Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
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zum zitierten Beitrag Zitat von jgarner
Bin gerade am zerlegen, Auf der hinteren Riemenscheibe sind es bei mir 61 Zähne,arbeite mich jetzt nach vorne vor.
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zum zitierten Beitrag Zitat von jgarner
Heute ist mein sekundär Riemen gerissen. Nun brauche ich Ersatz. Der alte hatte 127 Zähne und ist 1 1/2 Zoll breit. (Länge ~1776 mm)
reduzieren würden, und man sie deswegen außen vor lassen kann.
Er hatte "~ 1776mm" geschrieben. Ich nehme die Werte aus meiner Tabelle... Die stimmen wenigstens.
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Es geht um diese beschriebenen "2 mm auf der Gesamlänge", oder es wurde einfach nicht korrekt gemessen.
warum die ganze panik, er hat hinten ein 61 pulley und ich wette das vorne ein 32 er drin is,
dann braucht er einen 127 belt, die gibts überall,
dann braucht auch keiner rechnen
zum zitierten Beitrag Zitat von jgarner
Bin gerade am zerlegen, Auf der hinteren Riemenscheibe sind es bei mir 61 Zähne,arbeite mich jetzt nach vorne vor.
Muß die Schwinge ganz raus (Stoßdämpfer ab)? Da ist ja so ein zwischenstück , evtl. reichts die Schwingenachse rauszuzienen und das Zwischen/Abstandsteil rauszunehmen.
Danke für die Betreuung.
Kupplung ist raus, (Monsternüsse benötigt) , der Anlasser muss ja auch noch ab... dazu muss der Öltank an die Seite ....aaargh.
Ich mach erstmal Pause..
zum zitierten Beitrag Zitat von jgarner
Danke für die Betreuung.
Kupplung ist raus, (Monsternüsse benötigt) , der Anlasser muss ja auch noch ab... dazu muss der Öltank an die Seite ....aaargh.
Ich mach erstmal Pause..
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zum zitierten Beitrag Zitat von jgarner
Danke für die Betreuung.
Kupplung ist raus, (Monsternüsse benötigt) , der Anlasser muss ja auch noch ab... dazu muss der Öltank an die Seite ....aaargh.
Ich mach erstmal Pause..
zum zitierten Beitrag Zitat von jgarner
An meiner Evo ist nichts wie es mal war, Grund-Motor evtl. 1989, Rahmen Zubehör Softail Nachbau von 2002.
zum zitierten Beitrag 165115
Ich würde auch gleich das Primärstützlager noch mit erneuern, sofern das noch das Alte ist.
So gut kommst nicht gleich wieder ran.
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
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Und die Dichtungen am Getriebe gleich mit.
Scwingenachse ziehen reicht. Mehr muss da nicht ab.
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Greetz
Franky
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
zum zitierten Beitrag Zitat von jgarner
An meiner Evo ist nichts wie es mal war, Grund-Motor evtl. 1989, Rahmen Zubehör Softail Nachbau von 2002.
Am Bild ein S&S-Motor.
zum zitierten Beitrag Zitat von jgarner
Wohl nur ein S&S Gehäuse, das Originale soll wohl einen Riss gehabt haben.
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