Otoshi
Iron mit CAN Bus und ABS
Wie jetzt, Schwarz ist keine Farbe
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Mir hat ein Kumpel einen Karton Aral 20W-50 vollsynt. in die Garage gestellt. Kann ich das meiner Sporty zumuten?
Gruß Otoshi
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Otoshi
Iron mit CAN Bus und ABS
Wie jetzt, Schwarz ist keine Farbe
Lies dir das mal durch:
http://g-homeserver.com/harley-davidson/118-harley-nockenwellen-06-motor%C3%B6l-%C3%96lanalyse-megol-shell-fuchs-motul.html
Servus, ich habe mir den Thread zum größten Teil durchgelesen und soweit rausgelesen, dass die meisten gute Erfahrungen mit dem meguin 10w60 gemacht haben. Eigentlich wollte ich ein mineralisches 20w50 nehmen.
Bei meiner 2011er Sportster48 steht die 8tsder Inspektion an. Ich schwanke jetzt zwischen dem Meguin 10w60 vollsynthetisch und dem motul 3000 20w50 mineralisch.
Ich fahre sehr sportlich, zu welchen würdet ihr mir raten?
Könnt ihr mir irgendeinen speziellen Ölfilter empfehlen, oder ist das Wurst?
danke vorab und lg. Flo
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Going To The Run...
Ich persönlich fahre zur Zeit das Amsoil und was soll ich sagen, es schmiert, habe keinen Unterschied bei den Hydrogeräuschen feststellen können, bin vorher immer Revtech gefahren und werde demnächst auch auf mal das meguin 10w60 probieren. Bei Ölfilter kommt mir nur der K&N 170 ans Bike.
Gruß
C53
Ich selbst fahre bisher immer Revtech - Öle , 20W-50 ,etc.
Ölfilter einen für ca. 10€ den der Händler gerade hat.
Fahren seit 2008 , 2 Nigthtser , jeweils ca. 65000 km recht flott. Castrol ActEvo 20/50. keinerlei prob. oder übermäßiger ölfraß. und sehr günstig zu beziehen
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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist 
@ C53
Hallo C53, das Meguin 10W60 habe ich letzten Winter ausprobiert.
Im Winter war es ok., doch als die Außentemperatur auf 20°C stieg
wurden die Hydros ziemlich laut.
Teste gerade MOTUL 7100 20W50 Synt., macht sich auch bei 30°C
ganz gut.
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe 
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
das hört sich jetzt wieder ganz anders an... Ich mein wie gut oder schlecht das Öl ist, bekommt man sowieso nicht wirklich mit aber grade dieses Geräusch von den Hydros nervt.
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Going To The Run...
@ powder 157
Hallo, nach Rücksprache mit Meguin wurde mir ein 20W50 Mineralöl empfohlen.
Wollte von 10W60 Meguin Synt. nicht wieder auf Mineralöl wechseln.
Das MOTUL 7100 kann bei der Sportster für Motor und Getriebe verwendet werden.
Das MOTUL 3000 20W50 ebenfalls.
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
Beim Öl bin ich bei euch, Filter würde ich nur den von HD nehmen. Im R1 Board hat mal a einer so nen Zubehörfilter zerlegt. Seitdem ich das gesehen habe, nehme ich nur noch original Filter.
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The difference between men and boys is the price of their toys
Interessant, dass meguin selbst ein mineralisches Öl empfiehlt. Vom preislichen macht sich das natürlich auch bemerkbar, das mineralische Motul 3000 ist schon um einiges günstiger als das 7100er oder das synthetische meguin.
Ich denke, ich werde wohl doch das mineralische Motul300020w50 kaufen, es spricht ja irgendwie nichts für die anderen.
Wieso willst du von dem 10w60 Meguin synthe. wechseln?
lg Flo
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Going To The Run...
@ powder157
Hallo, Meguin 10W60 ist im Sommer einfach zu dünn.
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
Zitat von Leto
Zitat von Guggag
Habe mir auch das Megol 10W60 gekauft um hauptsächlich das Ventiltickern zu unterdrücken.
Nun schreibt Leto, er wolle beim nächsten mal auf das Fuchs-Öl umsteigen. Das soll angeblich das Tickern komplett unterdrücken. Gibt es da wirklich nochmal einen Unterschied zwischen Megol und Fuchs, was das tickern betrifft?
Hat wer damit einen Vergleich gemacht und kann mir sagen, ob es wirklich so ist? Würde mich brennend interessieren.
Werds nächste Woche wohl wechseln, und wenn meine fertig ist berichten.
Also ich fahre das Meguin 10W60 und bei normalen Temperaturen ist das Tickern der Hydrostössel weg. Bei der Hitzewelle, die wir gerade in Berlin haben (ca. 30 Grad) hört man das Tickern wenn man im Stau steht schon nochmal.
Auch mein Schrauber (HD Doctors) empfiehlt dieses Öl , da es einen großen Temperaturbereich abdeckt.
Ich bin sehr zufrieden!
Gruß Hoker
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Es ist die Größe des Spielzeugs was Männer von Jungs unterscheidet.
Männer werden 7 ... danach wachsen sie nur noch.
zum zitierten Beitrag Zitat von Hoker
Also ich fahre das Meguin 10W60 und bei normalen Temperaturen ist das Tickern der Hydrostössel weg. Bei der Hitzewelle, die wir gerade in Berlin haben (ca. 30 Grad) hört man das Tickern wenn man im Stau steht schon nochmal.
Auch mein Schrauber (HD Doctors) empfiehlt dieses Öl , da es einen großen Temperaturbereich abdeckt.
Ich bin sehr zufrieden!
Gruß Hoker