Oder ist das eine andere Story ?
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--- 1/4Zoll Vielzahnnuss (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=6663)
Und dieser Vielzahnschlüssel passt dann auch an diese "ulkigen" Schrauben mit den vielen Zähnen womit der Bremssattel befestigt ist?
Oder ist das eine andere Story ?
Nee, genau darum geht's ja hier!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
für den einen ist es ein vielzahn
....für den anderen die größte pr....nein einfach ein ringschlüssel
....der berühmte, legendäre, einzigartige 'vielzahn' der abbildungen ist ein gabel/ring schlüssel, wie ich ihn wegen vielfältiger einsatzmöglichkeiten seit meiner mofa zeit verwende - der ringschlüssel erlaubt überall da, wo mensch ihn ansetzen kann, eine bessere kraftübertragung als ein reiner gabelschlüssel.
das gibts nun auch in dem vorindustirellen zollgrößen, die die amis aus unbegreiflichen gründen immer noch bevorzugen (na wenn sie jetzt pleite gehen, verschwindet auch vielleicht das bescheuerte zollsystem 
) - obwohl dann haben die harleysnobs ja nichts mehr, um sich von den billigen motorradtand fürs fussvolk abzugrenzen - dann doch lieber eigene exotische zollgröße - sonst würde der narzisst doch zu sehr leiden - und könnte keine teueren vielzähne mehr kaufen - wer wegen nem tagesgesldkonto bei ner isländischen bank grad nicht so flüssig ist, bekommt einen maul/ringschlüsselastz mit allen benötigten größen für 16.00 euro bei polo...
gruß
volker
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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar
Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)
ich löse mal das rätsel
1/4" ringschlüssel mit doppelsechskant
so nennt dat kerlchen sich 
ich schlag mal vor, zur schnelleren bzw. einfacheren kommunikation, nennen wir ihn " HEINZ "
"Heinz" wo bist Du, lös die Schraube und dann is Ruh 
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
Hab hier auch noch was gefunden
Bei klick
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Also ich musste mir gestern auch so 'ne Vielzahn-Nuss besorgen, hatte aber das Glück, dass das Pulley an meiner NRS metrische Schrauben hat.
Im Baumarkt war Fehlanzeige, beim Werkzeugladen auch (???), daher ab zum freundlichen Autoteileladen im Dorf. Die hatten nur 'nen 11er Schlüssel (konnte ich aber wenigstens sehen, ob er passt).
Im Computer geschaut und bestellt und nach 4 Stunden war er da.
5,50 auf'n Tisch gelegt und eben das Pulley runtergeschraubt.
Support your local auto parts store!
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Und für die "High Budget"Fetischisten unter euch gibbet natürlich auch was im Angebot:
"This is the very special limited edition wrench made by Snap-on tool commemorate Harley-Davidson's 95th anniversary. It is brand new mint condition in it's original box.
The wrench is a lustrous black chrome with the following
laser gold engraving: "Willie G" signature, "Harley-Davidson®" and "SNAP-ON." The wrench comes in a metal case. The lid is embossed with the "Willie G" signature and "Snap-on."
The case also contains a beautiful Harley-Davidson® 95th anniversary medallion. The wrench is 10 inches long.
The medallion is 4-1/2 inches wide. The metal box is 9 inches by 11inches. These will definitely appreciate in value. Add this stunning piece to your Collection."
$175.00
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hatte aber das Glück, dass das Pulley an meiner NRS metrische Schrauben hat.
, die spinnen........für die Bremssattel Schrauben braucht man nen 10ner vielzahn u für die Belagbolzen die komische zollnuss auch ( heinz ) genannt
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Wär was für Dr. Zonk zum um den Hals hängen . 
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... oder als Gegengewicht für auf den Rücken!
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[quote=109200]Zitat von BIG BORE
Wär was für Dr. Zonk zum um den Hals hängen .
und dann könnte er überall "schrauben"
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Zitat von big-al
[quote]Zitat von BIG BORE
Wär was für Dr. Zonk zum um den Hals hängen .
aber aber döppi..........Dr.Prof.Zonk
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zum zitierten Beitrag Zitat von uwe1312
Ich wollte an meiner FatBoy die hinteren Bremsklötze ausbauen und bin da mit meinem Werkzeug an dessen Grenzen geraten. Dafür benötigt man einen 1/4 zoll Vielzahnschlüssel. Habe festgestellt, das es nicht einfach ist, so etwas aufzutreiben. Hat von Euch einer ne Idee wo ich so was herbekomme?
Gruß Uwe
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Früher haben wir uns immer geschämt, hat aber nichts gebracht, deshalb haben wir damit aufgehört ...
Zitat von gero
Zitat von uwe1312
Ich wollte an meiner FatBoy die hinteren Bremsklötze ausbauen und bin da mit meinem Werkzeug an dessen Grenzen geraten. Dafür benötigt man einen 1/4 zoll Vielzahnschlüssel. Habe festgestellt, das es nicht einfach ist, so etwas aufzutreiben. Hat von Euch einer ne Idee wo ich so was herbekomme?
Gruß Uwe
Hallo Uwe,
ganz sicher, das es nicht metrisch ist ?
Ich habe mir extra für die vorderen Bremssättel bei meiner 2006er E-Glide eine metrischen Vielzahnnuß
von HAZET im Fachhandel, wo die Werkstattleut's auch kaufen, so etwa für 4,50 Euro geholt, frage aber bitte nicht nach der Größe, das Teil liegt heute nacht vorn in der Garage 200m entfernt und es pißt hier ohne Ende, auf jeden Fall hatte mir den Tip der Schrauber beim offiziellen HD-Dealer gegeben, bei meinem Bike sind die Bremsen von Brembo (Italien) für HD gebaut, daher metrische Außenvielzahnschrauben, ich mußte da ran, um die Bremssättelverkleidungen zu montieren.
Ansonsten habe ich einen recht guten zölligen Komplettkasten für 89.95 Euro bei Louis gekauft,
Fabrikat Rodewald, das Ding hat alles drinne, was Du irgendwann mal brauchst, außer einem 27er Torx-Bit, den solltest Du Dir mal zulegen, der ist für die Schrauben an den Schellen, die rechts und links die Handstücke am Lenker halten, also Kupplungsgriff und Hydraulikbehälter und E-Würfel links bzw. Bremshebel, Hydraulikbremsbehälter,Gasgriff und Elektrowürfel rechts, nicht da versuchen mit nem' 25er-
Torx-Bit rumzumehren, sonst ist die Verzahnung hin, ich kenne einen, der wollte ganz schlau sein und durfte hinterher ausbohren bzw. die Stummel mit einem Linksdreher rausholen, wenn die Schrauben aber auch noch mit Loctite o.ä. gesichert sind, na dann gute Nacht.
Gruß
Gero
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