Druckvorschau: Good bye 110er Motor - Seite 3 - Milwaukee V-Twin

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Zitat von enrico
... und armdicken Kabelbäumen...

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Das grüne Gesindel per Baukran entsorgen und dann gibts den 110er auch weiterhin.

HAllo,
mein Händler erzählte irgendwas von einer 107er als neuer Motor. Das macht doch nur Sinn, wenn der komplett neu konstruiert ist, also kein einfaches Hubraum anpaßen- nachdem Motto 103 geht noch 110 nicht, also die Mitte. Würde ich den Amis ja zutrauen.

Es erinnert mich alles irgendwie an Apple. Man lässt die Käuferschicht bis zum Schluß im unklaren und versucht zwischenzeitlich den vermeintlichen Kunden auf "Richtung" zu bekommen. Dann wird etwas herausgebracht bei dem man hofft der Käufer wird es schon schlucken. Es werden sich wieder genügend Leute finden die "Lobpreiset den Herrn" das alles wieder als das "Non plus Ultra" finden obwohl sie selbst nie eine "richtige" Harley gefahren haben. Indian ist nicht mehr Indian. Harley auch nicht mehr Harley. Bei mir gehen die bis zur letzten EVO Reihe. In anderen Foren allenfalls bis 2003. Wie dem auch sei. Zwei Bekannte haben gestern ihre neuen 2016 ner Errungenschaften gezeigt. Hat aber niemanden in der Gruppe wirklich interessiert. Schön schön. Weitermachen. Ich baue mir lieber eine EVO in einen Aftermarket Starrahmen mit Kicker und FL Gabel. Noch besteht die Möglichkeit sich eine "richtige" Harley zu gönnen. Habe meine Stinklangweilige Break Out wieder abgedrückt. Hat dem Vergleich zu meiner FXDWG von 1995 nicht standgehalten. Diese Woche auf der Autobahn zwei hässliche Breitreifen Softails gesichtet. Gähhn ! Einziger Lichtblick. Bei uns im Ort läuft jetzt eine alte Shovel und eine AMF Sporty. Da schaut jeder hin auf der Straße. Auch die Leute, die mit Bikes eigentlich nichts am Hut haben. Das sagr alles.

Gruß
Michael
PS: Den zukünftigen Harley Käufern noch mein herzliches Beileid. Das habt ihr wirklich nicht verdient das man euch in die Suppe spuckt.

Horsehide, gäbe es nur Leute wie dich, wäre vermutlich nicht mal das Rad erfunden worden. Aber bleibe ruhig bei deinem alten Krempel, wenn du dich nicht dafür interessierst. Die Jungen werden sich auch nicht wirklich für einen ollen Rückwärtsorientierten wie dich interessieren, insofern geht das ok.

Es ist vor allem 'witzig', hier rumzujammern, bevor man überhaupt weiß, was tatsächlich 'schlimmes' auf uns zukommt.

Tja, was ist die echte, die richtige Harley (also die politisch korrekteste unter den politisch unkorrekten sozusagen) - bis 2003 oder nur EVO oder ... - schon witzig, im Becks Forum findet sich jemand, der einige noch etwas ältere Schätzchen fährt. Alltagsmotorrad ist dann aber doch ne TC geworden. Und nun?

Also ..... ich fahre Motorrad (sowohl ganz allgemein als auch mein konkretes) weder, um irgendwo dazu zu gehören, noch, um mich irgendwo abzugrenzen. Jeder hat wohl seine eigene Definition von Freiheit.

Augenzwinkern

Interessant:
Hab gerade gesehen, dass es Guzzi geschafft hat, die Euro 4 Norm in der neuen V9 mit Luftkühlung und 2-Ventilmotor zu realisieren.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Zitat von Horsehide
Es erinnert mich alles irgendwie an Apple............ Es werden sich wieder genügend Leute finden die "Lobpreiset den Herrn" das alles wieder als das "Non plus Ultra" finden ............Bei uns im Ort läuft jetzt eine alte Shovel und eine AMF Sporty. Da schaut jeder hin auf der Straße. Auch die Leute, die mit Bikes eigentlich nichts am Hut haben...........

