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Zitat von Hoeli
Wieso ziehst du deine Alternative nicht in Betracht und fährst auf 2 mal 400 km? 800 km an einem Tag ist schon eine Hausnummer, vor allem, wenn man es nicht gewohnt ist. So eine Tour (auch abseits der BAB) kann auch Spass machen und neue Eindrücke entstehen lassen. So würd ich´s machen und abends im Gasthof übernachten. Denke daran: "der Weg ist das Ziel".
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Motorprosa • Geschichten aus der Kurve
endlich mal ne ansage so wie es NORMAL laufen sollte, anscheinend kennen das viele nicht mehr
Zitat von Iron Cannibal
Also ich weiß nicht,kann das mit dem Gepäck hin und herschicken gar nicht so richtig nachvollziehen.
Brauche mein Gepäck immer am Stuhl.
Vielleicht sind wir da etwas altmodisch,aber ich find es geil.
Dieses Jahr werden wir Frankreich,Französische Alpen,Italien,Cote Azur Richtung Spanien machen. (Autobahn geht gegen 0)
Grobe Richtung Süden ohne festen Plan,einfach über kleinste Käffer die Gegend erkunden,so ganz ohne Stress.
Zwischendurch mal einen kleinen Cafe au Lait und weiter geht es.
Wo es uns gefällt wird einfach ein kleiner Campingplatz angefahren und gezeltet.(bei beschissenen Wetter darf es gerne auch eine Auberge sein)
Aus diesem Grunde,wir wüssten ja gar nicht wo wir unser Gepäck hinschicken sollten
Auf Tour sieht das mit den bepackten Karren dann etwa so aus
zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter
Ich käme nicht mehr auf die Idee, mit so einem Knochenschüttler
so eine weite Strecke zurück zu legen. Mit unter auch so ein Grund,
warum meine Wide Glide einer Road King weichen musste.
Gepäck an einer Slim, sowie einer WG ist einfach nur sch.....!
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Gruß
Martin
Ich möchte nach wirklicher Erfahrung nun die werkzeuglos abnehmbare Heck-Gepäcklösung von Iron Cannibal an der Slim in den höchsten Tönen loben:
habe jetzt die erste lange > 3000km Tour mit dem Gepäckträger hinter mir. Absolut einwandfrei. 2 grosse Rollen Gepäck null Problem. Tiefer Schwerpunkt, dadurch super Handling mit Gepäck, und eine Rückenlehne ist problemlos zu machen.
Bild vom Bike mit Gepäckträger auf dem Col d'Iseran bei 2764m jetzt als Avatar.
Das wird er gerne hören. Ich setze noch einen drauf. Die Sissybar macht auch was sie soll und ist auch super.
Mein Träger liegt noch immer unbenutzt (bis auf eine kleine Testfahrt) in der Garage.
Sämtliche geplanten längeren Touren fielen und fallen wörtlich in's Wasser. So auch mein Trip nach Berchtesgaden in der nächsten Woche.
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nec pluribus impar
Louis XIV.
zum zitierten Beitrag Zitat von Schlappe
Ich möchte nach wirklicher Erfahrung nun die werkzeuglos abnehmbare Heck-Gepäcklösung von Iron Cannibal an der Slim in den höchsten Tönen loben:
habe jetzt die erste lange > 3000km Tour mit dem Gepäckträger hinter mir. Absolut einwandfrei. 2 grosse Rollen Gepäck null Problem. Tiefer Schwerpunkt, dadurch super Handling mit Gepäck, und eine Rückenlehne ist problemlos zu machen.
Bild vom Bike mit Gepäckträger auf dem Col d'Iseran bei 2764m jetzt als Avatar.
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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)
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Jooh, Kroatien, sehr schön, war ich auch 2 x vor etwas längerer Zeit.
Wunderschönes Land, sehr empfehlenswert. Mir gefällt besonders das karge Landesinnere.
Die 206 ist doch die hinter der österreichischen Grenze, oder?
Die kenn ich leider nur in strömendem Regen
Nochmal Danke für den top Gepäckträger, der solch längere Touren mit der Slim überhaupt erst möglich macht!
Meine erste Tour mit einem Standardteil war doch eher eine Katastrophe. Ständig verrutschende Tasche, begrenzte Mitnahmemöglichkeit und
zuguterletzt auch noch verkratzten Heckfender, es sei denn der war doppelt abgeklebt.
Mit Deinem Träger bombensicher verstautes Gepäck und noch Platzreserve für Souvenirs auf dem Rückweg.. Piece of mind (mach Dir kein Kopp-Version).
Gruss,
Schl.
Hallo, für die Transportstrecke bis nach Österreich würde ich immer per Auto mit Hänger fahren.
