Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Klappenauspuffanlage aber welche (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=50832)
Ich habe mir die Woche ne verstellbare MCJ bestellt, in Chrom mit Slash Cut Enden, bin gespannt
__________________Gruß Leto
Immer wieder schimpfen viele hier das elektrische geregel inder Stadt würde nerven. und haben selbst noch keine elektrische gefahren. der unterschied beim anhalten im stand ist in bezug auf Lautstärke gering,Weill die offenen tiefen klänge im Vergleich zu den geschlossenen helleren klängen db-mässig nicht stark auffallen. da ist selbst das Messgerät von jekill erstaunt drüber. und wenn das speedsignal ordentliche verlötet wurde und der Widerstand passt ist die Klappe auch bei 50 laut GPS noch offen, laut tacho 55.
Ich fahr also krachend laut durch Altstadt Gassen und keiner kann mir was,das legal. selbst uberbruckt wurde ich zwei mal rausgeholt und keiner kann feststellen in welchem modus ich war. mitreden können hier leider nur Elektronik Fahrer. da die kess Fans genauso gesafed sind. mit penzl wurde da schwer sich rauszureden.
Mich würde das nerven ständig mit wachem Blick griff bereit Richtung Stellhebel schielen zu müssen weil hinter der nächsten Kurve kassiert wird
@Sticki, das ist dann wohl geschmacksache. Aber bei der J&H zu behaupten das geschlossen kaum auffällt ist ja wohl echter blödsinn oder man muss was an den Ohren haben, sorry. Und wenn du dann in der Stadt an die Ampel fährst geht sie zu. Gibts Gas geht sie auf, nächste Ampel wieder zu. Aber denke da können nur die Elektronik Fahrer mitreden.
I Love my Penzl, da geht nix auf zu wenn es nicht soll.
__________________
Gruß
Bobbes
Bei Betriebstemperatur wenn sich die standgasdrehzahl unter 1000 umin einpendlt ist die jekill auf softail und original krümmer keine 2 DB lauter mit offenen klappen als geschlossen. bei Indian sogar max 1 DB.das hängt mit den Frequenzen zusammen. ich kann die Werte. selbst bei konstant fährt mit50 saSachen im dritten gang ist max 2 DB unterschied. Empfindungen des darauf sitzenden sind da anderst.
Fakt ist einfach dass laut mit fun nur elektrisch geht.
Zitat von sticki1
Fakt ist einfach dass laut mit fun nur elektrisch geht.
__________________Gruß Leto
Zitat von sticki1
... der unterschied beim anhalten im stand ist in bezug auf Lautstärke gering,Weill die offenen tiefen klänge im Vergleich zu den geschlossenen helleren klängen db-mässig nicht stark auffallen.
Sagte ja.das Ohr empfindet den unterschied größer als das Messgerät .und meinte ja im reinen stand ohne Gasgeben. ubrigens sind die sportys hier eh am lautesten.bei Promotion am jekill stand haben wir zum Leute anlocken einfach nur die 883 im stand bollern lassen
Also für mich ist nicht mehr mit unterschiedlich empfindsamen Ohren zu vergleichen. Der Unterschied ist wie gesagt brachial. Und auch beim Thema auf der Sporty am lautesten würde ich widersprechen, da wir in unserer Gruppe den direkten Vergleich haben. Kollege fährt die auf der 48, der andere auf ner Slim. Sowas wie auf der Slim habe ich noch nicht gehört, hammertief und extrem bassig, daa grenzt schon fast an Körperverletzung.
__________________Gruß Leto
zum zitierten Beitrag Zitat von Tom1902
Spiel auch mit dem Gedanken mir einen verstellbaren Auspuff zuzulegen.
Bisher habe ich zu Penzl tendiert.
Jetzt hat man mir beim Freundlichen aber die manuell verstellbare Remus empfohlen.
Soll an der Sporty besser klingen als die Penzl.
Hat hierzu jemand Erfahrungswerte?
__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Klappenauspuffanlage aber welche
Du musst dich entscheiden für legal oder nicht..
Wenn illegal, dann hau eine V&H drauf.. Ka kommt es auch nicht mehr darauf an wenn sie dich erwischen und die Anlage kostet 600$
Legal gibts halt nur elektrische Kess oder J&H... Die manuellen taster sind zumindest in der schweiz sowieso illegal... Aber das ding ist so laut, dass ich sie nur zum ausschalten brauche und das ist bei J&H sogar erlaubt, denn der Soundswitch (nicht über die Hupe) ist legal..
__________________
Seventy Two, Breakout and now FortyEight 
zum zitierten Beitrag Zitat von Leto
Ich habe mir die Woche ne verstellbare MCJ bestellt, in Chrom mit Slash Cut Enden, bin gespannt
__________________
"Wer weiß, wie Gesetze und Würste zu Stande kommen, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen." (Otto von Bismarck)
Also ich muss nun auch mal meinen senf über j&h abgeben. Ich hatte ne j&h vor über zwei jahren, als ich mich entscheiden wollte welche hd es nun wird, an ner 48 dran die ich probegefahren bin. Ich bin die im illegalen und im legalen modus gefahren, und ich muss ganz ehrlich sagen, das es ein unterschied wie tag und nacht ist, wenn man damit im legalbetrieb durch die stadt fährt wo es ein paar ampeln gibt. Mich hat das zum schluss sowas von genervt, das ich nur noch dauer-offen gefahren bin. Für mich war diese erfahrung das absolute k.o kriterium für ne j&h
Zitat von IronCycle
Zitat von Leto
Ich habe mir die Woche ne verstellbare MCJ bestellt, in Chrom mit Slash Cut Enden, bin gespannt
Hast zwischenzeitlich die Miller mit Universaleatern getestet und nicht für gut befunden?
__________________Gruß Leto
Ich hab die j&h auf meiner 48 und bin ziemlich zufrieden. Ich stimme zu, der Automatikmodus nervt, fahre sie manuell daueroffen, sobald ich die Nachbarschaft verlassen habe. Bei einer Kontrolle muss man halt beim absteigen schnell in den Automatikmodus umschalten, kann niemand nachweisen in welchem Gang man unterwegs war
Hatt jemand Erfahrungswerte von den verstellbaren Slip ons von custombike.at?
Der Preis stimmt schon mal 
__________________
Roll On
PA