Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Patricks Slim S - Bastelei (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=67703)

Sooodala,

diese Woche habe ich "frei", die Zeit nutzte ich bisher mit "Urlaub am Haus", wohne ja normalerweise bei meiner Freundin (Wohnung). Vieles vieles ist Instandzusetzen und zu pimpen,
die Bude soll ja sommerfit werden. Urlaub von den Medien gehört dann auch weitestgehend dazu, Handy auf lautlos und Finger weg vom Abzug - äh - ich meine Computer.
Heut war dann doch die Neugier da, was hier so vor sich geht - und dann will ich auch gleich wieder meinen thread etwas bereichern - denn etwas biken und Basteln wollte ich
mir dann doch nicht verkneifen...

Vorne weg - ich habe mal probiert, wie der 110er geht und das Ding auf einer Geraden vom Stand auf 160 Fortbewegungseinheiten geprügelt - das geht echt nicht schlecht in der Mitte
- selbst für einen wie mich - ich bin ja ein Benzinbruder mit Ex-Ring-eisen und 470PS-Auto (fährt seit letztem Sommer ein Berliner) - *klugscheißwichtigmachmodus aus*

Motiviert von den vielen Pferden und Newtons hab ich daheim dann "Auspuffexperimentiert"...

Die Bilder, die ich gemacht habe, zeige ich nicht. Würden wieder einige die Hände überm Kopf zsammschlagen... aber was man nicht sieht---is egal...
Ich habe die 3 Nieten aufgebohrt, den Dämpfer raus und dran "rumgegronkt" - für die, die das noch nicht kennen - die kleinen Löcher zum Teil vergrößert.
20% weniger Dämmmaterial - und wieder rein.
DB-messungen ergaben keinen Pegelgewinn, ausserdem klingt er jetzt - wenn auch nur ein Schluckerl - blechener.

Experiment ging also ins Klo - aber egal - so schlimm ist der Originalsound ja nicht - zu Weihnachten schenke ich "uns" einen KessTech oder J&H...

Ausserdem habe ich juxweise und aus purer Faulheit die hinteren Blinker getönt (nicht STVO-konform).
Das gefällt mir ganz gut, da spar ich mir die Bastelei mit den Colorados für den kommenden Winter, kommt ja eh ein neuer Fender dran...

Jetzt zu MEINEM persönlichen Highlight, wird wieder polarisieren, aber muss ja nur mir gefallen.

"...wos is des nur imma mitm Patrick und de Schpreeeedosn..."

Viele viele (more to come) Schrauben rausgedreht, Messing lackiert und wieder rein (keine Grundierung, nur entfettet mit Bremsenreiniger, mit Fön vor- und nachgewärmt)
Manche (also more to come) in Schwarz, denn die verzinkten sind generell nicht sooo sexy - aber alles Messing wär dann auch zu viel...

Dash demontiert und den Schalter für die Zündung "gesmoked" - den Öldeckel hab ich schwarz lackiert...

Soda, jetzt noch Bilder dazu, ein Schulterklopfer für die Motivierten, die alles gelesen haben - und einer für mich Tippse...

Liebe Grüße, Patrick





 

Lustiger Thread, gefällt! Sag mal, Patrick, geschwärzte Teile finde ich cool, ich halte mich aber eher an Pulverbeschichtung, aber du lackierst. Wie siehts dabei mit Abnützung aus? Hält die schwarze Farbe auf (poliertem) Metall?

__________________
Member of the S.O.S. group ... slower, older, smarter ... any questions, mates?

Hi Mitroxx,

Danke!

auch ich steh auf Pulverbeschichten, aber: Die Schrauben pulvern wär etwas aufwändig, kann ja nicht alles auf einmal runterschrauben. Messing hab ich auf Abrieb erprobt, macht einen
guten Eindruck (auf Langzeit ists natürlich nicht erprobt, aber das muss ich halt riskieren).

Manche Schrauben (bei den schwarzen) will man gar nicht rausschrauben, da bietet sich Sprühlack halt auch super an.

Die größeren Teile werden allerdings gepulvert, Schalthebel, Gestänge, Bremspedal und auch der Deckel des Ölbehälters usw.

Versteh ich richtig...du hast die Dämpfer rausgenommen un des war keine Soundverbesserung zu erzielen?

ach so, habs wohl überlesen di kamen ja wieder rein...warum nicht gleich drausen lassen? Weg mit der Scheiße

__________________
Bikergruß

Süd-Tirol

****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967

Hehehe...ich lass dir dann ein Video von meiner zukommen...

hab da mal was bei Youtube gefunden...schau mal!


http://youtu.be/jI09E6sxNQ0

__________________
Bikergruß

Süd-Tirol

****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967

Klingt verdammt gut! Hm, ich muss wohl nochmal ran und das rausflexen.
Kanns ja wieder zusammenschweissen...

Aber das ist sicher verdammt laut...
 

... das mit den messingfarbenen Schrauben gefällt mir extrem gut - kannst Du verraten, welchen Lack du verwendet hast (genaue Bezeichnung)?

Weiter so - Thumbs up!

Hallo Breakouter,

Danke!

Die Farbe ist von Hornbach, gibt's auch in anderen Metalltönen, kostet nur 8 Euro, hab aber auch sonst ned wirklich was gefunden...
Haltbarkeit auf Jahre kann ich halt nicht sagen, da ich nur entfettet und nicht grundiert habe. Aber bereits nach 7-8 Minuten mit Fönhilfe war der Lack
stabil genug, um keinen Schaden beim hineinschrauben zu nehmen...

Super gemacht, aber leider den falschen Lack verwendet: der ist nämlich für "EINSATZBEREICH Innen" gedacht !

Was dann am Moped mit dem Lack passiert kann ich dir nicht sagen, es ist aber eigentlich nur ein reiner Deko-Lack.

Gruß
triple

Das mit dem Lack wird nicht auf längere Zeit funzen,hatte ich auch schon mal versucht.
dieser Dekolack hält einfach nicht und schon gar nicht auf den verzinkten Schrauben.
Klarlack geht auch nicht,das Lösemittel löst den Dekolack an und alles verschwimmt,Shit Happens!!!!

so,und wer seinen OEM Topf mal richtig wild bollern lassen will guggt mal hier.

Mögen die Spiele beginnen 2

Hatte einiges getestet und dieses Ergebnis ist der Oberhammer. Dumpf ,bassig ,kernig!!!!!!

Aber nett erwischen lassen

   Greetz Zeco

__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

          
                Klick mich ZECOS IRON STUFF    und hier meine diversen   Bike Umbauten  und mein Umbau Low Rider S

... dank`Dir für die Info Patrick!

Der Lack ist für aussen geeignet, ist KEIN Dekolack, ich weiß nicht, wo ihr eure Informationen herhabt.
Ich hab meine vom Hersteller...

.....geeignet für innen und aussen steht da....kreide ist auch für draussen ggeignet und trotzdem nicht haltbar.
Für verzinkte Untergründe gibt es speziellen Lack...ist halt nunmal so.
Trotzdem schön geworden.

Gruss
triple