Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Die Breakout-Fachmänner sind gefragt (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=53456)

Du hast Dir jetzt echt eine BO gekauft ?

@Doeppi

Die Gardinen haben aber auch mal eine WAESCHE noetig!!

__________________
Nicht Nachgeben - Nachladen.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

"...die vor MEINER Haustür steht"..... also doch deine Gardinen :-)

Wenn sie eh schonmal,da steht...behalt sie einfach.

Gruss
triple

Wohn im ersten Stock.
Leute wieder zurück zum Thema. Die Breakout macht schon riesig Spass. Lenker bisschen zurück. Damit die Klappmesserhaltung verschwindet und schon sind die Rückenprobs weg. Fur 2 Mann Betrieb wie schonmal gesagt, sind beide nicht die erste Wahl.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

@Big_B:

Fahr mal ne Fat Boy Probe. Du kannst die Trittbretter auch versetzen. Ich hatte da große Bedenken, dass die Dinger ständig aufsetzen.
Bei mir ist es eine Special, die die ich Probe gefahren bin hat sehr früh aufgesetzt.
Meine jetzige hat nach vorne und nach oben verlegte Trittbretter, natürlich ist auch das Schaltgestänge nach vorn und oben verlegt.
Ich bin bisher noch nicht einmal aufgesetzt.
Und ich fahre schon sehr zügig durchs Kurvengeläuf, der Hinterreifen ist bis auf die Kante gefahren.

Also ne Fat Boy ist durchaus zackig zu bewegen.

Gruß

Olaf

Hallo,
hab jetzt erst mal einen neuen Termin für Probefahrten auf der Wide Glide und der Fat Boy gemacht.
Mal gucken ob ich danach schlauer bin ... oder den Händler mit noch einem 3. Probefahrtwunsch-Termin (dann wären es noch Deluxe und Road King) zur Weissglut bringen.
Schauen wir mal

@ All
Da mich die BO ja nach wie vor nicht loslässt ...
Hat jemand von Euch der eine BO hat, einen anderen Lenker drauf ?
Wenn ja, hat es zu einer gefühlten Handlingverbesserung geführt oder nur zu einer besseren Sitzposition ?
Hat jemand Fotos von einer solchen Veränderung ???

__________________
Und es begann mit einer Ciao ...

Hi,

in einem anderen Fred hatte ich schon einmal angemerkt, dass der Austausch des serienmässigen BO Lenkers gegen den einer aktuellen WideGlide eine deutlich entspanntere Haltung ergeben wird.
Der WG Lenker liegt durch seine wirklich ergonomisch gut angelegte Kröpfung griffgünstig in der Hand, bietet ein klein wenig mehr Höhe und ragt noch ein wenig mehr zum Fahrer hin. Da er (nicht gemessen) etwas schmaler als der der BO erscheint, ergibt sich dadurch nicht nur ein weiterer Vorteil in der Handhabung, sondern erlaubt zudem die Beibehaltung der serienmässigen Züge und Leitungen.
Mit ebenfalls 1 1/4" Durchmesser also absoluter bolt-on Ersatz.

Gruß, silent

Der Lenker von der BO CVO sieht auch anders aus, oder täuscht das ?

__________________
Und es begann mit einer Ciao ...

Verstehe nicht was du mit Handlingproblemen meinst. Die BO fährt sich nicht anders als die Night Rod. Nur das man auf der Rod entspannter sitzt. Die Wide Glide ist die Herausforderung für jeden Beifahrer, bei den Vibrationen am Heck. Es sei denn deine Madame steht drauf.
Die Deluxe kannste komplett vergessen, denn die kratzt schon am Asphalt, wenn du nur an`s Kurvenfahren denkst. Die Heritage hat ab Werk, den meisten Komfort für den Beifahrer.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School