Klar gibts auch der Weg ist das Ziel Fahrer aber wenn man nur begrenzt Zeit hat und Stress vermeiden will geht nix über den Hänger. Autobahn gurken ist öde, kostet wervolle Lebenszeit des Motorrades und anstrengend im Vergleich zum Auto.
Es ist auch nicht heldenhaft 1200KM in 10 Stunden zu fahren sondern gefährlich am Ende was die Reaktionsfähigkeit angeht. Als ich noch "klein" war hab ich so etwas auch gemacht. Heut nicht mehr. Entweder Landstrasse und 2..3 Tage bis zum Ziel als Tour oder halt mit dem Hänger. Meisstens in der Nacht denn dann fährt es sich am Besten. Wenig los, keine LKWs und Tempomat. Das wäre meine Empfehlung für den TE.
viel Spass im Urlaub:-)
vgheiko
Moin! Also meine Schmale ist mittlerweile komplett Tourentauglich und saubequem. 600km am Stück sind (mit Tank und Pinkelpausen) kein Ding mehr...
Hat zwar etwas gedauert, sie dahingehend fit zu machen, aber jetzt ist das alles kein Ding mehr.
Das geile ist, dass ich sie vom Kurzstreckenbike zum Monstertourer ratzfatz umbauen kann...
Der Sundowner sieht auch jetzt nicht mehr so scheisse aus, wegen dem 200er Fatboyheck, die Rollen sind ne total geile Rückenlehne, Zecos Täschchen vorne ist ein super Windschutz und ich hab immer noch Platz. Tankrucksack war etwas komplizierter anzupassen (wegen dem Lederlappen aufm Tank), aber mit Neodym- Supermagneten sowie 2 Komponentenkleber und etwas Silikongel hält der auch bombenfest und bringt etwas Stauraum. Der Sissybargepäckträger ist noch gar nicht ausgelastet...
Da kommt dann der Benzinkanister dran, wenn es nächstes Jahr ans Nordkapp geht...
Im Winter gibts dann noch Munitionskisten als detachable Satteltaschen und dann ist se komplett tourentauglich. Hab dann summa sumarum ca. 250 - 300 Liter Stauraum...
War so, wie auf den Bildern in CZ. Alles dabei gehabt: Stuhl, Tisch, 3 Mann Zelt, Kocher usw. usw...
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Du lernst eine ruhige Straße erst zu schätzen, wenn du vorher einen steinigen Weg überwunden hast ( Alessandro Zanardi - Ex Rennfahrer )
zum zitierten Beitrag Zitat von Savage Bad Boy
Moin! Also meine Schmale ist mittlerweile komplett Tourentauglich und saubequem. 600km am Stück sind (mit Tank und Pinkelpausen) kein Ding mehr...
Hat zwar etwas gedauert, sie dahingehend fit zu machen, aber jetzt ist das alles kein Ding mehr.
Das geile ist, dass ich sie vom Kurzstreckenbike zum Monstertourer ratzfatz umbauen kann...
Der Sundowner sieht auch jetzt nicht mehr so scheisse aus, wegen dem 200er Fatboyheck, die Rollen sind ne total geile Rückenlehne, Zecos Täschchen vorne ist ein super Windschutz und ich hab immer noch Platz. Tankrucksack war etwas komplizierter anzupassen (wegen dem Lederlappen aufm Tank), aber mit Neodym- Supermagneten sowie 2 Komponentenkleber und etwas Silikongel hält der auch bombenfest und bringt etwas Stauraum. Der Sissybargepäckträger ist noch gar nicht ausgelastet...![]()
Da kommt dann der Benzinkanister dran, wenn es nächstes Jahr ans Nordkapp geht...
Im Winter gibts dann noch Munitionskisten als detachable Satteltaschen und dann ist se komplett tourentauglich. Hab dann summa sumarum ca. 250 - 300 Liter Stauraum...
War so, wie auf den Bildern in CZ. Alles dabei gehabt: Stuhl, Tisch, 3 Mann Zelt, Kocher usw. usw...![]()
sieht bei mir so aus...10 Tage kein Problem
Schönen Urlaub und ride safe!
wir haben in 14 Tagen 4700 km in Schweden zurückgelegt und der Gepäckträger von Iron Canibal ist absolut zuverlässig und easy zu beladen, Top Verarbeitung, jedem Reiselustigen zu Empfehlen
Siehe Foto:
zum zitierten Beitrag Zitat von shipman53
sieht bei mir so aus...10 Tage kein Problem
Schönen Urlaub und ride safe!
Herzlich Willkommen hier im Forum und Grüße aus Heppenheim. Hierfür empfehle ich dir Zeco‘s laden Zecos Iron Stuff