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--- Reifen, Hinten Vorne Gleiche Marke ??? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=64093)
Geschrieben von George am 27.10.2015 um 00:32:
zum zitierten Beitrag
Zitat von sg-joe
Meiner Ansicht nach ist in diesem Fall das Mischen formal korrekt. Allerdings könnte es wegen der "Empfehlung" des Fahrzeug- oder Reifenherstellers bei einem Unfall Probleme geben.
Ist vielleicht so wie bei den Klamotten. Außer einem Helm ist keine weitere Schutzkleidung vom Gesetzgeber vorgegeben. Wird einer dann in Badehose und Holzpantinen ohne Eigenverschulden vom Bock geschossen, könnte es mit der Versicherung trotzdem beim Schmerzensgeld etc. Probleme geben.
Weiß nicht, aber Harley empfiehlt doch generell seine eigenen Teile. Wenn du mit 'ner getüvten Zubehör-Bremse einen Unfall baust, könnte die Versicherung ja dieselben Probleme machen.
Bei Badehose und Flipflops mag es vielleicht in Richtung "grob fahrlässig" gehen, aber bei allgemein zugelassenen Reifen sieht das anders aus, da (bzw. wenn) der Fahrzeugschein die Option eindeutig zulässt.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Geschrieben von Moos am 27.10.2015 um 02:48:
zum zitierten Beitrag
Zitat von sg-joe
Meiner Ansicht nach ist in diesem Fall das Mischen formal korrekt. Allerdings könnte es wegen der "Empfehlung" des Fahrzeug- oder Reifenherstellers bei einem Unfall Probleme geben.
Ist vielleicht so wie bei den Klamotten. Außer einem Helm ist keine weitere Schutzkleidung vom Gesetzgeber vorgegeben. Wird einer dann in Badehose und Holzpantinen ohne Eigenverschulden vom Bock geschossen, könnte es mit der Versicherung trotzdem beim Schmerzensgeld etc. Probleme geben.
Dann müssten aber Die dir beweisen dass der Unfall mit gleicher Bereifung nicht passiert wäre. Und das würde, wenn überhaupt möglich, in den meisten Fällen teurer als der Schaden werden. Zumal die Reifen da überhaupt erst mal einen Bezug zum Unfall haben müßten.
Bei ner Fahrt in Badeklamotten ist der Beweis ja nicht allzuschwer anzutreten. 
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Geschrieben von Palpatine am 27.10.2015 um 07:55:
Zumal ich ja auch was für meine Eigene Sicherheit tun möchte und nicht umgekehrt 
in dem ich Vorne wenigstens schon mal ,einen Griffigeren Reifen (Conti.)haben möchte ,weil
ich ja mit den Dunlops ,die für Amerikanische Highways (Immer geradeaus)und für Langlebigkeit
gemacht wurden ,wie übrigens auch die Metzeler und Ich glaube auf Regenfahrten haben
die auch nich gerade ihr Augenmerk gelegt 
da ist der Conti . in allen Belangen überlegen 
Wie lange der dann letzt endlich hält ,werde ich dann ja sehn ,wenn sich das in Grenzen hält,
dann kommt der über kurz oder lang ,sowieso auch hinten drauf
Gruß Bernd
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Geschrieben von Orangeflake am 27.10.2015 um 09:03:
Reifen, Hinten Vorne Gleiche Marke ???
@Moos.
Keine Ahnung welche Profilneurose Du hast, aber bei einem sachlichen Thema ist es besser, weniger persönlich und still zu sein, wenn man keine Ahnung hat.
Gute Fahrt weiterhin. Ciaoi.
Geschrieben von sg-joe am 27.10.2015 um 13:37:
Zitat von Moos
Dann müssten aber Die dir beweisen dass der Unfall mit gleicher Bereifung nicht passiert wäre. Und das würde, wenn überhaupt möglich, in den meisten Fällen teurer als der Schaden werden. Zumal die Reifen da überhaupt erst mal einen Bezug zum Unfall haben müßten.
Bei ner Fahrt in Badeklamotten ist der Beweis ja nicht allzuschwer anzutreten.
Bei Personenschäden mit Langzeitfolgen können erhebliche Kosten entstehen, da könnte ich mir durchaus vorstellen dass die Versicherung nach allem möglichen sucht um die Leistungen zu drücken.
Aber wie gesagt, formal sehe ich es genauso: Mischen ist erlaubt. Ist halt nur blöd wenn die gewählte Kombi dann doch nicht zusammenpasst.
Geschrieben von Moos am 27.10.2015 um 17:34:
Zitat von Orangeflake
@Moos.
Keine Ahnung welche Profilneurose Du hast, aber bei einem sachlichen Thema ist es besser, weniger persönlich und still zu sein, wenn man keine Ahnung hat.
Gute Fahrt weiterhin. Ciaoi.
