Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Road Bob (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=48789)

Sorry das ist ganz schön kindisch und albern dein Verhalten! Nur weil ich wissen wollte was dich zu so nem Umbau bewegte und mir persönlich nicht gefällt bist du eingeschnappt wie ein kleines Mädchen der man den Lolli geklaut hat....
Traurig. Aber egal...

__________________
MfG Sam

Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!

Klasse, das Teil wird immer besser, und deine Dengelarbeiten sind auch nicht zu verachten

__________________
.

Ich bin auf das Gesamtergebnis gespannt. Endlich noch mal ein Anti-08-15 Umbau mir sehr geilem Owner-Input, Respekt!

Und lass dich nicht von den "Alles-In-Frage-Stellern" ärgern, zieh durch das Ding. Und mach immer schön Photos, davon lebt das Forum!

Hätten in den 60ern und 70ern nicht irgendwelche langhaarigen Bombenleger begonnen, Sportstergabeln an ihre FL's zu schrauben, hätte es die FX nie gegeben. Jetzt geht's bei dir halt mal andersrum, find ich irgendwie gut!

Btw: Bei den Roddern polarisiert das Thema genau so!

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Hallo,

zum Saisonabschluss, noch ein paar Bilder.
Die "Road Bob" hat jetzt 6.000km hinter sich und hat Ihrer Besitzerin
einwandfreie Dienste geleistet.
Mir natürlich auch, hatte meine Koffer für mich.

sauberre sache mit der road bob

die koffer könnten noch was nach vorne, so das die stoßdämpfer verdeckt sind
hatte es bei mir damals auch vor an meiner rod
ist aber alles anders gekommen(rod verk.)

Die Road Bob ist toll, sehr stimmig. Meine Bob Glide mit Batwing kommt da nicht ganz so spektakulär her. Wie ist es denn mit Verwirbelungen hinter der Sharknose?

Hallo,

hätte es probiert mit den Koffern weiter vorne, dann währe das Heck
links und rechts 30mm breiter geworden. War mit zu breit.
Der Versuch mit den Koffern schräggestellt nach vorne. wurde
auch verworfen.
Wenn die Koffer weiter vorne angebracht werden, entsteht eine "komische"
Optik in Verbindung mit der Verkleidung. Irgendwie gestaucht.

Die Verwirbelungen sind laut Fahrerin auch kein Problem.
Sie hat als Kontaktlinsenträgerin im Jethelm keine tränenden Augen.
Ihre Größe beträgt "nur" 1.60.
Habe an der oberen Gabelbrücke eine zusätzliche Abdeckung angebracht.

Hey, witzige Idee. Road Bob.

Lass Dich nicht beirren. Solange es Dir Spaß macht, ist alles OK.

Ich find das Bike und die Idee dazu super.

Gruß Stevie

__________________
Loud Pipes Save Lives!!!

[quote]Zitat von Bagger
Hallo,

hätte es probiert mit den Koffern weiter vorne, dann währe das Heck
links und rechts 30mm breiter geworden. War mit zu breit.
Der Versuch mit den Koffern schräggestellt nach vorne. wurde
auch verworfen.
Wenn die Koffer weiter vorne angebracht werden, entsteht eine "komische"
Optik in Verbindung mit der Verkleidung. Irgendwie gestaucht.




hatte gedacht die stoßdämfer in den koffer zuversenken ,
und so kommst du was nach vorne mit die koffer, hast dann aber etwas weniger platz Im koffer das währe mir aber egal gewessen

geiler Umbau

kann verstehen das da so manche Switchback Owner neidisch reagieren.

Gruß Chris


PS: habe noch ne hohe Scheibe zu verkaufen

Moin Bagger, kannst Du das mit der Verkleidung an der oberen Gabelbrücke mal näher beschreiben. Danke.

Hi Teppo,

hab mal Bilder gemacht. Bis das Abdeckblech so dran war, sind ge-
schätzte 10 andere verworfen worden.

Das mit den Stoßdämpfern in den Koffern war nicht mein Geschmack.
Habe ein Bild im Netz dazu gefunden
Wie gesagt ist es Geschmacksache, die Optik ist dadurch sehr kurz.

Die obere Kante der versenkten Nummernschild Aufnahme hätte nur
einen Abstand von knapp 10mm zum Reifen gehabt, bei schräg ange-
brachten Koffern.Das war mir zu wenig.

.