Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Sportster neues 2014 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=44237)
Hab ich auch gelesen Dany.
__________________
ROCK ON
Greets Jerry
I'm a Cowboy, on a Steel Horse i ride....
Full Member: UPPER AUSTRIA CHAPTER
Meine Switchback:
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=50244
Zitat von torstnm
2014 wird die Zündung an allen Sportster Modellen schlüssellos aktiviert
Sportster neues 2014
Nur bei der Iron, oder?
__________________ RHOI-NEGGA RULEZ!
zum zitierten Beitrag Zitat von ...da Uwe!
Nur bei der Iron, oder?
__________________
BRC #2
na da aergert man sich schon ein bissel , wenn man den hobel erst 4 wochen hat. ich hab nur was von neuen farben gehoert
ach watt, nich ärgern, bollern
kaufste dir heute ein neues smartphone, is datt morgen auch schon alt
__________________
Ride hard or stay home!
Nicht wenns ein iPhone ist
__________________
ROCK ON
Greets Jerry
I'm a Cowboy, on a Steel Horse i ride....
Full Member: UPPER AUSTRIA CHAPTER
Meine Switchback:
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=50244
auch ein eiphone wechselt die technik, das design, die displaygröße..... aber lass uns über sportys reden....
__________________
Ride hard or stay home!
Zum Glück ist das aufgesetzte Rücklicht in der 360 Ansicht der 48 nicht Standard. Hat mich kurz irritiert und hab an den Designern gezweifelt.
Wäre in meinen Augen eine klare Verschlechterung.
Zudem kostet die 48 in der Schweiz 900 Mücken (CHF) mehr. Und das für ein ABS das ich beim Fahren nicht brauche. Bremsen geht auch ohne Elektronik.
__________________
The best view is outside a helmet!
supporting the B.A.C.A. Mission
Zitat von Vergil73
Zitat von torstnm
2014 wird die Zündung an allen Sportster Modellen schlüssellos aktiviert
Also DAS finde ich mal ne sinnvolle Innovation, da das Serienschloss dermaßen sch..... ist, dass ich oft wie der Oberhonk drin rumstochere!Mein Freundlicher meint, das wäre ein spezielles 2012er-Problem, da die Schlüssel da einen Zacken mehr abgekommen habe oder so...
Mal schauen, ob man ABS nachrüsten kann (für 10.000 bestimmt möglich)
Gruß! Vergil
@ Zündung: Da hat sich doch gar nichts geändert ... alles beim Alten ... Alarmanlage & Wegfahrsperre per FOB und das normale Zündschloss !
Ansonsten viel Gutes wie ich finde: ABS serienmäßig (außer bei der Iron), Bremsanlage überarbeitet (Scheiben & Zangen), das Plastikgedöns unterm Tank ist weg (CAN-BUS sei Dank), die Digitalanzeige der Big Twins, Stahlflexleitunge, tolle Farboptionen ...
@ "Gear/R" ... das "R" ist der erste Buchstabe von RPM. In der Stellung zeigt die Digianzeige Drehzahl und eingelegten Gang an.
Ich persönlich würde mich sehr !!! ärgern, hätte ich kürzlich ein 2013er Modell gekauft ...
Ich dachte, es handele sich um was neues, was dieses keyless Ding angeht.
Das FOB hat mich aber auch nie überzeugt, dafür aber mehr als derbe enttäuscht.
Can Bus?? Ab jetzt zum Programmierer beim Blinkerwechsel? Gibts dafür Teile?
Die einzige Innovation is ABS (mit Stahlflex).
Die Farben kann man selbst gestalten und das Tacho vor 2014 aus dem Zubehör mit den DZM-Optionen gefällt mir persönlich besser.
mmhh.. ne 72 in Candy-Rot wird sicher zum Unikat
Blinkerwechsel geht noch, aber mal schnell eine andere Gabel schießen um auf Doppelscheibe umzurüsten? Sportliche oder tourenorientierte Optionen sind in der ganzen Modellreihe Fehlanzeige.
__________________
Wer Zeit zu verlieren hat sollte versuchen Zeit zu gewinnen.
@ smith,
stimmt du hast recht
aber wenn ich mir die farben so anschau, bei der auswahl der 72 hätt ich mir keine gekauft.
ich mag meine rote und find das des immernoch die schönste farbe ist