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Nochmal tausend Dank "zwischendurch" für all die Tipps! Ich habe mal die Schraube am Tank kontrolliert und noch etwas nachgezogen. Dann habe ich nochmal die Hupe etwas nach vorne gebogen, die hatte auf der einen Seite einen sehr knappen Abstand zum Rahmen.

Aber: Die Testrunde war ernüchternd - es klappert furchtbar vom Tank her und ich finde und finde nichts... Ich werde mal schauen, dass ich ein Video mache, wo man das Klappern hört, vielleicht hilft das weiter...

Frustrierte Grüße!

Vergil

Deutliches 'Klappern' bei Erschütterungen

Hatte ich bei meinem letzten Bike auch. Meine Dicke hat das nur wenn ich vorne stark anbremse. Das Geräusch kommt aus der Lampe, wenn die Kabel bzw. Schnellklemmen vor das Lampengehäuse schlagen. Muss bei Dir nicht so sein, aber da das Geräusch mit Helm immer schwer zu sondieren ist, könnte ;-)


Motor an, Kopf frei.

So, jetzt habe ich mal ein Video gemacht und versucht, das Klappern "einzufangen" (Bild ignorieren, sonst wird Euch vor lauter Gewackel schlecht ;-). Wie Ihr seht bzw. hört, ist es nicht sehr gut gelungen, da ich keine Actioncam habe, sondern einen normalen Camcorder auf den Tankrucksack geklebt habe.

https://vimeo.com/97711945

Man kann das (metallische) Klappern dennoch hören (ist in natura natürlich viel lauter), besonders bei

0:17-0:24
0:29
0:40
0:44-0:53
1:02 ff.

Ich finde, es klingt irgendwie nach Metall auf Metall...

Ich fürchte aber Ihr könnt damit nicht viel anfangen, zumal man´s ja, selbst wenn man´s in dem Video hört, nicht orten kann...

Aber wer weiß, vielleicht erinnert das den einen oder anderen an "sein" Klappern...

Gruß! Vergil

Jetzt hast Du ja fast alle Möglichkeiten durch und da kam mir gerade eine alte Geschichte in den Kopp. Also jetzt nicht lachen, ist garantiert dreißig Jahre her. Da hatte so ein Blödkopp einem eine Mark in den Tank geschmissen. Und immer wenn der Tank gegen Reserve ging, klapperte das Stück bei jeder Holperstelle lauter im Tank herum.

AW: Deutliches 'Klappern' bei Erschütterungen

Mal ne Frage: Hast Du mal die Spannung der Primär-Kette kontrolliert?
Gruß C53

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

Habe ein ähnliches Geräusch bei meiner Laverda gehabt - Gabelfedern mit zu wenig Vorspannung.

Lenkkopflager ist etwas abwegig. - wenn das so viel Spiel hat das es klappert ist es in kürzester Zeit zerstört ! Dann ist sowieso nix mehr mit einstellen.

Viel Erfolg

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Hauptsache eine läuft!

Ja, ich denke auch, ehe ich jetzt ewig rumsuche und inzwischen schon angesäuert vor der schönen Iron stehe, werde ich vielleicht nochmal in der (einer anderen) Werkstatt die Gabelfedern checken lassen. Schließlich war das Klappern am Anfang nicht da und möglicherweise hängt das mit den (falsch?) eingebauten progressiven Federn zusammen....

Danke für Deinen Input!

Vergil

Hast du das Zündschloss versetzt? Das könnte auch klappern.

Schon jemand den Seitenständer ins Rennen geworfen? Hatte ich vor Ewigkeiten mal an einer 900er CBR. Da war irgendein Anschlagpuffer flöten gegangen, oder die Feder erlahmt (ich weiß es nicht mehr genau). Aber das Klappern bei Erschütterungen hörte sich in etwa so an, wie in deinem Video. Das Teil liegt zwar nicht wirklich in Tanknähe, aber über den Rahmen überträgt sich das Geräusch vielleicht bis nach oben?

Verstehe nicht wieso Du damit nicht zu der Werkstatt fährst ,

die Dir die Federn eingebaut haben und die mal ne Runde

fahren läßt so kommst Du auf jeden Fall auch nich

so Richtig weiter ,wenn Ich das hier so verfolge


Gruß Bernd

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

Und????

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Hauptsache eine läuft!

Nichts Neues - TÜV mache ich erst im Juli... ich werde berichten, ob sich was getan hat. Übrigens suppt die gerade erst "reparierte" Schaltwellendichtung schon wieder... (siehe Öl am Schalthebel) Langsam hab ich echt die Faxen dicke.
Gruß!
Vergil