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Geschrieben von bios4 am 22.12.2015 um 22:38:
Zitat von Marco321
du kaufst nur den Luftfilter, kein Blech kein Gutachten und so wird er eingetragen. Ganz legal ohne Beziehungen. Von Berlin und München weiß ich das es auch bei HD Händlern gemacht wird.
Aber einfacher ist es sicherlich bei den freien Schraubern da die viel mehr Umbauten machen.
Das wäre zu schön, um (bei uns, AUT > Stmk.) wahr zu sein...
Oder kennt jemand hier im Forum einen Händler/Schrauber im "Großraum Steiermark", der einen LuFi OFFEN einträgt? 
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LG Mike
Geschrieben von Thor1981 am 28.12.2015 um 19:23:
Zitat von Marco321
Zitat von Thor1981
Zitat von Marco321
ich bleib dabei, geh zu einem freien Schrauber bei dir um die Ecke. Dann wird dein Luffi offen eingetragen ohne dieses "Tüv kit ich nehm es hinterher raus und fahr illegal" Gedöns
Hi Marco,
ich muss nochmal darauf zurück kommen. Meinst Du damit, nur den LuFi, oder den LuFi + Gutachten (z.b. Bei Eightball) kaufen und dann beim freien Schrauber eintragen lassen?
Trägt er es dann ohne Montage des TÜV-Kit ein?
Ich habe nochmal zusammen gestellt, das wäre dann ja alles (Regensocke habe ich außer acht gelassen)! :-)
du kaufst nur den Luftfilter, kein Blech kein Gutachten und so wird er eingetragen. Ganz legal ohne Beziehungen. Von Berlin und München weiß ich das es auch bei HD Händlern gemacht wird.
Aber einfacher ist es sicherlich bei den freien Schraubern da die viel mehr Umbauten machen.
Also geh bei deinen örtlichen Händlern fragen, natürlich sehen sie es gerne wenn du auch den Filter dann bei ihnen kaufst 
u
Ich habe jetzt mal bei einem HD -Händler und einem freien Schrauber nachgefragt. Die Aussage war beide mal, dass sie den LuFi inkl. TÜV Kit verbauen, eintragen (lassen) und dann das TÜV Kit wieder ausbauen...
Demnach wird er nicht "offen" eingetragen.
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Wenn das Glas halb leer ist, gieße Bier nach!
Geschrieben von bios4 am 28.12.2015 um 20:46:
Zitat von Thor1981
Ich habe jetzt mal bei einem HD -Händler und einem freien Schrauber nachgefragt. Die Aussage war beide mal, dass sie den LuFi inkl. TÜV Kit verbauen, eintragen (lassen) und dann das TÜV Kit wieder ausbauen...
Demnach wird er nicht "offen" eingetragen.
Dto. war die Rückmeldung bei mir...
Was ich allerdings komplett schwachsinnig finde, weil ich in diesem Fall erst wieder "illegal" unterwegs wäre - und mir somit die ganze Eintragerei hätte "sparen" (im wahrsten Sinn des Wortes) können. 
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Geschrieben von Mondeo am 28.12.2015 um 23:13:
Der Lufi ist aber nicht so interessant wie der Puff für die Polimanzei 
Geschrieben von Thor1981 am 29.12.2015 um 20:08:
Hat denn jemand ne Ahnung, was der Big Sucker beim Freundlichen kostet?
Bei Eightball gibt es den Filter inkl. Gutachten für 250€ und bis Ende des Jahres nochmal 10% Rabatt!
Da müsste ich jetzt schnell zuschlagen!
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Geschrieben von Paps Bullet am 30.12.2015 um 08:08:
Zitat von bios4
Zitat von Thor1981
Ich habe jetzt mal bei einem HD -Händler und einem freien Schrauber nachgefragt. Die Aussage war beide mal, dass sie den LuFi inkl. TÜV Kit verbauen, eintragen (lassen) und dann das TÜV Kit wieder ausbauen...
Demnach wird er nicht "offen" eingetragen.
Dto. war die Rückmeldung bei mir...
Was ich allerdings komplett schwachsinnig finde, weil ich in diesem Fall erst wieder "illegal" unterwegs wäre - und mir somit die ganze Eintragerei hätte "sparen" (im wahrsten Sinn des Wortes) können.
Richtig. Wenn es so gemacht wird, ist es schwachsinnig.
Was Marco321 berichtet ist zutreffend, funktioniert aber vielmehr wie folgt: der Customizer/Schrauber verbaut offenen Lufi (z.B. SE Stage 1 / K&N) ohne Tüv-Kit und ohne das dafür vom Lufi- Hersteller beigelegte Standard-"Gutachten"-Gedöhns.