Bring erst mal Fakten und Beweise für deine Behauptungen.
Ist mir aber im Grunde egal, da für die wo es kapiert haben alles gesagt ist.
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Geschrieben von Kitkat am 27.10.2015 um 19:45:
Bei mir sind im Fahrzeugschein meiner Sportster Reifen eingetragen welche es gar nicht im Handel zu kaufen gibt.
180/65R16 81H
Daher habe ich 180/65B16 81H montiert.
Bleibt mir ja keine andere Wahl
Geschrieben von Palpatine am 27.10.2015 um 20:29:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Kitkat
Bei mir sind im Fahrzeugschein meiner Sportster Reifen eingetragen welche es gar nicht im Handel zu kaufen gibt.
180/65R16 81H
Daher habe ich 180/65B16 81H montiert.
Bleibt mir ja keine andere Wahl
Naja geben tuts die schon
http://www.billiger.de/show/produkt/520537790-Continental-Milestone-WW-180-65-R16-
81H.htm
Hab aber auch nich raus gefunden wo da der Unterschied ist
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Geschrieben von Kitkat am 27.10.2015 um 20:48:
Wenn Du auf den Link klickst zum Shop wo es den Reifen geben soll, taucht auch nur noch der 180/65B16 81H auf.
In den Produktsuchmaschinen tauchet der Reifen immer auf, in den dazugehörigen Shops dann nicht mehr.
Geschrieben von Palpatine am 27.10.2015 um 20:55:
Zitat von Kitkat
Wenn Du auf den Link klickst zum Shop wo es den Reifen geben soll, taucht auch nur noch der 180/65B16 81H auf.
In den Produktsuchmaschinen tauchet der Reifen immer auf, in den dazugehörigen Shops dann nicht mehr.
Hatte auch noch n Paar andere Seiten gefunden ,wo es den auch mit R gab ,so wie ich
das sehe ,steht das R dann für Radial Reifen aber wofür steht dann das B
Das B steht für Diagonal Reifen Du hast Dir also jetzt n Diagonal Reifen auf ziehen lassen
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Geschrieben von Moos am 27.10.2015 um 21:00:
R steht für Radial das stimmt. B ist eine Weiterentwicklung des alten Diagonalreifens.
Zitat:
"Eine Variante des konventionellen Diagonalreifens ist der sogenannte Bias-belted-Reifen, der auch Diagonal-Gürtelreifen genannt wird. Die Karkasse dieses Reifens ist ähnlich der des
Diagonalreifens aufgebaut. Über dieser Karkasse liegt allerdings noch ein Gürtel, der überwiegend aus Nylon- oder Kevlarfäden bestehen. Diese Konstruktion verleiht dem Reifen mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Bias-belted-Reifen werden mit einem „B“ in der Dimensionsangabe gekennzeichnet, z.B. 170/60 B17 (72V)."
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Moos
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Geschrieben von Kitkat am 27.10.2015 um 21:02:
@Palpatine
Kannst Du mir bitte mal einen Shop zeigen, wo es ihn mit R gibt?
Ich habe nämlich wirklich noch keinen gefunden.
Geschrieben von Palpatine am 27.10.2015 um 21:09:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Kitkat
@Palpatine
Kannst Du mir bitte mal einen Shop zeigen, wo es ihn mit R gibt?
Ich habe nämlich wirklich noch keinen gefunden.
Du hast Recht ,wenn man dann auf die entsprechenden Links geht ,dann tauchen
immer nur welche mit B auf ist auch auf der Seite so ,wo Ich meine
Reifen bestellt habe ,zumindest bei denen ,in Deiner Größe
https://www.mopedreifen.de/shop/show_reifen.php?SID=6430f449d1ac87f79edb2d146e38670f
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Geschrieben von Gerd am 27.10.2015 um 22:54:
Nach der Umstellung von Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein auf die neue Variante
Zulassungsbescheinigung Teil 2 und Teil 1, wurde auch der Bereifungsteil geändert.
Früher standen neben der Reifengröße auch die Reifenmarke mit drin.
Nach der Umstellung sind nur noch die Reifengrößen vermerkt. Die Markenbindung ist
den Angaben / Hinweisen des Mopedherstellers zu entnehmen, bzw. mittels Freigabe des Reifenherstellers.
M.E. sollten Vorder- und Hinterreifen von einem Hersteller stammen, da sie in der Regel aufeinander abgestimmt sind.
Durch die vermeintliche Freiheit jeden Mopedfahrers sich die wildesten Varianten aufziehen zu können, haben sich die Moped- und Reifenhersteller aus der Pflicht und Verantwortung genommen.
Jetzt hat der Kunde die A-Karte wenn er auf der Schnauze liegt.
Geschrieben von Defcon am 28.10.2015 um 09:22:
Keiner ( Reifenhersteller ) wird wohl bescheinigen das man mit Mischbereifung besser fährt als einheitliche
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