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Hi
das Teil sieht echt noch sehr gut aus, und mit dem ganzen Extras und der km-Leistung finde ich den Preis voll i.O., hast ja auch noch Garantie vom Händler drauf.
Bei den "üblichen HD-Fahrern", besser "HD-Besitzern", bei uns im Lande, ist die geringe km-Leistung für mich nicht verwunderlich.
Und selbst wenn sie mehr km drauf hätte, was soll schon bei den guten alten EVO's groß sein.
Schau Dir mal den Riemen (Reimenantrieb) und die hintere Riemenscheibe (bzgl. Verzahnung) an, die dürfte/muss bei der km-Leistung noch ohne (großen) Abrieb sein.
Ich hätte keine schmerzen mit dem Teil .. (gut, mir wäre sie etwas zu jung)
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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Hi Shovelhead,
danke Dir für deine Meinung.
Ich werde das zu Herzen nehmen und mir mal anschauen. Bzgw. werde mir das mal an schauen wo ich mir das anschauen muss.
Ist doch alles versteckt. Oder?
Viele Grüße
Domenico
... um die Riemenscheibe begutachten zu können, musst Du dich bei dem Moped schon fast auf den Boden legen bzw. sehr gelenkig sein.
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Member of Bavaria Stammtisch Munich
Guten Morgen Shovelhead,
das werde ich dann mal machen. Sieht bei mir bestimmt lustig aus
Habe mir das Bauteil mal bei Google angeschaut.
Riemenscheibe ist klar, ist am Hinterrad und der Riemen ist dann auch dabei.
Der Riemenantrieb den Du meinst, ist es der auf der linken Seite in dem verchromten Kasten an der Schaltung? Kann man da einfach reingucken?
Viele Grüße
Domenico
zum zitierten Beitrag Zitat von Eifeljeti
Guten Morgen Shovelhead,
das werde ich dann mal machen. Sieht bei mir bestimmt lustig aus![]()
Habe mir das Bauteil mal bei Google angeschaut.
Riemenscheibe ist klar, ist am Hinterrad und der Riemen ist dann auch dabei.
Der Riemenantrieb den Du meinst, ist es der auf der linken Seite in dem verchromten Kasten an der Schaltung? Kann man da einfach reingucken?![]()
Viele Grüße
Domenico
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Member of Bavaria Stammtisch Munich
Hi Shovelhead,
werd ich machen
Die haben die PS runtergeschraubt? Wehe...
Die Eifel ist sehr hügelisch...ich brauche die PS
VG
Domenico
Kannst ja meine Ultra haben...
...falls dir 124 PS reichen.
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
124 PS
...auch nicht schlecht, aber ich wollte cruisen nicht fliegen
Wieviel Erfahrung hast Du eigentlich was schrauben an Fahrzeugen angeht ? Kommst Du aus dem Fach, weil einige deiner Einlassungen lassen vermuten, daß du absolute 0 Plan hast, dann würde ich Dir auch bei einer EVO abraten selber zu schrauben. und ne 95 Ger E-Glide liegt Serie nicht über 50 PS. Meistens sind aber schon andere Düsen im Vergaser, passend zum offenen Auspuff, dann hast ein WENIG mehr. Für das Gewicht eigentlich zu wenig. Bei dem Gewicht von einer E-Glide brauchst Du Dir auch bei 124 PS keine Gedanken über's Fliegen machen.Für die EVO PS brauchst Du noch nicht mal den Vollwertigen 1er Führerschein , da reicht A2.
EVO find ich selber auch geil, nur nicht als E-Glide.
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Grüße aus dem Süden
Lobo
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter
Hallo ElLobo,
ich habe den Vollwertigen.
Die PS werden die gleichen etwa sein wie bei meinem Schwiegervater.
Somit reichen die für die Eifel aus.
Teile der E Glide haben wir schon auseinander genommen, Elektrik erneuert.
Aber ansonsten wird immer der Freundliche aufgesucht.
Verkehrs relevante Bauteile sowieso.
Mich interessiert es halt nicht nur zum fahren sondern auch der Rest.
Denn zum lernen ist man nie zu alt
Schau Dir jetzt endlich mal das Bike an das hält ja keiner mehr aus
Ich würd se kaufen wenn Zustand passt und Service/ Wartung/ KM nachvollziebar sind
Schrauben kannst alles selber lernen mit der Zeit
Ordentliches Handbuch und einen der bisschen anleitet dann klappt das auch
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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
Support your local MC
....wenn sie dir gefällt und dir wert ist, dann kauf sie. Ich kenne EVO-Fahrer, die über 100.000 auf der Kiste haben ohne größere Probleme. Zum selberschrauben die bessere Wahl als was neueres. Der freundliche will in der Regel was neues verkaufen, auch das Puplikum ist dementsprechend. Wurde letztes Jahr vor dem Schaufenster eines Dealers angesprochen "......ist das auch ne Harley ???" .........ich war mit der Shovel dort.
Also - Lieber ne EVO als ne Trailerqueen !
Gruß Pit
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" Steter Tropfen ölt den Stein "
Hallo Zusammen,
anschauen möchte ich mir sie auf jeden Fall nochmal. Nur im Moment muss ich bis spät Abends arbeiten und komme nicht da hin.
Viele Grüße
Domenico
Jou, hinfahren , angucken und evtl Probe fahren! Wenn alles nachvollziehbar ist und viell noch was am Preis geht, mach den Sack zu!
Zitat von hdpit
Wurde letztes Jahr vor dem Schaufenster eines Dealers angesprochen "......ist das auch ne Harley ???" .........ich war mit der Shovel dort.
Gruß Pit
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Member of Bavaria Stammtisch Munich