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iron883 mit arlen ness Stage1, offener orig. Auspuff, xcides, 14" Ape....... okeee und ca 105kg........ 165Km/h (laut tacho)!!!!! ich denke zu glauben bissl was würde noch gehen

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Don't ride behind me, i may not your leader.

Don't ride in front of me, i may not your guard.

Just ride beside me, and be my brother !!

1200C von ´04. Ab 160 wirds ungemütlich mit Jethelm.
180 hab ich schon probiert, aber mit geschlossenen Augen
Grüße,
Holm

Höchstgeschwindigkeit / Top-Speed Eurer Sportster?

223 Km/h im Vito nicht wirklich im Sattel aber ich denke ich bin der Schnellste !

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Mein Mustang-Sattel und US-Töpfe kamen per airmail. Daher >800 km/h. Zählt das auch

Ich bin Beamter, und Freitags schon um 14.00 Uhr zu Hause, obwohl ich erst um 15.00 Uhr Feierabend habe, also bin ich der Schnellste....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

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Ride hard or stay home!

Fahre nie schneller wie 140 kmh das macht sonst ja keinen spaß.1200 C Sporster 2003

knapp 220

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

Hier meine Erfahrung.
Iron 2009, K&N Tauschfilter, Nightsterlenker und Fußrastenanlage, sonst original. Fahrer ca 84-86 Kg, Klapphelm da Brillenträger und ich das Sonnenvisier im Helm so liebe.
160 km/h, bis 150 km/h sehr zügig für ein ca 52 PS Moppet.
Viel schneller würde ich auch nicht fliegen wollen. Mache es einem Freund zuliebe, damit er auf seiner 180 PS Aprilla nicht einschläft, wenn wir vom "Georg" am Freitag über die Bahn nach Haus fahren/fliegen.
Sonst liebe ich die Dynamic des Bike auf der Landstraße!
Gruß Holger

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Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!

Mit ner XR???@Jon01)
Meine rannte bei genau Tacho 200 in den Begrenzer.Brauchte auch langen Anlauf dafür,und
meine rechte Wade wurde heiß,wie im Sommer beim Stadtverkehr.
Auch wenn man mich jetzt steinigen will:Ich glaube,daß hier in einigen vorherigen Posts
sehr optimistische Zahlen gepostet werden.
Solange ne luftgekühlte HD die 150 locker erreicht,ist doch alles OK,und man kann sie
artgerecht bewegen.Ich glaube,daß solche Highspeed-Orgien manches Ego schmeicheln,jedoch den Motor leiden lassen.

Hallo,
hier zum Thema Übersetzung,
bei der 1200er ist das Übersetzungsverhältnis Kurbelwelle zum Getriebe geändert und die Endübersetzung.
Die 883er ist in beiden Fällen kürzer Übersetzt!
Gruß Holger

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Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

Ähm Jungs, das Gewicht des Fahrers, überhaupt das Gewicht des Gefährtes hat keinerlei Einfluss auf die Endgeschwindigkeit.

Beschleunigung klar, aber Endgeschwindigkeit nööö.. ; )