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--- Welche Bremsleitung - Umbau auf Ape 14" ? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=64842)

Hi Jungs, ich krame mal den echt unterhaltsamen Thread wieder raus. Ich möchte bei meiner 11er RG nen 14“ Ape dran bauen. Der HD-Händler meint, dass die komplette Abs Leitung (vom Lenker zur Box und dann zu den Zylindern) getauscht werden muss. Kann man aber nicht einfach nur die Leitung zur Box wechseln? Selber konnte ich noch nicht am Motorrad schauen ob die Leitung an die Box geschraubt oder geklemmt ist. Hier Im Forum liest man jedoch unterschiedliche Meinungen. Der eine musste wohl nur die kurze Leitung tauschen und andere die ganze Sache...
Aber was stimmt nun?

anbei denke ich auch nicht, dass die originale Leitung weiterverwendet werden kann. Wenn dann hätte der Fatboy1962 einfach mal ein Bild gepostet...

Bei meiner Recherche zum Lenkerumbau bin ich auf ein Video gestoßen das FatBoys Aussage stützt. Ich versuche mal ein Link zu posten. Da wird gezeigt, dass mit allen originalen Leitungen und Kabeln der Lenkerumbau auf 14“ möglich ist. Es muss nur alles etwas anders verlegt werden. Das Video ist sehr gut und detailliert gemacht. 

https://youtu.be/gTl5JIEre30

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Das Leben ist wie eine Zugfahrt, es steigen Leute ein und es steigen Leute aus.
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.
 

Es las sich aber wirklich sehr nach fake. Er hatte immer nur geschrieben das es geht, aber ist nie auf Details eingegangen. 

Ich werde berichten ob es bei mir geht. Ich fahre halt ne RG und sie ist zusätzlich aus einer anderen Generation der Touring-Modelle (vor Rushmore). Da ist es eventuell anders mit den Leitungen. 

Gut ist schonmal, dass ich lediglich die obere vordere Bremsleitung wechseln müsste, da sie am Abs-Block geschraubt und nicht gepresst ist. Das würde 110€ sparen.
 

Hi,
ich habe schon an einer 2014 SG einen 12zoll Lenker verbaut und die Originalen Kabel haben nur knapp gereicht, die Originale Bremsleistung haben ich etwas anders verlegt, für einen 14zoll Lenker sind die Originalen Kabel und Bremsleistung zu kurz.Bilder habe ich leider keine von der Umbau Aktion gemacht.  

Ruppe, in dem geposteten Video wird gezeigt das es mit einem 14“ Lenker möglich ist. Zumindest bei einer Rushmore SG.

An meiner damaligen 09er SG habe ich auch den 14" Santee anbauen lassen. Von neuen Bremsleitungen stand nichts auf der Rechnung.

Nachtrag zu meinem Lenkerumbau auf 14“. Bei der Generation 09-13 Road Glide muss die Bremsleitung nicht verlängert werden. Ich musste lediglich die Leitung vom ABS-Verteiler zum Lenker ein Stück weit in den Kabelkanal unter den Tank legen. So macht die Leitung keine unnötige Kurve.  

Damit die Bremsleitung nicht an dem Tachogehäuse schleift, habe ich dort eine kleine Kabelführung installiert. 

Ich musste nicht an der Bremsleitung (Anschlüssen) rumbiegen oder irgendwas ändern.

Der Umbau war bereits beim Tüv vorstellig und ich habe meine Sondereintragung abgenommen bekommen.

Bei den Rushmore-Bikes geht 14" ohne neue Leitungen und Kabelverlängerungen (es mag sein, dass ungewöhnlich breite Lenker nicht funktionieren):

Hier 2 Videos der Firma Factory47 (deren Lenker für die RG ist 94cm breit):

SG:   https://www.youtube.com/watch?v=gTl5JIEre30

RG:  https://www.youtube.com/watch?v=ja0nJaMNraE

Ich habe einen 14" Outlaw Ape von KST Kustoms auf meine RG geschraubt, das ging auch ohne neue Leitungen bzw. Verlängerungen: https://www.youtube.com/watch?v=JdpR4ylilKk

Darf ich den Thread man benutzen ? 😝🤣   Hat jemand Bilder von ner verbauten Spiegler oder Probrake Bremsleitung ?  Vielleicht auch von der Montage des Verteilers ? Mich interessiert auch wie gut man die Leitungen formen kann zur guten Montage am Ape .  Danke