Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Meine Forty Eight anbieten, einige fragen offen, hilfe!! (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=45807)

@ Roadking

Seh ich ja genau so mit dem Rückbau auf Original ..

Das mit dem Schlachten und Einzelteiverkauf war nicht so ganz ernst gemeint, obwohl das in vielen Bereichen hervorragend funktioniert...

Würd mich nur mal Intressieren, was so ein Bock wohl komplett in Teilen verkauft bringen würde...

Jeep DANN hat er ein Problem!

Ich hab alles noch bis auf die original Töpfe... Die kann man aber fürn Paar Euro schießen. Ich bin nicht Beratungpersistent. Ich danke euch für die Antworten. Ich werd's trotzdem erstmal im ganzen versuchen. Werd ja schnell merken ob es einen gibt der eh so Sachen gern am moped haben will. Wenn nicht wird zurück gerüstet. Wer das Mastertune nicht hät ich das sofort gemacht. Des macht mir echt Bauchschmerzen weil so läuft die Kiste echt Super!!!

Ich denke schon, dass viele Interessenten froh sind, wenn da schon andere Tüten (und Penzl sind ja auch top) drauf sind - Würde eh jeder als erstes machen.
Auch der Lufi , vor allem in der Kombination mit TTS, dass läßt auf einen "gut gemachten" Umbau schließen, halte ich schon für preissteigernd.

Den Tank würde ich - wie schon mehrfach vorgeschlagen - aber gegen den originalen austauschen und, ebenso wie die Schwingentasche, als "kostenlose Dreingabe" anpreisen (ohne Foto).

Dann stell den Hobel mit Peanut-Tank und ohne Tasche für 12.900 € ein und bring ein bisschen Zeit mit. Spätestens im Frühjahr biste den Hobel für über 10 T€ los. Dabei sses dann auch wurst ob der 16.000 oder 18.000 km auf'm Tacho hat.

Und mal ehrlich, wenn du den Hobel in kapp zwei Jahren 16-18 TKM gefahen bist und dann noch 66% des Kaufpreises beim Verkauf erzielst, kannst doch zufrieden sein.

Ich würde den großen Tank drauf lassen. Gebrauchte mit dem originalen Minitank gibt es zu hauf, aber eine 48 mit einem vernünftigen Tank gibt es nur ganz wenige. Das hebt deinen Hobel von der Masse ab. Du kannts ja den original Tank noch mitgeben und so inserieren.

In Teile zerlegen und zu verkaufen ist Schwachsinn. Da bleibst du jahrelang auf diversen teilen sitzen, und das ganze macht Stress ohne Ende.

Am einfachsten ist sie als Anzahlung für die Neue herzugeben. Da hst du auch keinen Stress.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

Da bei Deinem Hobel im März die Garantie abläuft, würde ich für ein paar Euronen 'ne Anschlußgarantie-Versicherung abschließen, kostet m. E. nur etwas mehr als 100 Euronen (für 1 Jahr) und wirkt Wunder!

Gruß
Joachim

__________________
Die größte Gefahr für's ganze Land sitzt im Bundeskanzleramt!

Malzeit. Ich würde deine forty eight ruhig mit nem hohen Preis ansetzen . Ich hab Ende August meine 48 verkauft und 12700€ bekommen . Hatte auch penzl drauf , einen anderen lack wie man am Bild sieht , mastertune mapping , anderen Lenker ...6000km hab ich drauf gefahren und leider ist sie mir einmal umgekippt . 48 sind gefragt u d ich denke das du sie gut loswirst . Allerdings würde ich auch den originalen tank draufhauen , der ist richtig schön und macht die 48 aus ! Scheiß egal ob da nix reinpasst . Viel Erfolg

Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk-4

Mastertune Penzl und Luffi drauflassen. Den Orginaltank drauf und so mal reinsetzen. Ebenfalls Bilder dazu wie sie mit großem Tank aussieht und so reinsetzen. Vorallem erstmal paar Preise reinholen bei verschiedenen Dealern. Die sind ja bei Inzahlungsnahme recht unterschiedlich. Der eine gibt dir mehr für deine und dafür keinen Rabatt mehr für die Neue. So war es bei mir auch.
Der andere gibt dir weniger für die Gebrauchte und dafür einen ordentlichen Rabatt für die neue oder Teile.
Das Hauptproblem ist halt das die Verkaufssaison vorrüber ist und jetzt massenhaft Bikes bei Mobile, etc. reingesetzt werden.
Ich würds einfach auf gut Glück nächstes Frühjahr probieren.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Die 2014er gibt es mit Abs und kostet dementsprechend mehr. Noch ne penzl drauf und die 48 wird gleich richtig teuer , ist für viele ein Grund eine gebrauchte zu kaufen wo diese Sachen schon dran sind . Ich würde sie einstellen und abwarten was passiert .

Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk-4

so fertig mit der spätschicht;-) sind ja noch einige beiträge zusmmen gekommen. ich bin egientlich auch der meinung das penzl lufi und mastertune + abstimmen ja schon irgendwo preissteigernd sein muss. immerhin sind das ca 3000euro. ich werd sie so reinsetzen ich bin mir nur nicht sicher für wieviel. 12800, 12500,12000 oder doch mehr? runter gehn kann ich immernoch. nur zuhoch darfs auch nicht sein weil sonnst keiner interessiert is. sicher kanns auch passieren das einer kommt und mir 13500 zahlt wenn er genau das will... kann alles sein wobei es nciht wirklich realistisch ist... ich fahr morgen zu meim dealer und dann weis ich mehr...

Guckst du hier in den Marktplatz:

HD Sportster 48 mit Jekill & Hyde Auspuffanlage u.v.m

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

hab ich eben auch gesehen da werd ich mich auch irgednwo drann orientieren.. dann schauen wir was geht. 12000 glatt is halt ne scheis zahl. ich würd mir schon den einen oder anderen hunderter als verhandlungsspielraum freihalten. der verkäufer hat sein limit und der käufer freut sich das er runter handeln konnte und nimmt den hobel;-) scheis nervenkitzel. aber so is des halt;-)

Der hat aber einige Euros mehr investiert und gerademal ein viertel deiner km. 12 kannst vergessen. Im Frühjahr vielleicht, aber im Winter wäre es schon verdammtes Glück.

Kann dir nur raten, frag erstmal paar Händler. Glaub mir hab da in den letzten Jahren so meine Erfahrung gemacht. Hab jedes Jahr oder spätestens nach 2 Jahren meine Bikes verkauft. Von dem Verlust, hätte ich mir noch eine kaufen können. Übers Knie abbrechen hilft da überhaupt nicht. Überleg dir was deine Schmerzgrenze ist und geh paar Euros drüber, aber in der Winterpause ist einfach mal eine scheiss Zeit zum wechseln. Ich würde mich da auch nicht verrückt machen. Du bekommst auch im Frühjahr immer noch dein gewünschtes Bike. Irgendwo steht immer eine Bob rum.
Die 48 verkauft sich eigentlich wie geschnitten Brot und ein sauber abgestimmtes Bike, so wie deine anscheinend ist, mit den Extras, verkauft sich mit Sicherheit noch besser. Wie gesagt das einzige Manko, sie sieht mit dem Tank nicht mehr wie eine 48 aus und das schreckt viele ab.
Ich finde die 48 auch geil, aber mit dem Benzinfass oben drauf ....... nicht sauer sein....... ist zwar praktisch, aber versaut die ganze Optik. Boah richtig schwer so indirekt zu sein.

Weiss zwar nicht wo du herkommst, aber ich kann auch gerne meinen Harley Dealer mal fragen was er dir für dein Bike noch gibt, wenn du bei ihm eine 2014 er Bob kaufst.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

na es soll doch ne street glide sein. und eben wegen den vielen neuerungen muss es des 2014er model sein. der hat net wirklich mehr ich hab zwar kein sitz und nummernschildhalter dafür sozius kit, anderen tank, den 7.9l tank hab ich ja auch noch, led miniblinker hinten mit brems und rücklicht und lenkerenden blinker kellermann... irgendwo hebt sich das auf denke ich... ich komm ausm großraum stuttgart. ich versuch sie für 12.300anzubieten wenn sich nichts tut werd ich runtergehen müssen. ich weis halt nicht bis wann man ne street glide bestellt haben muss. 2014 sollte ja irgendwo eine neu zubekommen sein aber wer weis das schon. ich fahr viel und wenn ich anfang mai ohne moped da stehe weil ich keine street glide bekomme wär das fatal. wobei ich das eigentlich auch net glauben kann... kannst dein dealer gern mal fragen... kostet ja nix...