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--- Nur Probleme mit 2015 Street Glide CVO (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=63906)
Das ist natürlich nicht schön zu hören aber zumindest weißt du jetzt Bescheid und kannst weiterer Schritte einleiten!
Eine Frage im eigenen Interesse meine zieht ja leider auch etwas nach links wenn ich den Lenker loslasse. Hast du es auch gemerkt mit Händen am Lenker oder wirklich nur beim loslassen. Hab mit einem befreundeten Mechaniker von Harley gesprochen der hat mir bestätigt das es mehr Harleys gibt die das machen aber eben nicht alle.
Ich weiß jetzt ehrlich gesagt nicht ob ich auch was unternehmen soll oder nicht ich bin mit den Fahreigenschaften meiner Road King eigentlich sehr zufrieden bis auf das ich eben nicht freihändig fahren kann Wenn ich mir aber überlege das die den Bock komplett zerlegen und dann wieder zusammen schustern
weiß ich echt nicht ob ich das möchte.
Zum Rahmenvermessen muss glaube ich nicht das ganze Moped zerlegt werden, das geht auch so.
Dazu könntest du mal den user Doppler anschreiben/fragen, er ist Gutachter und macht auch Rahmenvermessungen.
http://www.doppler-gutachten.de/ticker/tickernode/23842960
Ich würde als erstes einmal schauen/prüfen/messen, ob dein Hinterrad "gerade" eingebaut ist.
Hier nimmt man das Maß zur Schwingenachse als Anhaltspunkt, was aber auch eine gewisse Fehlerrate/Toleranz beinhaltet.
Besser wäre es die Flucht zum Vorderrad zu vermessen, per Laser oder einer anderen Alternative.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Ich hab gestern nochmal mit meinem Kumpel (Harley Mechaniker) gesprochen der sagt wir prüfen erstmal ob der Hinterreifen gerade eingebaut ist.
Anscheinend gibt es aber wirklich mehr Harleys die auf irgend eine Seite ziehen ob das immer am Rahmen liegt oder bauart bedingt ist wäre natürlich interessant zu wissen
Weiß jemand ob es da Bestimmungen gibt bezügl. Rahmen Verformung usw? Gibt es da Toleranzen? Ich meine nicht das die Company da sagt solange man beim normalen fahren nichts spürt ist das noch in Ordnung. Im Amiland ist ja einiges erlaubt.....
Hab mir gerade die drei Seiten durchgelesen. Tut mir echt leid und die Geschichte ist unglaublich.
Noch unglaublicher ist die Tatsache, wie HD Hertz mit der Sache umgeht. Die spielen hier mit Menschenleben! Ich würde den Fall sogar in die Medien bringen und strafrechtliche Schritte einleiten,
so ein Verhalten ist kriminell!
Hier geht es nicht mehr um Freundlichkeit oder Abzocke sondern um die Ignoranz, seine Kunden auf der Autobahn in den Himmel zu schicken!
@ Nightrider63: wenn der Fall nicht für mich zufriedenstellend geklärt wird, werde ich definitiv weitere Schritte einleiten. Das Thema Medien habe ich auch schon auf dem Radar....
Wenn bis morgen nichts schriftliches kommt, geht der Fall eh zu meinem Rechtsanwalt...
Fertig ist das Thema...habe keine Lust mich weiter an der Nase herumführen zu lassen...
Unglaublich was die sich mittlerweile alles erlauben.
Meine Slim kippte auch immer nich links weg , HD Werkstatt sagte mir ist normal.
Habe sie verkauft , scheint so als hätten tatsächlich mehrere Kunden diese Probleme.
Und das in einer so hoch angesiedelten Preisklasse.
Zum Kotzen.
Halte uns bitte weiter aud dem Laufenden wie Du als Kunde mit so einem grossen Problem behandelt wirst.
Danke und viel Erfolg.
Grüsse
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
zum zitierten Beitrag Zitat von Waschbrett1981
Ergebnis der Vermessung lautet: Der Rahmen ist deformiert und 9mm aus der Flucht.
Kein Wunder, dass die Karre nach links zieht.
Schöne Grüße an HD Köln, die mir ja bestätigt haben, dass das Bike nicht "außergewöhnlich" nach links zieht.
Wer am Montag den gesamten Fall meinem Rechstanwalt übergeben.
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Am liebsten mit Vergaser.
zum zitierten Beitrag Zitat von Waschbrett1981
@ Nightrider63: wenn der Fall nicht für mich zufriedenstellend geklärt wird, werde ich definitiv weitere Schritte einleiten. Das Thema Medien habe ich auch schon auf dem Radar....
