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ich kanns zwar nicht öffnen, aber trotzdem TOP!!!
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Umbau meiner dicken
it's fucking Garage build!!!
Hab mal als Fastlaie ne Frage an euch.
Meine Dicke springt nicht mehr an, Batterie ist ok (hängt nach jeder Fahrt am Ladegerät), das Problem entstand langsam, erst sprang sie nur manchmal nicht an bis gestern da sprang sie dann nur noch mit anschieben an, das aber gleich.
Könnte das ein defekter Magnetschalter sein.?
Hab die Kontakte am Starter nachgeschaut war auch alles ok.
Alle Lämpchen und elektrischen Funktionen gehen auch.
Bin dankbar für alle Tipps.
Gruß
Rocking Frank
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ganz Oldschool, Sex, Drugs and Rock n Roll
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Oder die Batterie ist trotzdem zu schwach geworden. Probier mal mit Starthilfekabel von Auto...
Das die Batterie schwach is glaub i ned, bis kurzen als sie noch ab und an ansprang oder ich den Coke zog, weils noch kalt war hab ich ja gehört das sich was tut, jetzt nix mehr.
Bin ja viel gefahren da lädt sich doch normalerweise wieder auf, auch gestern mit anschieben.
Vielleicht ruf ich mal den ADAC an der soll die Batterie mal prüfen, hab selber kein Messgerät.
Trotzdem Danke
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Hörst du den anlasser ausrücken? Nur wenn der magnetschalter einrückt wird das starterritzel vorgeschoben und gleichzeitig die kontakte geschlossen. Wenn er schon gar nicht ausrückt kann auch nix drehen.
Dann können es noch das starterrelais oder die wicklung vom magnetschalter sein (eher unwahrscheinlich)
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Und batterie kannst du wie oben beschrieben mittels autobaterie testen. Wenn sie dann anspringt is die batterie futsch
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Also hören tu ich beim Stratversuch nur ein kleines klicken, wo des genau herkommt kann ich ned sagen, hör nur noch auf einem Ohr was, also nix mehr mit "Raumklang"
Sonst hört man eigendlich nix, auf mein Voltmeter zeigt der aber 12V an, auch wenn ich auf den Starter drücke, passieren tut nix
Mangels Autobatterie, werd ich morgen den ADAC holen, der soll sich den Fallout mal ansehen und die Batterie prüfen, Batterie am Ende, wär mir fast am liebsten,
an Teile mit Federn wie der Magnetschalter geh ich ungern ran, bin eher so da "Grobschrauber"
Danke nochmals für Tipps
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Wenn du einen multimeter hast kannst du mal
an dem kleinen stecker am starter messen. Das ist die spule vom magnetschalter.(+kontakt also gegen masse messen irgendwo) Der muss dir einen ohmschen wert liefern. Ansonsten spule defekt. Beim drücken vom starknopf sollten hier 12 volt vom starterrelais anliegen.
Im voltmodus kannst du auch am magnetschalterausgang der zum starter geht messen. (Das kurze kabel rechts) Da sollten wenn du den startknopf betätigst 12v anliegen.
Dass deine batteriespannung beim starten nicht zusammenbricht liegt daran dass kein strom gezogen wird. Das heisst aber noch lange nicht dass die batterie nix hat.
Denke du hat eher einen defekt im startkreis. Sonst würde irgendwo steom fließen und die batterie zusammenklappen lassen.
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Na, leider hab ich keinen Multimeter, aber der Herr/Dame vom ADAC bestimmt, aber defekt im Stromkreis hört drastisch an...Batterie tauschen wär mir lieber, das kann ich
Falls der Stromkreis defekt is, was würde den da alles auf mich zukommen?, neue Verkabelung? ohje mir schwahnt böses...
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Wird nix wildes sein, warte erstmal ab.
Mir bleibt ja nix anders übrig... think positiv
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...da ist die Batterie defekt, auch wenn deine Anzeige 12V anzeigt (müsste eh mehr sein). Die Batterie bricht beim Anlassen zusammen, das "Klicken" ist der Magnetschalter und hättest Du einen größeren ele. Schaden, würde sie auch beim Anschieben nicht anspringen!
Wie schaffst Du das, knapp 400kg mit (optischen) 40kg Körpergewicht anzuschieben? Bist halt ein echter Kämpfer!
Hat Deine HD keinen Kicker? Komische HD.... 
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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Zitat von Shovelhead
Wie schaffst Du das, knapp 400kg mit (optischen) 40kg Körpergewicht anzuschieben? Bist halt ein echter Kämpfer!
... und no zwei! 
Stimmt, da Woife und no a paar andre ham ogschom Hob jetz an ADAC gruafa, der hod wos zum testen und im schlechtesten Fall werd i an Tom anrufen müssen.
In ca 11/2 Std woas i mehr...ich hoff des is blos d Batterie , de ko i ei und ausbauen Druckts ma die Daumen.
Wia war des glei wieder zerst Plus und dann Masse? oder andersrum
Merci Richy und Woife
Übrigens Richy hob koane 40kg sondern mächtig 64KG
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I werd no narrad jetz springts wieder o, do muas doch irgendwo a "kurzer" sein, des gibts doch garned
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