Statt dessen erfolgt nach dem werkstattseitigen Anbau eine Einzelabnahme mit Individual-Gutachten speziell für Dein Bike durch einen Sachverständigen. Aufgrund Vorlage des Gutachtens bei der Zulassungsstelle werden dann in der Zulassungsstelle nur noch die Fahrzeugpapiere geändert.
Wurde alles schon an anderem Ort hier beschrieben. Ja und es gibt tausend verschiedene Meinungen dazu, ob das nötig ist oder nicht oder ob ein eingetragener offener Lufi "legaler" wird als ein nicht eingetragener Lufi usw. usw.
Mir ging es damals wie Thor1981. Ich wollte die Veränderungen am Bike ABER mit der maximalen Legalität. Hab mir darum auch ne J&H und kein Ofenrohr ans Bike geschraubt und zusammen mit dem Lufi eintragen lassen. Schliesslich sind wir ja in D. Und ein "amtliches Papier" (Fahrzeugschein) stellt der deutsche Schutzmann (und hoffentlich auch seine internationalen Kollegen) erstmal nicht in Frage.
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Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon, wenn es Spaß macht.
Geschrieben von frankman am 30.12.2015 um 08:33:
Ich greife hier nochmal die Frage von Rainman auf :
Das ist ein guter Punkt: wie genau ändert sich durch den offenen Luftfilter die Geräuschentwicklung? Wird das Bike dadurch lauter oder klingt es nur anders?[/quote]
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Geschrieben von ChrisFortyEight am 30.12.2015 um 08:59:
@Frankman
In meinen Augen wird das Bike nicht lauter nur das Ansauggeräusch hört man deutlich......und das finde ich sehr geil
Im normalen Fahrbetrieb kaum hörbar aber wenn man Power abruft hört sich das schon sehr geil an.
Ich hatte an meiner Sportster 48 das Stage 1 Kit incl. Kess da war es nicht so hörbar dafür war die Kess einfach zu laut. Aber jetzt bei meiner Road King mit Kess und dem Heavy Breather klingt das genial!!
Geschrieben von Hr. Düsentrieb am 10.01.2016 um 23:18:
Hab da jetzt auch mal eine allgemeine Frage. Habe noch nichts abgebaut o.ä., weil ich mich vorab gerne über alles informiere.
Hab ich hier die richtige Grundplatte, bzw überhaupt das richtige Material für meine 2009er Street Bob? Die beiden äußeren Schläuche kommen mir so spanisch vor, bzw sind auch irgendwie auf keinen der Produktbilder so richtig zu erkennen. Verkauft wurde das Set allerdings als passend.
Laut ebay-Text:
"Geboten werden kann auf ein Arlen Ness Big Sucker Stage 1 Luftfilterkit für Twin Cam-Motoren mit elektronischer Einspritzung (EFI). Das Kit besteht aus
- Arlen Ness Big Sucker Stage 1 Backplate in Alu Natur und Filterlement mit Dichtungen und Befestigungsschrauben
- Breather Tubes mit Befestigungsschellen
- Banjo Fittings mit Befestigungsschrauben und Dichtringen"
Geschrieben von Mondeo am 10.01.2016 um 23:42:
Sollte so aussehen siehe Link http://www.blmotorparts.de/luftfilter/Arlen_Ness_Big_Sucker_Stage_1_Luftfilterkit_1628.htm
Geschrieben von NT-Tom am 11.01.2016 um 00:02:
das is auf jeden fall kein ness bs der letzten baujahre
vielleicht einer früherer version oder eben keine ness BS grundplatte
das is ja gerade das tolle am originalen ness bs, das da der halter und die kopfentlüftung
durch eingefräste kanäle in einer einzigen alu grundplatte integriert sind
haste das ebay teil schon ersteigert ??? - sonst lasses
ps: bei ebay privatverkauf kann jeder - alles behaupten
Geschrieben von Heinbob am 11.01.2016 um 18:27:
Hi
Ich lese hier schon eine Weile mit und hab mal eine Frage.
Hat schon mal jemand irgendeinen offenen Lufi, das heißt ohne
irgendwelche Tüvbleche, eingetragen bekommen.
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Gruß Hein
Farbe ist egal. Haupsache schwarz
Geschrieben von Asgar am 11.01.2016 um 21:57:
Geschrieben von Marco321 am 13.01.2016 um 07:31:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Heinbob
Hi
Ich lese hier schon eine Weile mit und hab mal eine Frage.
Hat schon mal jemand irgendeinen offenen Lufi, das heißt ohne
irgendwelche Tüvbleche, eingetragen bekommen.
ja, SE stage1 kann so eingetragen werden
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Geschrieben von tcj am 13.01.2016 um 09:42:
Beim SE Stage1 Luftfilterkit steht im Katalog der Hinweis: Straßenzugelassen in Verbindung mit Originalauspuff (auch in der dt/ö - Ausgabe) 