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

@enrico:
deine vergleiche gefallen mir, weil es diese diskussionen auch woanders gibt, z.B. bei Flippern.
ich bin einer, der lieber alte - besser reparierbare - geräte restauriert, hab aber auch einen "neuen" daheim.
spielen tu ich auf beiden, aber stimmungsmäßig kommen die alten besser rüber.
außerdem steigt der wert der 'alten', während die 'neuen' an wert verlieren.
ob das auch auf harleys anwendbar ist - da fehlt mir als neuling noch die erfahrung Augenzwinkern

Zitat von enrico

Zitat von Horsehide
Es erinnert mich alles irgendwie an Apple............ Es werden sich wieder genügend Leute finden die "Lobpreiset den Herrn" das alles wieder als das "Non plus Ultra" finden ............Bei uns im Ort läuft jetzt eine alte Shovel und eine AMF Sporty. Da schaut jeder hin auf der Straße. Auch die Leute, die mit Bikes eigentlich nichts am Hut haben...........

In den Punkten muß ich dir ohne Abstriche beipflichten!
Aber sieh es doch mal so: Für genau diese Konsumenten, die keinen Unterschied sehen/hören/fühlen können(oder wollen?) sind diese Produkte gemacht .
Es wird auch schwer sein, einen vielreisenden Geschäftsmann, der bevorzugt Business Class nutzt, für die beschauliche Art von Reise in einem Propellerflugzeug zu gewinnen- oder den ICE-Fan für Eisenbahnromantik mit der Dampflock. Es wird auch niemand auf die Idee kommen, mit einem Lanz seinn Acker zu pflügen- auch wenn er noch so geil ausschaut und erst die Vibs und der Leerlauf.
Es hat Beides seine Berechtigung- für die einen der ICE- mich persönlich spricht emotional die Dampflock/der Lanz/der Propeller mehr an. Vielleicht auch deshalb, weil ich sehr viel freie Zeit und Spaß an der MECHANIK habe. Elektronik ist mir zu theoretisch...mathematisch. Könnte ich dem Elektronikthema nur ein wenig mehr abgewinnen, käme evtl. auch ein "modernes" Fahrzeug in Frage. Ich persönlich bin sehr froh darüber, daß sich andere dem Elektonikthema annehmen- sonst würden wir wohl kaum auf unseren Laptops/Smartphones schreiben können....evtl. alles noch per Brief versenden (was sicher auch heute noch für manche die "echte" wortlose Form der Komm. ist).
Jedem das Seine- aber wer einen BMW XYZ einer Cobra von Mitte der 60er vorzieht wird schwer vom Gegenteil zu überzeugen sein- das nämlich, hat was mit Emotionen - und absolut nichts mit Wert, Leistung oder Komfort zu tun.

Leute es geht mir doch überhaupt nicht darum das "Früher" ( subjektiv ) alles besser gewesen wären. Den 4 - Ventiler gab es schon 1920 übrigens. Wurde also alles schon mal gebaut. Ebenso diese Turbo Compount Diesel Motoren. Ford hat den Fireball Motor der bei 400 PS nur 3 Liter verbraucht schon 1972 vorgestellt. Also darum geht es nicht. Ich möchte auch keinen Acker pflügen mit der Harley. Dafür habe ich einen neuen John Deere mit 185 PS. Will dessen Elektronik nicht ( wie öfter mal ) dann muß der alte International mit 85 PS weniger dran.

