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Wie von mir erwähnt, der Umbau wird erst nach Ostern fertig werden. Sonst hätte ich den Umbau bereits mit Bildmaterial dokumentiert.
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Ok dann warte ich ,habe schon mit v Team telefoniert wegen meiner Bestellung
Nur würde ich den gerne mal montiert sehen
Danke Gruß Blaue
Detailfotos folgen. 1600er Inspektion mit machen lassen. Tieferlegung hinten nach Gefühl (inkl Optik) eingestellt. Fazit:
genau wie ich es mir vorgestellt habe, inklusive Handlung und Fahreigenschaften.
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Den ape find ich echt schick. Passt gut zum bike
Also wenn Ich das mit dem Lenker so sehe dann bleibe Ich wohl
bei Meiner Beach Bar ,die paßt einfach besser zur Deluxe aber Danke
für die Bilder ,der Lenker wäre nämlich genau Mein Favorit gewesen ,aber
man soll ja nie nie sagen
Gruß Bernd
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Zitat von Palpatine
Also wenn Ich das mit dem Lenker so sehedann bleibe Ich wohl
bei Meiner Beach Bar ,die paßt einfach besser zur Deluxe![]()
@sticki: Danke!
@Bernd: gerne. bin froh Dir bei Deiner Entscheidung geholfen zu haben.
@hotte: einerseits ist vieles auf Geschmacksache zurück zu führen, andererseits möchte ich für auch die beste Sitzposition bekommen. Deshalb finde ich einen solchen Ape genau passend für mich. Eine Beach Bar ist aber, optisch, auch stau geil ( zB TB Beach Bar II).
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Zitat von Orange883
@hotte: einerseits ist vieles auf Geschmacksache zurück zu führen, andererseits möchte ich für auch die beste Sitzposition bekommen. Deshalb finde ich einen solchen Ape genau passend für mich. Eine Beach Bar ist aber, optisch, auch stau geil ( zB TB Beach Bar II).
Pause ist fast vorbei
Bevor ich mir die Samson True Dual anbaue (ja, die muss ich zuerst noch bestellen) kann mir einer sagen wo ich mit dem Teil welches am hinteren originalen Topf befestigt ist und den Auspuff öffnet und schließt (komme nicht auf dem Namen) hin soll? Irgendwie abbauen, aber wie genau? Gebraucht wird es doch nicht mehr oder? Siehe Foto. Ich hoffe das Foto stellt da was ich meine.
Sonst hoffe ich mit dem Umbau relativ gut klar zu kommen. Ich habe gedacht, ich versuche es selbst mal. Habe eine Anbauanleitung (Amateur) bei youtube gefunden welche mir dabei helfen soll. "Samson true Dual Installation".
Danke.
Bekomme das Foto mit dem eifoon nicht gedreht.
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Klappenmotor ausbauen und verbleibenden Stecker mit Trickstecker still legen oder besser elektronisch per SEPST/PowerVision deaktivieren
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Danke!! Muss das Kunstfofgehäuse wondas Kabel hinführt ebenfalls ausgebaut werden? Denke das bleibt drin oder.
Noch werde ich mir kein PT oder SEpst zulegen. Luftfilter bleibt erstmal Original.
Rogier
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Hatte auch erst nur die Penzl Töpfe drauf, ohne Mapping, war grausam, bei jedem Schiebebetrieb knallen und patschen.
Der Ape ist genau richtig! jetzt nur noch 21 Zoll vorne und es geht immer mehr in Richtung SoCal/Vicla
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Gruß Kingpin71
Zitat von Orange883
Danke!! Muss das Kunstfofgehäuse wondas Kabel hinführt ebenfalls ausgebaut werden? Denke das bleibt drin oder.
Noch werde ich mir kein PT oder SEpst zulegen. Luftfilter bleibt erstmal Original.
Du hast für einen solchen Trickstecker nicht zufällig eine Bezugsquelle oder? Sonst muss ich mal stöbern.
Rogier
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THINK BIG - ALWAYS!!
Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S
FLHX 103: Mike's bequemes Eisen
Danke aber der Link funktioniert nicht.
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