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Geschrieben von Börtches am 19.04.2016 um 12:53:

ich finde die neue Roadster auch nicht schlecht, aber man könnte diesen Style noch etwas vertiefen im Tracker Style,
so etwas schwebte mir bei dem Anblick sofort vor. Nur meine Vorstellung...
 

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"Ride on"  cool

Geschrieben von hellboy_AUT am 19.04.2016 um 12:57:

Zitat von Zanshin
Zitat von hellboy_AUT
einerseits schon irgendwie nettes bike, hab sie mir jetz mehrfach angeschaut, verschiedene links und bilder.
der style is jetz irgendwie nicht neu, weil viele bauen ja ihre sportys genau in den stil um. is halt was in richtung caferacer, aber eh cool und irgendwie schön.

mir gefallen halt die typischen sportster vor allem tiefergelegt, 48, iron usw. besser, also die hohe neue roadster. aber is sicher eine andere klasse und nicht vergleichbar mit unseren eher schräglagen-untauglichen bikes ;-)

hab ja da heut schon kommentare gelesen (nicht hier) von wegen, super roadster....fussrasten noch vorne legen, höhere lenker und hinten tieferlegen hahaha...ich glaub manche schnallens nicht das es doch was anderes sein soll haha.

das sind die selben, welche sagen "Harley soll mal nen 110er Motor in die Roadster hauen, so ist das ja nix neues". Gedankengut das definitiv abgetrieben gehört und von wenig Ahnung zeugt.

du meinst die selben die sagen zwecks fussrasten nach vor usw. bei der neuen roadster?
klär mich auf kollege, 110er motor in eine roadster?


 

Geschrieben von tcj am 19.04.2016 um 13:25:

@hellboy

die "neue" R ein wuko-bike ? Augenzwinkern

vergiß den 110er Kommentar ... war ne sarkastische Bemerkung  betreffend div. Vorstellungen von welchen manche Eisentreiber träumen großes Grinsen

Geschrieben von hellboy_AUT am 19.04.2016 um 13:38:

@tcj: hehehee, also das würd ich ihm glei amal ausreden, obwohl wenn man auf bikes dieser bauart steht sag i mal..sicher nicht schlecht.

Geschrieben von arcticairbrush am 19.04.2016 um 17:43:

Börtches, die schaut aber so gar nicht so schlecht aus...großes Grinsen mal was anderes...

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Geschrieben von DéDé am 19.04.2016 um 17:51:

Für Harley Verhältnisse schon toll, 18er Hinterrad, mehr Schräglagenfreiheit, Luftfilter der was kann, sportlicher Lenker, gute Bremsen und ne gute Getriebeübersetzung. Stilistisch geht das Richtung Café Racer, voll im derzeitigen Trend, nur noch der Seitliche der US-Version muss dran, vielleicht noch Auspuff und gut is.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von Mr.S am 19.04.2016 um 19:40:

Ich finde sie sehr gelungen, gefällt mir. Ich denke mal mit einer neuen Thruxton kann sie von der Perfomance nicht mithalten, aber muss sie ja nicht, macht bestimmt auch so einen heiden Spaß. Es ist eben so ein wenig die Sport Variante der Iron. In meinen Augen die Ergänzung um ein "Performance Bike" in der Sportster Klasse. Ähnlich wie die Low Rider S bei den Dynas. Ich mag's.

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Gruß
Steffen

Geschrieben von weitgleiter am 19.04.2016 um 21:43:

Genau mein Style,

.....oh je, was gebe ich bloß dafür in Zahlung Augen rollen

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Geschrieben von Kaventsmann am 19.04.2016 um 21:54:

Aw:

Zitat von DéDé
Luftfilter der was kann.

Unterscheidet sich der filter etwa zu dem von einer 48 oder Iron? Ansonsten würde ich lieber einen vom der 2016er Iron dran haben wollen.

