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Dot 5 ( steht auf dem Deckel der Bremsflüssigkeit drauf ) und wechselt nach einiger Zeit die Farbe wie schon beschrieben !

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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

Nagelneu. Geöffnet und ah so aus. 2x.

Nur mal so am Rande, eine neue geschlossene kleine Flasche DOT4 kostet unter 10€, DOT5 unter 20€.
Da lohnt es sicher eher nicht hier am "falschen Ende" zu sparen, besondern nicht bei Motorräder die größer als 10k€ kosten.

Euch einen schönen Tag

Das ist klar. Kaufe für jeden Wechsel neues. Das letzte und dieses mal waren sie eben bernsteinfarben. Von andern Herstellern kenne ich einen rötlichen Ton.

Sehr interessant !

Stellt Euch vor, Ihr hättet wassergekühlte Kisten, da müßtet Ihr Euch den Frostschutz auch noch nach Farben aussuchen !

Und da gibt's eine viel größere Farbenvielfalt .

Lest einfach die Beschriftung der Dose, Büchse, Flasche und kauft die, vom Hersteller vorgeschriebene , richtige Bremsflüssigkeit.

Gruß, Franz

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Hi Harry,
 
solange jeder der verschiedenen Hersteller von Bremsflüssigkeiten und Frostschutzmitteln farbentechnisch gesehen sein eigenes Süppchen kocht, ist es halt ziemlich gefährlich, sich nach den Farben zu richten.

Gruß, Franz

Da gebe ich dir recht. Bei Bremsflüssigkeit war das bisher recht einfach: Glykol Basis Bernsteinfarben, Silikon Basis rötlich violett (nur bei neuer Flüssigkeit). Wenn allerdings bei den Silikon Bremsflüssigkeiten der Farbstoff nicht mehr zugesetzt wird ist das auch kein Sicherheitsaspekt mehr...
Gruß
Harry

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Bei DOT 5 Bremsflüssigkeitswechsel zu beachten!

Tach !
Vor dem Wechsel der DOT 5 Bremsflüssigkeit, hat mir mein freundlicher Ölhändler noch einen guten Tipp gegeben: Die silikonbasierende Flüssigkeit zieht zwar keine Feuchtigkeit an, doch wenn doch mal ein Tropfen durch was auch immer ins System kommen sollte, setzt sich dieser an der untersten Stelle ab, da Wasser schwerer wie Silikon ist. Heißt, wenn möglich den Bremssattel so positionieren, das die Endlüfterschraube die unterste Stelle hat, das evtl. mit der Zeit eingedrungene Feuchte mit ausgespült wird. Im eingebauten Zustand schwierig, habe ich jedoch eh die Räder raus und die Sättel so drehen können, das die Lüfterschraube unten war. Dann gleich mal die Frage : Ist egal, welche Farbe die DOT 5 hat ? , denn die alte ist hellbraun, die neue von HD ist lilafarben. Doch denke mal, dass das nicht relevant sein kann. . .oder doch ?

VoBi

Moin.
Ist bzw. war der Behälter neu und ungeöffnet? Ja? Dann rein damit. Jeder Hersteller macht die Farbe so wie er möchte. Das Thema war auch schon im einem anderen Thread.

Danke . Ja, der Behälter ist erst neu bestellt gewesen. Hauptsache DOT 5, wie auf den Deckeln klar beschrieben. Kann jedoch nicht mit Sicherheit sagen, ob nich ein Vorgänger mal was anders eingefüllt hat. Jetzt isses zu spät, Blörre is drin :-)

Gibt es da  eigentlich Wechselintervalle wie bei DOT 4 Bremsflüssigkeit?

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Moos

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