Wenn bis morgen nichts schriftliches kommt, geht der Fall eh zu meinem Rechtsanwalt...
Fertig ist das Thema...habe keine Lust mich weiter an der Nase herumführen zu lassen...
ich habe auch eine HD Street Glide Spezial 2015.
Bei mir soweit alles in Ordnung.
ich bin sehr zufrieden , schon über 7.000 km.
bei HD machen schon 2 Rückruf Teile ( Hydraulikkupplunssystem + Satteltaschenhalterungsaufnahmen) wechseln , sonst alles ok.
ich fahre schon über 190 km/h. alles ok !!
wenn schlimmer Mängel ist , würde ich nicht weiterfahren.
holt sofort Anwalt oder Gutachten.....
Gruß Harleys
Jan+ Ao Faaker 2015
Ach 9mm ist doch noch in der Toleranz. Die Amis sehen daß nicht so eng. Meine Street Glide zog auch nach links, aber ich hatte mir da nie Gedanken darüber gemacht.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
@ Döppi, ich denke, dass sehen deutsche Gutachter und insbesondere das Kraftfahrzeugbundesamt anders. Bei Sicherheitsmängeln hört der Spass auf...
Ich denke das es die wenigsten merken da man ja beim normalen fahren nichts merkt. Selbst beim einhändigen fahren ist ja nichts zu merken. Erst wenn man beide Hände vom Lenker zieht der Bock nach links.
zum zitierten Beitrag Zitat von Waschbrett1981
Hallo zusammen,
wer hat noch Probleme mit seiner 2015 oder 2016er CVO?
Meine bike habe ich im Juli bei HD von Hertz in Köln als nagelneues gekauft Vor Auslieferung musste der Dealer Mängel in Höhe von 5.000 Euro ausbessern. Viele lackteile mussten aufgrund von Kratzern oder farbabweichungen ausgetauscht werden. Das ist ja halbwegs noch okay, bis auf die lange Wartezeit.
Viel schlimmer ist folgendes: seit dem ersten Tag zieht das Motorrad bei freihändiger Fahrt, geschwindigkeitsunabhängig, gewaltig nach links und bei Geschwindigkeiten über 160kmh wird das Bike absolut unsicher und fängt an sich extrem aufzuschaukeln. Einmal habe ich mich schon fast im Jenseits gesehen, es war sehr knapp.
Diesen Sicherheits-Mangel habe ich sofort gemeldet und reklamiert. Ernst genommen wurde ich wohl nicht, es sei wohl normal, dass eine Street nach links zieht, wurde mir gesagt.
Dies wurde auch auf der Inspektionsrechnung vermerkt.(siehe Anhang)
Im Rahmen der ersten Inspektion in Köln, habe ich erneut darauf hingewiesen. Laut HD Köln, alles wie es sein soll. Zudem habe ich auf eine Klonkern aus dem Primärkasten hingewiesen. Bei Abholung wurde mir gesagt, auch das ist normal.
Nach 5.500km sind noch weitere Mängel hinzugekommen. Die CVO verliert Öl aus dem Primärkasten.
Das Bike steht nun bei HD in Hagen und es wurde nun folgendes festgestellt:
Klonkern im primärkasten: eine Tellerfeder wurde im Werk vergessen und es wurde eine falsche Dichtung verbaut. Äußerst seltsam, dass dies in Köln nicht festgestellt wurde.
Linksdrall: der Rahmen ist wohl schief und muss wohl komplett ausgetauscht werden. Und das ist für mich absolut nicht akzeptabel.
Wer hat noch solche Probleme?
Mir sind bisher 3 CVO Fahrer aus dem Raum Dortmund bekannt.
Seit mehreren Wochen warte ich seitens HD Deutschland vergebens auf eine Stellungnahme. Die letzte Frist läuft heute ab.
Ich denke, es geht hier nichts mehr ohne Rechtsanwalt.
Zudem überlege ich mir das Kraftfahrzeug Bundesamt mit einzuschalten, da es sich um sicherheitsrelevante Mängel bei mehreren Fahrzeugen handelt. Bei der Sicherheit hört der Spass auf.
Gruß aus Dortmund
Marcus
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LG, HGR
Dua Di ned obe, wenn's zum Obbiang is wadma scho auf Di.
Selbst Schuld, warum hast du so lange gewartet?????
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Selbst Schuld, warum hast du so lange gewartet?????