Ist das, was ich immer wollte, ein 48/Iron hybride, hätten sie nur die Lampe von der Iron genommen. Wer tauschen möchte, kann mir gerne eine PN hinterlassen, hab die heute bestellt .)

Der auspuff hat endlich mal einen etwas anderen style bekommen, der cut jedenfalls, sieht man auf der ersten Blick erstmal nicht. Die bremsgriffe hätten auch ruhig schwarz sein können und der Lenker ebenfalls. Sissybar wird es wohl für die nicht geben, werde meine jetzt wohl verkaufen müssen.

Bin auf die neuen dunlops gespannt, hoffentlich sind die besser. als die scorcher.

Geschrieben von eX Ninja am 19.04.2016 um 22:34:

Naja, für die aufgerufene Kohle hätte man, ( wenn man im Amiland Ahnung von fahraktiven Mopeds hättefröhlich ) eine einstellbare Upside-Down Gabel, nen ordentliches kurzes 6-Gang Getriebe, eine gescheite Abstimmung und zu guter letzt auch noch 20-30kg Gewichtsersparnis Wirklichkeit werden lassen. Dann wirds evtl. was werden mit nicht nur Mopeds verkaufen weil Harley draufsteht, sondern weil es funzt.....

Geschrieben von Henne am 19.04.2016 um 22:55:

Soweit ganz nett geworden; mit dem 17l-Tank und ner 2-1 wäre die Sache für mich stilistisch aber stimmiger!

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Gruß
Henne

Geschrieben von Iron_Max am 20.04.2016 um 00:57:

Mal ernsthaft, was haben die anderen Sportys an Schräglage? Ich meine dass es je nach Ausführung zwischen 28 und 31 Grad waren. Da müsste meiner Meinung nach bei der Roadster schon mehr gehen als 31 Grad. Optisch find ich sie schon gelungen, bin aber mal gespannt was sich HD mit dem Kennzeichen einfallen lässt, denn mit dem Winkel gibts in der EU keine Zulassung.

Geschrieben von tuonolorenzo am 20.04.2016 um 01:39:

Also mir gefällt sie richtig gut!Kommt geiler rüber als die neuen wassergekühlten Triumphs,die neue Roadster würd ich auch der Indian Scout vorziehen-im ersten Eindruck.Muß ich mir mal unbedingt live angucken.

Geschrieben von sigi74 am 20.04.2016 um 06:56:

Zitat von Iron_Max
Mal ernsthaft, was haben die anderen Sportys an Schräglage? Ich meine dass es je nach Ausführung zwischen 28 und 31 Grad waren. Da müsste meiner Meinung nach bei der Roadster schon mehr gehen als 31 Grad. Optisch find ich sie schon gelungen, bin aber mal gespannt was sich HD mit dem Kennzeichen einfallen lässt, denn mit dem Winkel gibts in der EU keine Zulassung.

denke kz-halter steht nicht wirklich so flach, auf den bildern ist noch ein schräg gestelltes US kennzeichen drauf. verzerrt die optik ein wenig - wenn du das ansprichst.
Zitat von tuonolorenzo
Also mir gefällt sie richtig gut!Kommt geiler rüber als die neuen wassergekühlten Triumphs,die neue Roadster würd ich auch der Indian Scout vorziehen-im ersten Eindruck.Muß ich mir mal unbedingt live angucken.

hab die indian scout am wochenende das erste mal live gesehen, die ist/wirkt ja noch kleiner als die sporty , und tief dass sie am seitenständer schon fast mit den rasten kratzt. sah mir alles noch ganz original und neu aus.
dagegen wirkt eine "hohe" sporty ja fast schon wie ein offroad bike.

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von stonemuc am 20.04.2016 um 08:11:

Geiles Heck....erinnert mich irgendwie an meins:



Aber ich finde diesen Kennzeichenhalter/Rücklicht Kombi gaaaaanz schlimm...aber da macht HD es wie jeder Hersteller mittlerweile....Hauptsache potthässlich, dass man Zubehör kaufen muss...

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Mein Sporty Thread