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zum zitierten Beitrag Zitat von uwolf
Aus meiner Jugend kenne ich noch Schlagschrauber, da müsste man mit dem Hammer draufschlagen. Daher wohl der Name. Gibt es die noch?
Weiß jemand was die können (ok, wird vom Schlag abhängig sein)?
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Servus Leute,
ich habe nun auch vor einiger Zeit meine FortyEight auf das 28er Pulley umgerüstet. Eins der besten Tuningmaßnahmen bisher. Wünsche mir fast schon ich hätte das bei meiner Dicken auch einfach gemacht bevor ich den Motor umgebaut habe... naja ist wie es ist.
Meine Frage nun:
Der Tacho meiner 48 läuft nun ordentlich vor. Ich habe das Gefühl das er mehr als 10km/h zu viel anzeigt und was noch viel mehr nervt der Kilometerzähler rennt nun auch schneller als er sollte. Ich dachte zuerst, dass ich einfach damit lebe aber dadurch das mein Moped jetzt einfach viel zu viel Betriebskilometer auf die Uhr bekommt, sehe ich Handlungsbedarf. Ich habe einen PowerVision und habe auch schon den Punkt gefunden, wo man den Tachofaktor abändern kann. Jetzt ist nur die Frage, wie komme ich an den richtigen Faktor? Hat das jemand schonmal gemacht und kann mir da helfen?
Moinsen,
Das ist doch eigentlich ganz einfache Mathematik..... Ich nehme mal an, das alte vordere Riemenrad hatte
30 Zähne.... Dann ist die Rechnung 30 : 28 = 1,07143. Dann musst Du den Wert, den Dir die Power-Vision JETZT
anzeigt, mit DIESEM Wert multiplizieren und schon sollte alles wieder passen.
GReetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Danke dir das es so einfach ist hab ich nicht erwartet
Moin Jo,
ich bin verwirrt Müsste der Wert nicht geringer werden??
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Gruß
Dirk
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Dann eben den Kehrwert (1/x) ==> ca. 7% Unterschied.
zum zitierten Beitrag Zitat von -Blacksteel-
Moin Jo,
ich bin verwirrtMüsste der Wert nicht geringer werden??
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