein Problem. Die Frage ist nur, inwieweit eine Fremdwerkstatt die Garantie dann tatsächlich übernimmt......
.....DENN die HD-Motoren scheinen von Haus aus nicht immer perfekt zu sein!!! Ich habe mit einem Tuner (freie HD-Werkstatt) gesprochen und mir wurde erzählt, dass nagelneue HD-Motoren, die von der freien Werkstatt gleich auf mehr Hubraum getrimmt werden, so viele Metallspähne (!!!!) ab Werk enthalten, dass es (in den Augen des Werkstattchefs) ein Wunder sei, dass diese Motoren nicht nach kurzer Zeit verschleissen....
Ich muss sagen, mir ist sowas Wurscht, denn ich halte die HD-Motoren für so widerstandsfähig wie LANZ-Traktoren großes Grinsen und mein nächstes Tuning an meiner recht neuen Maschine lass ich bei einer Fremdwerkstatt machen. Und an meiner alten Road King(Vergaser) wird eh nichts mehr getunt smile
Gruss aus´m Ländle großes Grinsen

__________________
Dosis sola venenum facit


Geschrieben von Rallemann am 26.04.2016 um 20:03:

Klar wenn eine Fremdwerkstatt die Garantie übernimmt, ist das ok!

Aber wenn klein Fritzchen sein Möppi mit dem Supertuner oder Powervision und eigen entworfenen maps in Muttis Garage "behandelt", und da dann etwas am Motor kaputt geht, wird die Heulerei riesig sein.

Denn dann wird Fritzchen eine bitterböse Rechnung für die Reparatur vom HD-Fritzchen bekommen. 
 


Geschrieben von MHA am 30.04.2016 um 19:02:

Bedeutet Supertuner gleichzeitig Prüfstand?
Demnach sollte man bevor man irgendwelche Optimierungen macht (Auspuffanlage), erst die Einfahrzeit grosszügig abwarten? 


Geschrieben von Grisly_de am 30.04.2016 um 19:41:

Supertuner ohne Prüfstand 500€, mit Prüfstand 700€, bei meinem HD-Händer Ruchheim.


Geschrieben von Mondeo am 30.04.2016 um 19:50:

Ist das der in LU?


Geschrieben von mjb am 30.04.2016 um 20:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von MHA
Bedeutet Supertuner gleichzeitig Prüfstand?
Demnach sollte man bevor man irgendwelche Optimierungen macht (Auspuffanlage), erst die Einfahrzeit grosszügig abwarten?

SuperTuner bedeutet "nur", dass du auf die Programmierung des Mopeds zugreifen UND diese auch ändern kannst(es ist eigentlich nur ein Interface). Prüfstand ist dann dazu da, die Einstellung zu optimieren.

 

__________________
Dosis sola venenum facit


Geschrieben von Rallemann am 30.04.2016 um 20:52:

mjb hat recht!

Aber-> Supertuner (ohne Prüfstand) und neuer map für 500€ ist schon etwas ungewöhnlich, da das Gerät alleine bereits 580€ kostet.


Geschrieben von Mondeo am 01.05.2016 um 01:09:

Der Gesamtpreis ist 700€ das stimmt, aber der Supertuner kostet richtigerweise 570€ und 1,5 Std Prüfstand für 130€.Freude
las ich im Dezember machen, gibt's auf die Hardware 15% und auf Arbeitslohn 10%.großes Grinsen


Geschrieben von Rallemann am 01.05.2016 um 09:16:

Ist denn Prüfstand wirklich notwendig?

Mir wurde von mehreren Seiten gesagt, dass die schon optimierte maps für die jeweilige Konfiguration haben.


Geschrieben von Mondeo am 01.05.2016 um 16:15:

Geht so oder so. Ich nehm Prüfstand.