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Geschrieben von DerAlte am 25.09.2008 um 17:45:

Apropos "Open House"

Ich bin doch tatsächlich im Newsletter September 2008 von Harley unter "Neue Händler braucht das Land" abgebildet Zunge raus

Die Aufnahme ist vom letzen Jahr beim Open House Thunderbike .



Der grauhaarige rechts im Vordergrund cool

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"Ride hard, live Free"

Besucht meine HP wenn Ihr Lust habt !!

Geschrieben von Döppi am 25.09.2008 um 18:29:

Jepp Martin ... hab es Simone nachgemacht . Aber bin schon fast wieder hergestellt Augenzwinkern


Alter , was zahlt Harley seinen Newsletter Models ? fröhlich

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von DerAlte am 27.09.2008 um 20:02:

@Big Bore

ach nicht soviel . Ich hab ne StreetGlide mit 110" Kit bekomen . Nächstes mal verlange ich mehr fröhlich

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Geschrieben von Döppi am 27.09.2008 um 20:24:

Dacht ich mir . Augenzwinkern

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Sticki1 am 28.09.2008 um 19:42:

Döppi,gabs wieder nur Tofuburger fröhlich

Geschrieben von Highjagger am 03.10.2008 um 08:38:

Wieso hat die muscle nen kürzeren Radstand und dann auch noch mehr Nachlauf und erreicht schon bei 6500 U/min die 115 Nm anstatt bei 7000 wie die anderen zwei ? verwirrt

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Weil jeder Tag zählt

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Geschrieben von V-Twin-Maniac am 03.10.2008 um 09:33:

weils ne muscle is Augen rollen

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cool

Geschrieben von DéDé am 03.10.2008 um 10:29:

Für den Nachlauf ist entscheidend (Wenn man das Bike von der Seite anschaut), wie weit voneinder das Lenkkopfrahmenrohr und die Gabelrohre entfernt sind + Winkel des Lenkrohres zur Senkrechten der Fahrbahn.

Mit diesen Dingen kann man auch mit kurzen Radständen lange Nachläufe produzieren, oder umgekehrt. Je schräger die Gabel heißt nicht automatisch mehr Nachlauf (meist ist es in der Praxis umgekehrt). Jedoch ist das Kippverhalten der Gabel bei starken Neigungen stark ausgeprägt. Das merkt man z.B. ganz deutlich zw. Street- und V-Rod

Hier eine sehr gute Erklärung:
http://www.motorrad.de/v2.0/techniktipps/fahrwerk/fahrw01.html

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von George am 03.10.2008 um 11:05:

Aus dem Gespannforum:

Als Nachlauf wird definiert der Abstand zwischen dem Schnittpunkt der verlängerten Steuerkopfachse mit der Fahrbahn und dem Lot von der Vorderradachse zum Zentrum der Reifenaufstandsfläche.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Geschrieben von Sticki1 am 03.10.2008 um 17:09:

Also ich find die Muscle inzwischen net schlecht, würde aber die komische Plastikverkleidung des Kühlers vorne gleich runterschmeißen.
Das Heck find ich geil , würde dann auf seitlichen Halter umrüsten.

Das Teil wird interessant, wenn die ersten Gebrauchten weggehen und der Kurs im Keller ist wie bei der Street Rod