Was ihr hier erlebt ist ein "Abgesang" an die alte funktionierende Technik. Wir fahren bunt gemischt nach Schottland. Baujahre von 1958-2014. Keiner ist schneller oder besser oder schöner. Mir wird immer wieder das Neueste angepriesen von jungen Mitfahren die wirklich meinen sie wären uns "Alten" voraus. Wenn du denen dann erzählst das alles schon mal da war, dann verstehen die ihre Welt nicht mehr. Ich habe schon Leute gesehen in unserer Firma die ohne Navi das Werkstor nicht mehr gefunden haben. Das ist kein Witz. Sogar einer der Chefs mit seinem 7 er BMW. Peinlich oder ? Mancher sollte mal in sich gehen und prüfen was er wirklich weiß. Es gibt ja schon Menschen die ohne Kamera überhaupt nicht aus der Parklücke kommen. Als 1 er Abiturienten. Die lagen immer beim "Quitz Taxi" weit unter den Hausfrauen und Handwerkern beim Kohle abräumen.

Ein Klick und du hast Kohle auf dem Konto wenn du Solvent bist. ( Sind wir ja ) Aber für was. Bin heute eine Break Out gefahren und habe dadurch 3 Bäume gerettet oder wie.

@enrico
Vor deinen Texten ziehe ich langsam den Hut. Hast schon recht mit deinen Vergleichen. Die Dampflok schafft im Vergleich durch Deutschland übrigens den Fahrplan locker. Obwohl sie pro Lok 10 Arbeitsplätze eingebüsst hat. Aber trotzdem Kostendeckend gewirtschaftet hat. Ist schon bemerkenswert. In 5 Jahren werden andere hier schreiben. Nämlich Texte wie: Früher gab es die Shovel und die EVO. Mein Händler hat gelacht als meine BO verkauft war. Wusste er.

Gruß
Michael

Zitat von Horsehide
........ Ich habe schon Leute gesehen in unserer Firma die ohne Navi das Werkstor nicht mehr gefunden haben. Das ist kein Witz. Sogar einer der Chefs mit seinem 7 er BMW. Peinlich oder ? Mancher sollte mal in sich gehen und prüfen was er wirklich weiß. Es gibt ja schon Menschen die ohne Kamera überhaupt nicht aus der Parklücke kommen. Als 1 er Abiturienten. Die lagen immer beim "Quitz Taxi" weit unter den Hausfrauen und Handwerkern beim Kohle abräumen....

@enrico

Deep Pumping Sound. Alles schon durch. großes Grinsen

Harley Fucking Davidson.

Ich weiß immer wovon ich schreibe.#

Habe schon Harley´s vor fast 30 Jahren im Wohnzimmer zusammengeschraubt. Schau dir mal den Kickerarm an. Ist von Coley. Wie deiner. Die Stroker Pan habe ich noch in der Garage. Fährt aber meine Tochter im Sommer. Wirklich böse das Teil. Sie hat aber eine 1200 Sporty Vergaser mit offenem KN Doppel Pilz auf einem Mikuni. Schlimm das Gerät. Nicht ganz mein Fall. Hatte meine BO zur Sau gemacht damit.

Gruß
Michael

@horsehide: Ich hatte nie Zweifel an deiner Absicht großes Grinsen

Bike im WZ ist schon die höchste Schule seine Liebe zur Marke kundzutun- GEIL! Mir alten Sack gefällt das natürlich umso mehr Freude

.
Der Style der Bikes auf den Bildern hebt sich merklich von den Plug&Play-Umbauten aktuellerer Baujahre ab - sehr schön sowas zu sehen!
Tja, Leute- wir sind vielleicht nicht die Typen, die der Company zu IHREM finanziellen Erfolg verhelfen, wohl aber - was in meinen Augen viel wichtiger ist, sind es genau die Typen, die sich was aus Überzeugung zusammenbauen. Mit Moped für paar Kilometer aus der Garage holen um die Feierabendrunde abzuspulen und sein Bike abends wieder zurückzuschieben hat das herzlich wenig zu tun- das sieht mir nach echter Liebe zur Marke aus. Es gibt sie noch!
TOP!!

Bleib so wie du bist- gibt nicht mehr allzuviele ...leider.
Aber Jedem das Seine.
Übrigens- der Arm hält was er verspricht Augenzwinkern